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Fuhrparkwagen kaufen oder Finger von lassen???

dani1986

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 20:49

Fuhrparkwagen kaufen oder Finger von lassen???

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Hallo,

letzte Woche ist bei meinem Punto (188 ) die Zylinderkopfdichtung kaputt gegangen.
Daraufhin habe ich mich bei meinem Autohändler nach einem "neuen" gebrauchten informiert. Dabei bot er mir einen GP an, der vorher als Fuhrparkwagen genutzt wurde und nun 20000km runter hat. Er ist ca. 1,5 Jahre alt.

Jetzt ist die Frage, ob so ein Fuhrparkwagen eine gute Entscheidung ist oder eher nicht????
:-(
Hat jemand Erfahrungen mit solchen Fuhrparkwagen gemacht??

Helft mir bitte bei meiner Entscheidung!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dani1986« (26. Oktober 2008, 20:50)

Overload

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 20:53

Naja spricht eigentlich nix dagegen, kommt aber meist drauf an was für ein Fuhrpark es war :)

Weil Firmenwagen meist "geqäult" werden.

Persönlich selber hatte ich einen Leihwagen, das er plessiert worden ist, habe ich in den 195 tkm die er runter hatte, nie mitbekommen.
Also man Glück oder pech haben!
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

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fränky747

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 21:04

Das liegt an dem Preis für so einen Wagen. Es gibt ab und an auch Tageszulassungen bei den Händlern , die den gleichen Preis haben als ein Wagen von einem Fuhrpark. Bei diesen Fahrzeugen kann man normal keinen Fehler machen weil man bei diesen Wagen noch meistens die ganze Garantie hat. Es sind halt nur Fahrzeuge die von dem Händler kurz zugelassen wurden und der Preis daher günstiger ist weil man nicht der Erstbesitzer ist.
grüße
fränky747

--=balu bella´s=--

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 21:06

wiegesagt, kommt drauf an, in welchem fuhrpark der gute seinen dienst geleistet hat.
gibt welche auf denen die ganze belegschaft rumrutscht und keiner sich verantwortlich fühlt, oder aber auch dienstwagen, die nur von einer person gefahren werden, die dann auch mehr auf das auto achten, weil wenn was dran ist, kommt ja nur einer in frage dann.
vielleicht kannst das herausfinden!?

Mein Grande Punto: sportivasport,t-jet,132ps lt.prüfst.,dunkle scheiben,klimaautomatik,Sommer17"msw-alus silber/schwarz,M&S orig.17"15Speichen,50mm H&R,20mm dist.HA,K&N tauschfilter,ragazzon duplex 102mm,blue&me,interscope,ambient weiß,innen orange,led rückl.nero

dani1986

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 21:15

Aus welchem Fuhrpark weiß ich noch nicht, aber das lässt sich herausfinden.
Noch ein paar Details: Der Wagen hat 95 PS, Klimatronik, Alufelgen, Winter- und Sommerreifen und soll mich 9990 € kosten.
:roll:

ael668

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:24

Habe selbst auch einen Mietwagenrückläufer einer Autovermietung. Und bin bis dato immer noch sehr zufrieden. Hatte die letzte Zeit nur Probleme mit den üblichen Problemen der Serie 0 die aber alle auf Garantie beseitigt worden sind.

Zum Preis muss ich sagen, da ist noch Platz nach unten. Sage MAL so grobe 9300-9500€. Noch was anderes ist das Serie 0 oder Serie 1? Erkennst du an der Innenausstattung. Und die Austattung wär auch noch interessant zu wissen was das für eine ist.

Gruß Chris
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Mein Grande Punto: 1,4l T-Jet Sport mit Vollausstattung, Eibach 50/30, 8x18 Borbet LS, TT-Chiptuning

dani1986

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:34

Weiss leider nicht aus welcher Serie der Wagen stammt. Wodran kann man dies denn erkennen??? Hab den Wagen nur kurz gesehen, weil es spät war und er noch aufbereit werden musste. Werd aber am Dienstag eine Probefahrt damit machen. Kann man mir vielleicht Tipps geben wo drauf man achten sollte??? Und was waren es denn für Mängel die Du mit deinem hattest???

GPeitz

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 22:41

Hey habe einen 1,3Liter Diesel gekauft als er 17 Monate alt war mit 42700 km! Er lief bei einer Sicherheitsfirma. Keinen Ahnung wer den wie gefahren hat, da mein Autohändler den aus einer Konkursmasse gekauft hat da die Firma wohl pleite gegangen ist :P
Naja habe jetzt 46200 drauf, also in den letzten 2,5 Monaten 3500km gefahren udn bisher null Probleme, trotz Serie 0. War jetzt bei der Inspektion bei meinem Fiathändler vor Ort, und er sagte auch das der Waren top in Schuss wäre, nichts im Fehlerspeicher oder so...
Deshalb bin ich bis jetzt auch zufrieden.
Und dein Angebot hat ja nur die Hälfte in der selben Zeit gelaufen (gut ist ein benziner).
Musst du MAL probefahren, schauen ob du was hörst, ob du was siehst was auf brutale-in-den-drehzahl-begrenzer-raser findest :P
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puntostyling

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 23:19

kommt eben immer drauf an, wer den wagen gefahren hat.....ob er nu immer am gas hing, drehzahlen bis zum roten bereich ausgenutzt hat oder immer früh geschaltet hat.....

aber würde sonst sagen, hol dir lieber einen mit tageszulassung oder ähnlichem - bei mietwagen, vorführwagen oder dergleichen wäre ich mir nie so sicher!
Grüße,
puntostyling

andreas2906

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 23:59

also ich kann dir nur raten, lass die finger von solchen fuhrparkfahrzeugen... ;-) ich hab mittlerweile mehrjährige erfahrung mit solchen fahrzeugen und den leuten die solche fahrzeuge fahren ( ich auch 8-) ). was soll ich sagen auto an und sofort auf 150%, also was das ding hergibt, egal ob smart oder a8, egal ob diesel oder benziner. das andere ist die wartung, die wird sehr klein geschrieben. öl gibt es nur das billigste, wartungintervalle werden nicht eingehalten, teilweise um das 2 fache überzogen... :shock:

entweder du schlägst so einen preis raus, das der verkäufer dir das auto nicht mehr verkaufen will oder du läßt dir gleich noch ein ersatzmotor -getriebe -kupplung mitgeben... :lol:

ne MAL im ernst, ich würd mir so ein ding nicht vor die tür stellen wollen.

Mein Grande Punto: ... gibt´s leider nicht mehr - in der Leitplanke versenkt :-( ...

GPeitz

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Montag, 27. Oktober 2008, 06:21

Zitat

Original von andreas2906
öl gibt es nur das billigste, wartungintervalle werden nicht eingehalten, teilweise um das 2 fache überzogen...


Ja klar musst schon schauen ob das scheckheft perfekt geführt wurde, war zumindest bei mir der Fall...
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Colo

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Montag, 27. Oktober 2008, 08:32

Ich habe auch keine guten Erfahrungen damit gesammelt.
Vor ner Woche habe ich einen Alfa GT als Leihwagen bekommen, der auch im Fuhrpark meines Händlers ist. Laufleistung 6000KM

Absolut schlimm!
Im Boardcomuter ist der durchschnittsverbrauch der letzten 600km gespeichert gewesen.
9,6l bei einem 150PS Diesel !

Das Lenkrad konnte man nicht los lassen, der Wagen hat nicht nur leicht sondern extrem nach links gezogen.
Von innen war die Kiste auch schon total versifft und es hat muffig gerochen.

Selbst wenn man mir angeboten hätte den 1:1 gegen meinen GP zu tauschen, ich hätte es niemals gemacht.

Mein Grande Punto: GP Linea Sportiva Sport 1,4 T-Jet, 136,6PS bei 30° Aussentemperatur, Sperma weiß, Bridgestone Potenza 205/45 R17, Klimaautomatik, getönte Heckscheiben, Interscope, Innenaustattung schwarz/grau, Multifunktionsdisplay mit Ladedruckanzeige, MAL

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Dienstag, 28. Oktober 2008, 04:34

Bei 9.900 € kannst Du auch noch 1.000 € drauflegen und bekommst einen GP mit TZ und 0 km! Allerdings nicht mit der 95 PS-Maschine. Eher die 65 PS-Maschine!! Müssen es denn unbedingt 95 PS sein?
Mir wäre das mit dem Fuhrparkwagen auch nicht geheuer, denn wie schon erwähnt, der Wagen wurde wahrscheinlich nie warm gefahren nach dem Kaltstart!
Relativitätstheorie:
Wenn ich Dir einen Finger ins Auge stecke, haben wir beide einen Finger im Auge, aber ich bin relativ besser dran!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GR_Punto_Active« (28. Oktober 2008, 04:35)

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zerocool

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Freitag, 31. Oktober 2008, 09:31

Ich würde auch keinen Fuhrpark Wagen holen weil wirklich ausnahmslos alle Firmenwagen die ich bis jetzt gefahren habe (und das waren einige) genau so behandelt werden wie oben schon beschrieben.

Den Preis finde ich allerdings ok wenn man bedenkt dass ich für meinen GP mit 95 PS (allerdings neu und mit ein paar kleinen Extras) 14.500 Euro bezahlt habe, und da noch gut gehandelt habe.

Moeppel

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Freitag, 31. Oktober 2008, 20:07

Also wie die anderen schon gesagt haben und wie ich auf der Arbeit mitbekommen habe, werden Firmenwagen meistens wirklich getreten! Aber ist ja auch klar, ist ja nicht die eigene Karre.

Laurence

Mitgliedschaft beendet

16

Freitag, 31. Oktober 2008, 20:25

Also bei uns ist das sehr verschieden mit den Firmenwägen...
Die Eagen die jeden Tag der gleiche fährt (ist wie mit unsren LKWs) halten fast ewig, also 250000 bis 300000km.
Die Pool fahrzeuge die immer jemand anders fährt sind meist nach 150000 bist 250000 im Ar***, die halten auch nur so lange weil wir einen VW Mechaniker haben und eine große Werkstadt und die Wagen regelmäßig gewartet werden.

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