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JimPanse

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 18:51

GP mit 77 PS oder 95 PS? Dynamik, Racing oder doch lieber Sport? 8V oder 16V? 3 oder 5 Türer? Hilfe! :-(

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Hallo Community!

Erstmal wow. Hätte nicht gedacht, dass es eine derart große und organisierte Fangemeinde für den Grande Punto gibt. Ich denke, ich bin hier richtig... :)

Zu meinem Anliegen:

Ich muss wohl etwas weiter ausholen. Ich bin zwar schon 22, habe aber erst kürzlich meinen Führerschein gemacht. Mein erstes Auto soll, und da kenne ich wohl keine Kompromisse, ein Fiat Grande Punto werden. Freunden und Bekannten habe ich von meiner neuen Flamme erzählt, was mir das stammtisch-typische Gelächter entgegen brachte. "FIAT - Fehler in allen Teilen höhöhö..." wer kennt das nicht. Warum man aber soviele GPS auf der Straße sieht, wenn es sich um so ein schlechtes Fabrikat handeln soll, kann von denen keiner erklären. Irgendwas muss er also haben.

Um nun etwas konkreter zu werden: Natürlich habe ich mich im Vorfeld (unter anderem auch hier) erkundigt, welche Versionen es gibt, welche für mich in Frage kommen (und welche eben definitv nicht) und bei welchem Typ es spezielle Vor- und Nachteile gibt. Und hier bin ich jetzt überfragt.
Um eines festzuhalten: alles unter 77 PS kommt für mich nicht in Frage. Diesel wohl auch nicht. Doch auch hier ist der Kreis nicht wirklich kleiner geworden.

Wo liegen die Unterschiede zwischen einem 77PS 8V und einem 77 PS 16V Motor? Wie wirkt sich dann der Spritverbrauch bei einem 3 und einem 5 Türer aus?

Das selbe Spiel mit den 95 PS Motoren. Habe irgendwo aufgeschnappt, dass der 77 PS 8V Motor etwas spritziger in der Beschleunigung als der 77 PS 16V oder eben 95PS 16V ist (vor allem in den ersten 3 Gängen).

Wie wirkt sich das hier wiederum auf den Spritverbrauch aus (wenn man auch hier die Unterschiede zwischen 3 und 5 Türen in Betracht zieht)?

Dann wiederum habe ich gelesen, dass alle GPS von vor 04/2007 etwas stärker fehlerbehafteter ist, als die Nachfolger, da es hier noch kein Materialupgrade gab. Stimmt das denn auch?


Ich kann mir vorstellen, dass dies ziemlich verwirrend erscheinen mag, doch bei meinem ersten Auto möchte ich mit einem recht knapp bemessen Budget keinen Fehlkauf tätigen. Wichtig ist mir ein geringer Spritverbrauch und trotdem nicht auf ein verhältnismäßig sportliches Verhalten des Autos verzichten zu müssen (Fahre 55% Überland und 45% Stadt).


Ich würde mich riesig freuen, wenn man mir irgendwie helfen könnte, da ich leider garnicht durchblicke.


Mit ganz lieben Grüßen

Der Jim!

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 19:03

77PS 16V gibt es nicht, ich würde dir nahelegen, wenn du auf Leistung und Reserven gehts, nimm dir nen 1,4l T-Jet mit 120PS
Vor 2007 sind sie noch Serie 0, danach Serie 1 und ab irgendwann 2008 Serie 2
Serie 0 hat noch ein paar Kinderkrankheiten, aber längst nicht alle haben das, was also nicht heisst alle vor 2007 sind schlecht.

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JimPanse (18.10.2012)

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 19:26

Der 95PSler ist in Relation zur PS Zahl ne Gurke. Unbedingt Probefahrt machen. Die 77PS sind nicht Rennfähig, aber im Alltag ausreichend. Not more not less. Willst du Leistung, nimm den TJet, willst du einen Wald und Wiesen Motor und das ist jetzt nicht negativ, sondern positiv gemeint, nimm den 77Psler. Mach nur nicht den Fehler und nimm, den 95er, wenn du deutlich mehr Leistung erwartest. Der Motor geht sicherlich besser, als der 77pSler, vorallem oben raus, aber keinesfalls gewühlt wie knapp 100 PS. Aber das ist meine subjektive Meinung. Ansonsten ist der Grande ein solider und guter Wagen, den du gebraucht hintergeworfen bekommst.

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 19:28

Sagen wir so der 77PS reicht, wir haben beides - einen 95PS und einen 77PS und man merkt schon einen Unterschied. Allerdings hab ich den 95PS nicht nur genommen, weil er 20PS mehr hat, sondern weil er halt als Sport-Version da war und sonst alles gestimmt hat. Die 20PS mehr sind ein schöner Beigeschmack. Im Spritverbrauch tun die sich nicht viel bzw. fast garnichts.
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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:15

+hUST+ t-jET+HUST+

Also ich kann jedem der nun einen Grande Punto Kaufen will den 1.4 16v T-Jet empfehlen.

Vorteile ---> mehrverbrauch zum 1.4 16v 95 ps Fehlanzeige (bei gleicher Fahrweise!!!)
Leistungstuning bei wunsch ende offen.
weniger Schalten da 5 gang
weniger zurückschalten nötig
....................................
Und ja ich kann beides beurteilen mein großer Bruder hat einen 1.4 16v 95 ps.
und ich bin der Meinung immer wenn ich mit dem Fahre das da gehörig wat fehlt.





*einmal Turbo immer Turbo ;-)*
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Liegt der Rusher Tot im Keller wird es einen Camper geben,
liegt der Camper direkt daneben wird es einen 2ten Camper geben ;-)

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:22

Eben, kauf dir einfach nen T-Jet Sport, nicht Emotion oder Dynamic, den
gabs erst ab BJ 07 und dann kannst nix falsch machen....

z.B: sowas http://www.autoscout24.de/Details.aspx?i…860884170000000

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (17. Oktober 2012, 22:41)

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:27

@ whity sehr gutes Beispiel ;-)
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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:30

Sind ja echt günstig geworden man oh man 8|

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:40

ich bin den 95pser von meinem bruder nie wirklich gefahren, aber wir fahren ähnlich und er verbraucht 8-9 liter, ich 10-11, da merkt man schon einen mehrverbrauch.

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 20:44

Bin auch schon nen T-Jet gefahren und hatte im Durchschnitt so ca. 7l und ich bin nicht gerade in Schleichfahrt gefahren 8)

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 21:14

Wie billig ist der denn in dem Angebot..
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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 21:15

Klick einfach auf den Link in Post 7

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 21:59

jo habe ich auch gemerkt das die günstig geworden sind aber ich hatte meinen ja auch günstig bekommen ;-)

wie 10-11 liter ???? dauervollgas??? haste das mal bei dem 95 psler gemacht der verbraucht nicht weniger für weniger Leistung :-)



habe ja mittlerweile den abarth lader drinnen und 185 ps mit 290nm ;-) und kann ihn auf 6.4 liter fahren wenn ich will.

und im guten Durchschnitt habe ich immer so um die 9 Liter ohne Autobahn.
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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 22:16

Ich muss extrem sparsam fahren/schieben um unter 8 zu kommen. Bei Vollgas gehen max 14,9 Liter durch. Hab bisher nicht rausgefunden wieso ich wesentlich mehr verbrauche als andere mit ihrem tjet

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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 22:33

ach gut bei vollgas wollen wir ja gar nicht von reden :-) das sagt der BC mir schon noch 2 striche über dem roten Bereich das ich Tanken muss :-) und reichweite ---- :-)


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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 23:03

für einen fahranfänger reicht der 95psler vollkommen zu, den kann man auch gut sportlich bewegen. als sportversion auch mit schöner austattung. die hat der 77psler nicht!
auserdem säuft er auch nicht so wie ein t-jet.

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V 95PS Caribbian Orange | Punto 176 GT3


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Mittwoch, 17. Oktober 2012, 23:30

Sehe ich genauso
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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 00:03

Kann ich nur zustimmen! bin mit meinem auch bei ca 6,5 durschnitt 50% Stadt 50% Autobahn

Es gibt aktuell wirklich einige gute GPS auf dem Markt. Mach einfach mal eine Probefahrt von beiden Motorisierungen und dann wirst du selber merken welcher dir eher zusagt oder welche Ausstattung etc... ;)

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 00:13

Wow. Erstmal vielen herzlichen Dank für eure Hilfe! Muss wohl erstmal ein Menge Danke-Klicks rausgeben. :D Jetzt muss ich mich erstmal soriteren, das sind ja dann ziemlich viele unterschiedliche Infos auf einmal.


@ WhiteGP

Zitat

77PS 16V gibt es nicht
Hm, jetzt bin ich etwas verwundert. Ist das hier ne Falschangabe?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…xMileage=125000

-

Das mit dem T-Jet: Gut der is natürlich schon sehr arg sportlich. Da hab ich jetzt zwei Probleme: Erstmal wird die Versicherung wahrscheinlich deutlich teurer werden.

Zum anderen: Jetzt sind ja hier widersprüchliche Infos was den Verbrauch anbelangt. Verbraucht so ein T-Jet nun mehr als der mit 95PS oder weniger?


Nochmal zu den 77 PSlern: wie ist das mit den 5türern in pun(c)to Beschleunigungswerten? Wenn ich das richtig verstanden habe, ist ein ähnliches Modell mit 95ps nicht nennenswert besser (zumindest in den unteren Drehzahlbereichen) dafür spritsparender?

Um mir ein erstes Bild machen zu können:

Welche Vor- und Nachteile hätte ich denn bei folgendem Modell:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…tml?origin=PARK

bigben

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Donnerstag, 18. Oktober 2012, 08:13

der erste wird falsche ps drin stehen haben, weil es der 1.4 16v ist müsste er 95PS haben, glaube nicht dans der händler mit dem auf dem prüfstand war und 77 ps festgestellt hat, also eher schreibfehler;)

theoretisch dachte ich auch das der t-jet, wenn ich ihn nicht in jedem gang ausfahre den verbrauch vom normalen 1.4 16v haben müsste, weil der turbo nicht bzw minimal mithilft und den verbrauch hoch treibt, aber bin die ersten jahre viel stadtverkehr und nur 6-7 km zur arbeit gefahren, seit märz arbeite ich ab zu hause und fahre nur noch längere strecken, wobei ich zugeben muss ich schaffe es nicht eine tankfüllung "langsam" zu fahren, dafür macht der durchzug zu viel spass :D aber nach BC würde ich bei 100-120 auf der Autobahn so 6-7 Liter verbrauchen. hält man nur nicht aus... als Fahranfänger wäre der grund für meinen bruder den 95pser zu nehmen interessant :D er hatte probeweise meinen tjet eine woche, um sich zu entscheiden, da er aber geblitzt wurde, war er ihm zu schnell über 50 und es wurde nur der 95pser Racing mit guter serienausstattung ;)

mir ist bisher auch nicht bekannt das der 5t langsamer sein soll als der 3t... ich würde den 5t nehmen, weil die türen vermisse ich hinten mit kleinkind :)

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