Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fp88« (20. Februar 2008, 11:55)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (16. Februar 2008, 12:37)
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Mein Auto: Bravo 1.4 T-Jet, Dynamic mit Sportpaket, getönte Scheiben, Blue&Me, 2-Zonen, Tempomat :D
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Zitat
Original von Bimmerkiller
Der GP hat darüber hinaus noch die etwas längeren Wartungsintervalle 20.000 statt 15.000 km.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mib85« (19. Februar 2008, 15:59)
Mein Grande Punto: 1.9 MJet Sport, Crossover Schwarz, Interscope, 2-Zonen-Klima, ChromShadow, Blue&Me
Mein Grande Punto: 1.3 Multijet DPF Dynamic Jungle-Grey, Novitec Sportluftfilter, Rial Nogaro 8X18, Toyo Proxes 4 RF 215/35/18, Novitec 40/40, Daylines Chrom, LED Rückleuchten, Alpine 9812 RB, Eton RS 161, Eton PA 1054, Audio System HX 10 SQ, Blue & Me/funktionierend
Zitat
Original von tomsab0
Zitat
Original von Bimmerkiller
Der GP hat darüber hinaus noch die etwas längeren Wartungsintervalle 20.000 statt 15.000 km.
Der Grande Punto hast sogar ein doppelt so langes Wartungsintervall; nämlich 30000 km.
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Zitat
Original von Bimmerkiller
Der große Diesel mit 130 PS hat nur nen 20.000er Intervall. Alle anderen Motoren das 30.000er.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (19. Februar 2008, 17:20)
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Zitat
Original von Bimmerkiller
Carsten du fährst ja auch nen Emotion mit serienmäßig 120 PS und keinen Sport mit 130 PS. Das mit dem 20.000er Intervall steht auch so in den technischen Daten, die man hier im Forum auf der Hauptseite runterladen kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP2006« (19. Februar 2008, 17:58)
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Mein Grande Punto: Stilo Multijet 16v 150PS & Stilo Abarth
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (19. Februar 2008, 18:27)
Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Zitat
Original von mib85
Platzangebot:
- beim RS hat man vorne (und nur das zählt für mich, da ich kein taxi bin) ein wesentlich "luftigeres" gefühl
- der kauferraum ist besser nutzbar, wegen der geteilt klappbaren rücksitzbank und der wesentlich niedrigeren ladekante
-> für mich hat auch hier der RS die nase vorn
MfG
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Zitat
Original von Bimmerkiller
Es ist in der Tat so, dass die Multijets mit steigender Kilometeranzahl an Leistung gewinnen. Insbesondere, wenn sie nen DPF verbaut haben. Ich fahre zwar nur den kleinen Diesel, jedoch KAM ab ca. km 8.000 noch ein spürbarer Leistungsschub. Nen Kumpel, der den großen Diesel fährt, konnte mir ähnliches berichten.
Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign
Werbelink: