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Italo-Welt

racegp

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 17:01

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Also nach den Meinungen usw. hier im Forum was ich alles so gelesen habe auch bezgl. des Getriebes beim 1.4 16V mit 95PS bin ich nicht so überzeugt von.

Ich fände eigtl. als Anfängerauto wäre der 1.2 er optimal da die Unterhaltung (mitunter Werkstatt - Reperaturen) deutlich geringer sind. Ich glaube kaum wenn du mit den 1.4er auch einverstanden wärst so große Abstriche machen müsstest bzw. Sportlichkeit, da der 1.4er auch nicht sehr sportstark ist und das im Vergleich mit den Kosten die man spart in der Unterhaltung... aber naja muss jeder für sich selber wissen.


Zum T-Jet kann ich nicht viel sagen, nur das meine Augen bei dem 1. Angebot in diesem Thread gefunkelt haben *.* :D
Der Wertverlust ist Wahnsinn, aber cool das man so ein hübsches Auto mit dem Motor zu dem Preis bekommt ^^
(Ich kann nur sagen, so wie es scheint hat meiner über 1000€ fast bis 1.800€ Wert in einem Jahr verloren und bekomme ihn nichtmal für 3900€ mehr verkauft).

Ach und bezgl. das Gelabers von den Leuten die dumme Sprüche über Fiat machen: So ein Wagen mit der Ausstattung / Sicherheit / Motor und allem drum und dran, vorallem den zeitlosen Design kriegt man im Preisverhältnis finde ich persönlich bei keiner anderen Marke zumindest hat mir kein vergleichbarer Wagen in dem Preisbereich je so gut gefallen, wie das T-Jet angebot von oben. Die Leute können sich ja von den 7.000€ lieber nen Golf V kaufen mit 80PS der nichtmal annähernd so gut ausschaut wie der Grande Punto und deutlich weniger Ausstattung bietet... Hauptsache Qualität und Spaltmaße stimmen :rolleyes:

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JimPanse (18.10.2012)

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22

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 17:17

Golf ist da aber auch die falsche klasse;) Polo ist aber auch noch recht teuer

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...


Mapps

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23

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 17:45

Ich habe mal ne Frage zu dem Link,da ist ne Navi Software mit dabei und man sieht im Tacho nächstes Ziel.Gibt es da für jeden Punto?
Oder geht das nur bei dem großen Boardcomputer?

JimPanse

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24

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:28

Nochmals Danke an alle.

@ BigBen: Irgendwie bin ich jetzt aus deinem Beitrag nicht ganz schlau geworden. :D

T-Jet ist also keine Alternative, wenn ich verbrauchsarm fahren möchte, weil mehr PS und trotzdem nur 5 Gänge? Versteh ich das richtig?

Und beim 95PS lohnt es sich auch nicht, weil die Mehr-PS nicht in Relation stehen zur Beschleunigung und dem Spritverbrauch bei einem mit 77PS??

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:30

Fast, du kannst den T-Jet verbrauchsarm fahren, allerdings dann auch spaßarm.... :D
Wenn Turbo läuft, dann säuft er auch.
Aber für die Zukunft, und glaub mir, die kommt schneller als man denkt, ist man dann doch froh, den T-Jet genommen zu haben und nicht die 77PS Saugermaschine

Und der Beitrag von BigBen meint, Golf ist Kompaktklasse, Polo und GP sind Kleinwagenklasse

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26

Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:44


Und beim 95PS lohnt es sich auch nicht, weil die Mehr-PS nicht in Relation stehen zur Beschleunigung und dem Spritverbrauch bei einem mit 77PS??
Würde ich nicht sagen, wir haben beide Versionen hier und teilweise verbraucht der 16V weniger und oft gleich viel wie der 8V.
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vorher : Grande Punto 1.4 16V Sport - schwarz

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 20:53

Also ich bin vor meinem Evo 105PS den Grande mit 95PS gefahren ebenfalls als Fahranfänger und mir hat die Motorisierung gereicht. Kann man auch "etwas" spritziger fahren und verbraucht bei normaler Fahrweise nicht zu viel. Wäre meine Empfehlung. :thumbup:

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JimPanse

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Freitag, 19. Oktober 2012, 00:06

@ WhiteGP

Hm, der T-Jet an sich mag vielleicht keine schlechte Wahl sein, nur der von dir auf Seite 1 gepostete steht viel zu weit weg für mich und hier in meiner Umgebung (Oberbayern) finde ich auch sonst keinen, zumindest keinen bezahlbaren (meine oberste, höchste, absolute Obergreneze liegt bei 6000€).

Was mich jetzt interessiert:

Der von mir schon aufgezeigte...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…tml?origin=PARK

... hier wäre schon eher in Reichweite (räumlich wie auch finanziell gesehen) und auch von der Ausstattung meinem Geschmack entsprechend (Racing Modell, Lederlenkrad, ESP...)
Was ich mich allerdings frage: Auf den Bildern sind deutliche Abnutzungsspuren oben am Lenkrad und am Schaltknauf zu sehen. Geht das konform mit den angegebenen 35000 km oder läge hier der Verdacht nahe, dass hier am Rad gedreht wurde?

bigben

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Freitag, 19. Oktober 2012, 11:27

Das scheint mir eher ein Racing zu sein und sollte eigentlich graue Scheinwerfer haben, wie bei meinem Bruder auch, also wohl Frontschaden mit neuen normalen scheinwerfern, hatte mein bruder auch und der lack war dürftig neu gemacht, so das nach einmal deutschlandflage drauf kleben der lack ab war... für seinen serie 2 04/2009 aber auch mit 5990 ein guter preis gewesen, weil die sonst 1-2000 euro teurer sind, nur bei ihm sah innen alles wie neu aus und selbst mein 4,5 jahre alter tjet hat nach 42000 km nicht solche abnutzungen und durch meinen dienstwagen weiß ich was für abnutzungen bei viel kurzstrecke auf 30000 km gesehen möglich sind;) sieht ähnlich dem foto aus, also wenn die kilometer stimmen dann viel kurzstrecke... wobei lederlenkrad und schaltknauf sehr gut verarbeitet sind und bei mir nicht so aussehen

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schmichi

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Freitag, 19. Oktober 2012, 11:36

Sieht meiner Meinung nach auch etwas zu arg abgenutzt aus für 35000km obwohl der rest recht ordentlich aussieht.
Wenn der nich weit entfernt von dir steht schau ihn dir aus nächster nähe an.
Dann wirst du sehen wie gut oder schlecht der restliche Zustand des Autos ist. ;)

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Freitag, 19. Oktober 2012, 12:34

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Freitag, 19. Oktober 2012, 12:41

Verkauf zu diesem Preis bevorzugt an Händler / Gewerbetreibende bzw. Fachleute, die das Fahrzeug kaufen, wie es steht

Das klingt in einem Verkaufsangebot äußerst negativ :S

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WhiteGP

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Freitag, 19. Oktober 2012, 18:01

Unter 6000€ bekommst auch fast keinen gescheiten T-Jet

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racegp

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Freitag, 19. Oktober 2012, 20:35

Es wurden doch paar günstige, gute und vernünftige T-Jets hier schon gezeigt!

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Freitag, 19. Oktober 2012, 20:37

Für dein Budget bekommst du schon vernünftige GP´s der Serie 2 .(also Ende 2008-2009)

Habe selber den 1,4 8v mit 77 PS. Verbrauch liegt bei gemischter Fahrweise bei 7 Litern.

Ist zwar keine Rennmaschine aber es reicht auch für die Autobahn um mitzuschwimmen. ;-)

Mit dem T-Jet hast du natürlich Fahrspass pur ,wirst aber keinen Gescheiten für das Geld bekommen.

Und Versicherung und Unterhalt solltest du auch beachten.

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Freitag, 19. Oktober 2012, 20:54

Der blaue GP aus München ist ein Racing!

Erkennt man an den Sitzen.Der Racing hat serienmässig 16 Zoll Alus ,Nebellampen,Lederlenkrad aber keine abgedunkelten Scheinwerfer.

In der Beschreibung steht Klimaautomatik ,stimmt aber nicht .Hat ne Manuelle.

Merkwürdig ist das abgegriffene Lederlenkrad schon,gerade bei 1.Hand und gut 30000km. ?(

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Freitag, 19. Oktober 2012, 21:28

Der blaue GP aus München ist ein Racing!

Erkennt man an den Sitzen.Der Racing hat serienmässig 16 Zoll Alus ,Nebellampen,Lederlenkrad aber keine abgedunkelten Scheinwerfer.

In der Beschreibung steht Klimaautomatik ,stimmt aber nicht .Hat ne Manuelle.

Merkwürdig ist das abgegriffene Lederlenkrad schon,gerade bei 1.Hand und gut 30000km. ?(
Kann gedreht worden sein muss aber nicht. Mein Lenkrad am Evo ist auch schon etwas abgegriffen nach gut 30000km. ;(

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Freitag, 19. Oktober 2012, 23:05

Es wurden doch paar günstige, gute und vernünftige T-Jets hier schon gezeigt!
Ja, das ist richtig. Nur wenn ich das richtig verstehe, ist der ziemlich hoch im Verbrauch.

Für dein Budget bekommst du schon vernünftige GP´s der Serie 2 .(also Ende 2008-2009)

Habe selber den 1,4 8v mit 77 PS. Verbrauch liegt bei gemischter Fahrweise bei 7 Litern.

Ist zwar keine Rennmaschine aber es reicht auch für die Autobahn um mitzuschwimmen. ;-)

Mit dem T-Jet hast du natürlich Fahrspass pur ,wirst aber keinen Gescheiten für das Geld bekommen.

Und Versicherung und Unterhalt solltest du auch beachten.
Ich bin heute mit einem 95PS Sport gefahren, undzwar dem hier:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…xMileage=100000

Das war meine erste Fahrt mit einem GP und es fühlte sich gut an. Zwar etwas unbeholfen, aber es war gut. Vielleicht ist es auch nur Einbildung, aber ich hatte tatsächlich den Eindruck, dass die 95PS erst ab dem 4. Gang und entsprechender Geschwindigkeit zu spüren waren. Die ersten 3 Gänge waren verhältnismäßig zäh, aber in Ordnung. Übrigens: kaufen werde ich den von mir getesteten nicht. Selbst wenn ich das Budget zur Verfügung hätte, aber ich glaube, ich bekomme ähnliche für wesentlich weniger Geld. In meinen Augen sind 6900 ein absoluter Mondpreis für diese Serie und diese Km.

Ach, und zu dem Münchner Racing GP und dem abgegriffenem Lenkrad/Schaltknauf: Bei dem 95er Sport hatte ich zwar auch Gebrauchsspuren gesehen und gefühlt, allerdings längst nicht so "beschädigt" wie bei dem blauen GP.

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Samstag, 20. Oktober 2012, 00:07

Jo 6900 ist übertrieben
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racegp

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Sonntag, 21. Oktober 2012, 13:33

Von Privat ist deutlich günstiger. Vor allem beim Fiat Grande Punto. Die Autohäuser versuchen natürlich durch den niedrigen Einkaufspreis profit zu schlagen.

Und wenn dir der Verbrauch wirklich so wichtig ist, ich weiß nicht meine persönliche Meinung ist man könnte nen stärkeren Motor auch Sparsam fahren, hat aber dafür auch mehr Leistung, mehr Spaß´und der Versicherungsbeitrag sinkt ja nach der Zeit auch. Ich meine der 1.4 8V ist auch kein Sparwunder und dem nach was ich im Forum über die 95PS Variante lese, würde ich wenn ich jetzt noch die Wahl hätte den T-Jet nehmen. Immerhin kann man den noch Leistungstechnisch optimieren und niemand sieht so nen Punto solch eine Leistung an ^^ :D

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