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Mein Grande Punto: 1.9 MJet Sport, Crossover Schwarz, Interscope, 2-Zonen-Klima, ChromShadow, Blue&Me
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (20. Februar 2008, 12:06)
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bimmerkiller« (20. Februar 2008, 13:35)
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Zitat
Carsten, das ist doch ne Milchmädchen-Rechnung... Den Cupra kannste auch chipen lassen, dann hat der zwischen 185 und 190 PS und 390 Nm.
Zitat
Für den Cupra spricht natürlich die optional erhältliche Sportbremsanlage, die mit 1400 € allerdings recht teuer ist.
Zitat
Von der Steuer her ist der GP nen paar Euro teurer, da er ja 1910 cm³ hat und der Ibiza 1896cm³.
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Grande Punto: 1.2 8V Dynamic, schwarz met., 15'' 5 Speichen-Fiat Felgen, MP3-Radio; Nachgerüstet: Soundsystem, Lederlenkrad, Ulysse Antenne
Mein Grande Punto: Stilo Multijet 16v 150PS & Stilo Abarth
Zitat
Original von flabbs
Hatte auch MAL mit dem Cupra/FR geliebäugelt. War da nicht der Cupra Diesel mit nem elendig kurzen Getriebe geliefert worden, so dass das Ding bei angegebener Vmax direkt in den Begrenzer gelaufen ist, der schwächere FR aber noch Luft nach oben hatte undn längeren 6. Gang als der Cupra hat?
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
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