Grande-Punto.de

wie weit isses von dir denn weg?

am einfachsten isses, wenn du beim händler vorbei fährst und dich mit ihm unterhältst...dann können auch alle möglichen anderen dinge geklärt werden!

Hey Platti,

ich hab mir genau den Wagen als 5 Türer bestellt ;-).

Da ich sehr vorsichtig in Bezug auf Garantie etc habe, habe ich den Verkäufer (der nette Herr Karl) mit meinen Fragen bombadiert (bin dem glaub ich langsam auch auf die Nüsse gegangen). Aber meine Fragen wollen halt beantwortet werden ;-).

Hier MAL kurz ein paar Facts:

- Die Garantie läuft ab dem Zeitpunkt, bei dem der Wagen den Händler des EU-Auslandes verlassen hat. Das KANN sogar mehr als 1 Jahr zurückliegen (seehr unwahrscheinlich, besonders im Bezug darauf, dass die Wagen momentan weggehen wie warme Semmel und ständig nachbestellt wird). Mein Auto, dass ich jetzt hoffentlich diese / nächste Woche kriege (LPG-Anlage Papiere sind noch nich fertig), wurde am 7.1.2009 zur Garantie angemeldet. Diese Auskunft kann die jeder Fiat Vertragshändler in Deutschland anhand der Fahrgestellnummer geben. Wenn du vor dem Kauf auf Nummer sicher gehen willst, kannst du ja vor der Bestellung die Fahrgestellnummer erfragen und dann beim Fiat-Händler um Garantieauskunft beten

- Die Garantie auf die Teile des Motor, in der die Gasanlage eingreift, verfällt! Du kannst eine Zusatzgarantie für 79 € bei Abholung abschließen, die die Kosten übernimmt, die durch die Gasanlage versucht wurden. Das ganze ist ein zweischneidiges Schwert, denn was passiert, wenn zum Beispiel die Ventile kaputt gehen, OHNE das die Gasanlage was damit zu tun hat? Die Versicherung wird sich dabei wohl auf die Aussage des Händlers verlassen, der den Fehler natürlich gern der Gasanlage zuteilt ;-). 100 % sicher gehen, kann man aber nicht. Versicherung könnte nen eigenen Gutachter anfordern, etc. Diese ganze Garantiesache ist nicht zu 100 % geklärt, aber die Risiken sind eher minimal.

- Der Wagen hat keine Seitenairbags (oder waren es Kopfairbags?), die die deutsche Dynamic Ausführung

- Finanzierung liegt bei 6,99 %, wobei du eine Restschuldversicherung in einmaliger Höhe von 560 € mit abschließen musst, sonst ist der Zinssatz bei 8,99 %. (Wurde mir so gesagt).

- Die Leute sind wirklich sehr nett, per Telefon erreichst du da selten jemanden. Is immer besetzt. Ich hab denen ne Mail geschickt und die haben sich am nächsten Tag direkt bei mir gemeldet. Wenn du möchtest, kann ich dir die Kontaktdaten von meinem Verkäufer nennen (vielleicht springt da ja was für mich raus, so als Vermittler ;-) ).

- Wenn was an dem Auto ist, hilft dir jeder Fiat Vertragshändler (Garantie gilt EU-weit)

- Seeehr viele EU-Händler kaufen beim Centro ihre Wagen ein. Das erkennt man leicht an der selben Internetmaske, wenn man sich die Autos bei den entsprechenden Händler anguckt. Hier ist vorsicht geboten, denn einige Händler nehmen mehr für den Wagen, als das Centro selbst. Vorsicht nur deswegen, weil warum nicht direkt zum Centro-Kerpen (es sei denn ist zu weit weg und man will die Strecke nicht fahren), wenns den selben Wagen schneller und günstiger gibt?

Puuh, ich glaub das wars erstmal, was mir spontan eingefallen ist.

PS: Ich hab mich nicht wegen dem Post hier angemeldet oder bin gar Mitarbeiter bei dem Centro.Kerpen, lese hier nur schon seit Tagen mit, bin mir aber bis eben nicht über meinen Benutzernamen schlüssig geworden ;-). Profil etc. wird noch geupdatet, is ja jetzt aber schon spät ;-).

Hoffe ich konnte dir helfen, war nämlich auch auf der Suche nach Informationen und hab die letzten Tage / Wochen auch nur damit verbracht, Infos über EU-Wagen allgemein und im speziellen über das centro-kerpen zu finden.

Gruß,
El Rakiti

@El Rakiti

Danke für deine ausführlichen Informationen.

Ich habe da aber noch eine Frage zur Werksgarantie. Wusstest Du denn sofort zum Zeitpunkt deiner Bestellung ab seit wann die Garantie für dein Wagen schon lief und kaufst Du da die Katze im Sack und bekommst diese Information erst später ???? Denn für mich persönlich wäre das ein KO-Kriterium wenn ich nicht wüsste seit wann die Garantie für mein bestelltes Auto bereits läuft !!

Zitat

Original von platti
servus,
danke für deinen ausführliche Bericht.
Welche Anlage wird eingebaut ? Hat man dir das gesagt ?
Kommen bei dem Preis noch Überführungskosten ect. dazu ?
Wegen der Garantie würde ich mir keine großen Sorgen machen.
In Italien gibts den GP ja bereits ab Werk mit GPL.
Außerdem verfügt er über Ventile mit hydraulischem Ventilspielausgleich, welches mein wichtigstes Kriterium bei der Auswahl eines Gasfahrzeugs sind.

Ich glaube es war ne BRC, das hat mir ein anderer Händler MAL gesagt, der bei centro-kerpen seine Autos kauft.

Ja, ich glaub, dass der GP weniger Probleme hat, als manch andere. Mir gings bei der Garantie immer nur darum, wenn etwas am Motor ist (durch Fabrikfehler etc.) wofür die Gasanlage NICHTS kann, ob Fiat sich dann quer stellt und sagt "joa, Garantie auf Motor is wegen Gasanlage weg, wir reparieren nicht". Weiste was ich meine?

Zu dem Preis dürften keine Überführungkosten dazu kommen, habe meine Finanzierung ja unterschrieben und als Kaufpreis standen die ~11.800 drinne. Zusätzlich dazu kamen halt nur die blöde Restschuldversichrung und die lieben Zinsen...

Hat der GP jetzt Hydrostößel? Das heißt doch dann, dass man das Ventilspiel nicht einstellen brauch, oder? Denn ich hab von einigen gehört, er hat keine Hydrostößel, andere wiederum sagen, er hätte welche...

Zitat

Original von hopeless
Ich habe da aber noch eine Frage zur Werksgarantie. Wusstest Du denn sofort zum Zeitpunkt deiner Bestellung ab seit wann die Garantie für dein Wagen schon lief und kaufst Du da die Katze im Sack und bekommst diese Information erst später ???? Denn für mich persönlich wäre das ein KO-Kriterium wenn ich nicht wüsste seit wann die Garantie für mein bestelltes Auto bereits läuft !!

Tja, das is das, was ich meinte. In der Regel weißt du das nicht. Du kannst zwar fast davon ausgehen, dass bei gefragten und oft nachbestellten Autos das ganze nicht zulange zurück liegt, aber du kannst auch Pech haben.

Deswegen mein Rat: Wenn du einen speziellen Wagen im Vesier hast, dann lass dir die Fahrgestellnummer geben und ruf einfach bei Fiat an! Die sehr nette Dame von einem Händler aus unserer Stadt (mit denen ich vorher noch keinen Kontakt hatte) hat mir direkt am Telefon die Informationen rausgesucht.

Wenn noch Fragen sind, immer her damit ;-)

Zitat

Original von Mr X 700
das klingt garnichtmal schlecht, wünsche dir dann viel freude damit

Vielen Dank, hoffe den werde ich bald haben :-)



//Edit: Fiat GP Datenblatt Da stehts. Hat Hydrostößel...Das is ja cool. In wie weit muss die Gasanlage, der Wagen (Inspektionen ausgeschlossen), denn dann noch gewartet werden? Und warum sagen einige User, dass sie Ihr Ventilspiel prüfen / einstellen lassen?

Hey platti das hydr.ventilspiel wird dir nix nützen,wenn die Ventilsitze
weggebrannt sind oder selbst das Ventil beschädigt ist.Ich fahre zwar
mit Erdgas aber da verhält es sich eben ähnlich.Ich warne ausdrücklich
davor vor unprofessionellen Umrüstungen oder EU Importen.Immerhin
sind die EU importe auf andere Länder ausgelegt.zum Beispiel ist es eben
typisch das die Steuerung der it.Puntos erdgas anders ist als die der
Deutschen.
Da werden zünd und Gemischpunkte verschoben nur MAL zum Beispiel.
Das kann zum ruckeln oder schlechten anspringen führen.Dann muß eine
neue software aufgespielt oder nachgestellt werden.Es wird Zeit das ihr alle
eure rosarote LPG Brille absetzt DT_bath:Es steht genug in den gasforen
von möglichen schäden LPG wie Erdgas! Bendenkt wenn ihr einmal
etwas mit der Gasanlage habt geht das richtig ins Geld und euer kosten
nutzen Faktor ist dahin.Generell gilt arbeiten an LPg und CNG anlagen
dürfen nur Arbeiter mit Speziallausbildung machen.Das betrifft alle arbeiten!
So und nun Eure Rechnung 2000 € aufpreis Punto LPg das macht dann um bei den
jetzigen Benzinpreisen ins Plus zu fahren ca 7-8 Jahre bei 10000km (Jahr)alles andere
ist unproportional :oops:/viel kleine Diesel fahren mindestens auf höhe von LPG bei 0,96 € heute gesehen.Da sieht Erdgas noch etwas günstiger aus-aber eben net viel.Und lest bitte das Kleingedruckte--Höchstdrehzahl
des Motors im Dauerlastbereich max.4200 u-min meist in fußnoten der
umrüsterbedingungen versteckt(bei Nichbeachtung erlischt jede Garantie)
Desweiteren wird von den meisten umrüstern ein motorzusatzadditiv verlangt-
meistens Flash lupe oder tunap aller 10000km in der Garantiezeit.
Bei OPEL Irmscher kostet es um die 150€ Zusätzlich aller 10000km-----
na habt ihr die brille noch auf?Alles versteckte Kosten!Kollege von mir hatte
bei 40000km motortod mit LPG am Modeo (3 jahre alt)Ventile +Sitze komplett
weggebrannt.Im übrigen Plätchen unter die Ventile anzubringen um den
sitz zu stärken verzögert die Situation nur um einige tausend kilometer,meist
bei den japanern nötig!Das gleiche gilt auch für erdgas.Das der Serienkat die
huffe hochklappt kommt meistens auch noch vor,erdgas fälle mit 60000km schon
bekannt LPG nicht viel besser!Meistens mangelt es an der Steuerung des gemischs
So das eine sappernde Benzindüse noch benzin unverbrannt in den KAT bringt oder
umgekehrt euer hochgelobtes Campinggas verhält sich da net viel besser!
Diese Gedanken sollen euch nur dazu bewegen so etwas nur Original zu
kaufen und nicht anders.Ich stehe zu CNG weils billiger ist und umweltfreundlicher
als LPG und ihr seht euers genauso!Also kauft was ihr denkt,kommt aber ja nicht
äh ich hab nen Motorschaden oder der Verdampfer ist defekt,mein Rückschlagventil
hängt und solche dinge.Das hab ich schon genug gehört-zu oft!Leider muß man
sagen!

Ach platti deine Reaktion zeigt doch eindeutig das ihr
Campinggaser gar keine andere Meinung zulast.
Übrigens hättest Du genau gelesen es ging um unprofessionele umrüstungen
und nicht die von Original mit bestellten.Zum anderen stimmt es das die
steuerungen und dazu gehört ja nun MAL das Kernfeld bzw.die Zündung
umgestellt nachgestellt werden müssen!
P.s mir kannste nix vormachen- bin im größten CNG Verband organisiert
und gleizeitig gute kontakte zu Vw und OPEL.Laut Infos:
OPEL wird auch in naher Zukunft keine LPg autos ab WERK anbieten.
VW gleichzeitig beim nächsten GOLF ihn mit ERDGAS+LPG anbieten.
Der T5 wird dann auch mit Erdgas und LPG kommen aber zu 50% Entscheidung.

Nur MAL so nebenbei,Im übrigen mein lieber wieviel Fiat Grande Punto
fahren den in D mit LPG--die kannste an den Fingern
abzählen--da fahren dann die über 10000 Fiats mit Erdgas
bessere Ergebnisse ein.'! :oops:wohlgemerkt ohne große Probleme.
Brc Anlagen naja nicht der neuste Schrei-aber besser als Venturi?
Oder was sprichst Du dazuplattiWir beide wissen es ja stimmts?)Im übrigen weis es jemand ob Prins pleite
ist.Hatte vor kurzem eine E-Mail erhalten.Kann aber auch ein Schreibfehler
gewesen sein und Prince geheissen haben.Nur der der sich damit befasst weis
den Unterschied ne platti? :oops:tut mir leid aber ich muß dich nun
etwas kitzeln wer A sagt muß auch B sagen.aber es kann durchaus
passieren das Du von mir MAL eine guten Link bekommst.Dann werden wir
bestimmt noch Freunde. :rollorry eigentlich bin ich ganz gemütlich,aber
diese LPG Hervorheberei geht mir voll auf den Keks!Es gewinnt nicht immer
das bessere System!Leider, aber in sachen Umwelt und unabhängigkeit geht
kein Weg an Erdgas und LPG vorbei! :arrow: :idea:

Grüße Bischoff

@ El Rakiti
Dein Auto was du bestellt hast war das ein Lagerfahrzeug o. ein Bestellfahrzeug.
Wie lange war/soll/ ist die Lieferzeit sein.
Hat man dir gesagt aus welchen Land der GP kommt.
Centro Kerpen kenn ich auch bin mir aber nicht so sicher.
reini

So und nu noch eins zum nachfassen,bei ATU gibts einen
schönen Rechner.Da steht aber im kleinen bei den Wartungskosten
aller 20000km mit 50-150€ extra pro LPG Fahrzeug,also Jährlich für
einen Vielfahrer!Nun könnt ihr noch weiter grübeln über die Anschaffungs+
Zusatzkosten nur MAL so nebenbei.Und vergesst nicht mit 63 cent zu rechnen
dem Durchschnittspreis! und 1,14€ Benzin da kann vom Tanken für die
Hälfte gar keine REDE mehr sein,abgesehen vom Mehrverbrauch von 20-25%
Anlagenverschieden.Alles was drunter liegt ist spekulation und techn.physikalisch
nicht möglich.Dazu müstet ihr den Energiegehalt des Gemisches verändern.
Und das geht nicht, da es ja genormt ist (60/40)oder das andere ....?

Grüße

Meiner war ein Lagerwagen, hat aber trotzdem gut 1-2 Wochen gedauert, bis die Papiere der Gasanlage da waren. Hab den Wagen aber heute angemeldet, lief alles reibungslos.

Aus welchem Land der Wagen kommt, konnten Sie mir nicht genau sagen. Hätte er wahrscheinlich vorher nachgucken müssen, war mir aber egal.

Auf den Papieren ist dann wohl ersichtlich, dass der Wagen aus Slowenien kommt.

Jetzt muss nur noch die Bank das Geld freigeben und ich kann den Kleinen (Großen) endlich abholen :-)

Zitat

Original von BischoffUnd vergesst nicht mit 63 cent zu rechnen
dem Durchschnittspreis! und 1,14€ Benzin da kann vom Tanken für die
Hälfte gar keine REDE mehr sein,abgesehen vom Mehrverbrauch von 20-25%
Anlagenverschieden.Alles was drunter liegt ist spekulation und techn.physikalisch
nicht möglich.Dazu müstet ihr den Energiegehalt des Gemisches verändern.
Und das geht nicht, da es ja genormt ist (60/40)oder das andere ....?
Grüße

Na dann misch ich mich doch MAL doch ein, wollte es eigentlich nicht...

Wieso muss ich mit dem Durchschnittspreis rechnen? Ich rechne mit dem Preis, für den ich hier in meiner Gegend tanken werde. Und natürlich hast du die Inspektionskosten für die Gasanlage, bei meiner BRC nach 5 Tsd und dann alle 25 Tsd. Die liegen bei ~50 €. Und der Energiegehalt ist kaum ausschlaggebend.

Man kann jede Sache von 2 Seiten bereden, fakt ist, dass LPG für manche günstiger ist, für manche nicht. Denn es gibt nur 2 Gründe, warum man seinen Wagen auf LPG umrüsten lassen will.

1. Ich bin Vielfahrer bei so 30-40 Tsd Kilometer im Jahr und habe ein "durchschnittliches" Auto (wie den GP)

2. Ich hab ne fette Karre mit 320 PS und 3 Liter Hubraum der an Benzin 14 Liter braucht. Um so einen Wagen trotzdem wirtschaftlich fahren zu können, rüstet man halt auf LPG um.

Gruß Raki

Hallo elRakiti sehr vernüftig warum du LPg fährst und mir das hier erklärst.
Ähnlich sehe ich das auch,LPG kostet am teuersten 73 cent ,da haste halt
Pech wenn Du in einer hochpreisigen Region wohnst.Fakt ist aber was
ihr alle zugeben müßt--der Rechner in den Datenbanken nimmt den Durchschnittspreis. :arrow:

Dann erklär ich euch MAL warum ich CNG fahre:als 1.CNG ist billiger als LPG
als 2.CNG ist umweltfreundlicher
als 3.CNG hat 130 oktan bei H-Gas
als 4.CNG kann aus Biomasse
hergestellt werden
als 5.CNG ist unabhängig vom
Flüssigkraftstoffen
Ein Beweggrund ist vor allem das saubere Abgas und zugleich das sparen:
100km-4,80€ bei 0,99€ das Kilo Co2 Wert bei 97 PS 128g/km im ADAC Test ;-)
Förderung + 500€ für die Betriebskosten,Förderung bei den Gasversorgern
oder bei der KFW Bank die solche anschaffungen unterstützt.
So gesehen liegt der Preis zw.einer LPG Umrüstung und einem Serien OEM
Fahrzeug Erdgas gar nicht so weit auseinander.Über die Jahre fährt Erdgas
in Folge der geringeren Tankkosten den größeren Vorteil heraus,in abhängigkeit
der Kilometerkosten.Umrüster scheuen gerne solche Vergleiche da LPG auch
eindeutige Nachteile hat wie hier beschrieben.Geworben wird viel,nur warum?
Wenn ihr wüßtet wie viele Mineralölgesellschaften an LPG verdienen.Ich sage nur
ARAL Autogas!Das Zeugs ist das primitivste was es gibt und wird so teuer verkauft.
Ein abfackelprodukt,Erdgas kommt auch für wenige Cent in deutschland an und
wird ebenso teuer verkauft.Ein Beispiel LPG und CNG 0,66 und 0,99€ schon seit
ende November(Region) der Diesel schwankt von 0,97€-1,08€ so gesehen müßte LPG
auch Marktorientiert mitgehen,macht es aber nicht.Die LPG die hier umgerüstet
haben schimpfen,diesel rausgehauen und dafür LPG brauche ewig bis ich alles
einfahre!Ähnlich schimpfen auch wir CNG-ler weil die Preise eben nicht wie gewünscht fallen.Will euch nicht zu nahe Treten,aber merke das dies hier ein mehr oder weniger Gasfreundliches Forum ist.Eins steht jedenfalls fest,wenn die nächsten
Jahre die Spritpreise so bleiben gehen LPG und CNG den Bach runter!
Das der diesel unter 5 Litern schon fährt dürfte bekannt sein,ebenso ist er
mit ADDblue ebenbürdig mit LPG geschweige noch besser im Abgasverhalten-
dank Mercedes.Wenn die ersten Batterien in Elektroautos
mit 300km und mehr mit Hilfsdiesel aktuell sind wird sowieso alles anders.
Momentan siehts so aus als ob da Mercedes und Toyota neue modelle in
zukunft bringen.Toyto hat sogar einen Gashybrid vorgestellt in amerika.
den Camry erdgashybrid.Fiat ist da sicher es wird viele neue Modelle auch in zukunft mit CNG geben und Umrüstung LPG.