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JimPanse (18.10.2012)
Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...
Mein Punto Evo: APE
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JimPanse (18.10.2012)
Würde ich nicht sagen, wir haben beide Versionen hier und teilweise verbraucht der 16V weniger und oft gleich viel wie der 8V.
Und beim 95PS lohnt es sich auch nicht, weil die Mehr-PS nicht in Relation stehen zur Beschleunigung und dem Spritverbrauch bei einem mit 77PS??
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JimPanse (18.10.2012)
Mein Punto Evo: 2011 Punto Evo Racing 1.4 16V Multiair 105PS
Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...
Mein Grande Punto: Ex T-JETler. Nun Scirocco III
Mein Punto Evo: APE
Kann gedreht worden sein muss aber nicht. Mein Lenkrad am Evo ist auch schon etwas abgegriffen nach gut 30000km.Der blaue GP aus München ist ein Racing!
Erkennt man an den Sitzen.Der Racing hat serienmässig 16 Zoll Alus ,Nebellampen,Lederlenkrad aber keine abgedunkelten Scheinwerfer.
In der Beschreibung steht Klimaautomatik ,stimmt aber nicht .Hat ne Manuelle.
Merkwürdig ist das abgegriffene Lederlenkrad schon,gerade bei 1.Hand und gut 30000km.
Mein Punto Evo: 2011 Punto Evo Racing 1.4 16V Multiair 105PS
Ja, das ist richtig. Nur wenn ich das richtig verstehe, ist der ziemlich hoch im Verbrauch.Es wurden doch paar günstige, gute und vernünftige T-Jets hier schon gezeigt!
Ich bin heute mit einem 95PS Sport gefahren, undzwar dem hier:Für dein Budget bekommst du schon vernünftige GP´s der Serie 2 .(also Ende 2008-2009)
Habe selber den 1,4 8v mit 77 PS. Verbrauch liegt bei gemischter Fahrweise bei 7 Litern.
Ist zwar keine Rennmaschine aber es reicht auch für die Autobahn um mitzuschwimmen. ;-)
Mit dem T-Jet hast du natürlich Fahrspass pur ,wirst aber keinen Gescheiten für das Geld bekommen.
Und Versicherung und Unterhalt solltest du auch beachten.
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