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supergrobi

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Dienstag, 21. Juli 2009, 14:51

Frage zu Importmodellen, und Serie 0 bzw. Serie 1

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Hallo,
bin neu hier, und suche gerade nach einem punto.

ich denk MAL dass es ein 1,3er diesel mit 90 ps werden wird. bin den 1,4 8v probegefahren, und das war mit eigentlich zu lahm.
jetzt hab ich ein paar fragen:

1. man hat mit gesagt, dass der 1,3er 90ps diesel wesentlich flotter wäre als der 1,4 8v,
bei etwa gleicher geräuschkulisse im innenraum... stimmt das so?

2. wer hat erfahrung mit diesen importierten mietwagen aus spanien? speziell wieder der diesel. ich hab da ein bisschen angst. allerdings sagte mir der händler, der die in grösseren stückzahlen einkauft, und dann hier verkauft, dass noch nie einer zurückgekommen sei.... (klar, würd ich ja auch sagen^^) - hat hier vielleicht sogar jemand son teil oder was darüber gehört?

3. da ich im baujahr 2007 suche, bin ich genau beim übergang von serie 0 zu serie 1.
ist serie 1 echt vieel besser? also ich mein qualität und kinderkrankheiten.
sloote man also lieber gezielt nach serie 1 suchen, oder tuts ein serie 0 genauso?

und 4. hab heute in der autobild den 100.000 km test vom 1,3er diesel gelesen. hat ja gut abgeschnitten, nur machen sich die über das turboloch beim anfahren lustig bzw. schreiben, dass der motor deshalb nicht zu empfehlen wäre. lahm und durchzugsschwach wäre er auch.....
wenn ich bei ciao fahrberichte von leuten durchlese die nen 1,35 mit 90ps haben, sagen die alle der motor wär flott und sie wären total zufrieden (im gegensatz zu manchem 1,4 8V fahrern)

so das wars erstmal - danke
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Mein Grande Punto: M-Jet - 1,3 - 90PS - Crossover Schwarz - Serie 0 - BJ: 03/2007 - Blue&me - 185/65/15 - noch alles ziemlich orginal - Verbrauch ca. 5,1 - 5,8l + GT AVALANCHE ´97 - ball burnished - 18"


Kugelfang

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Dienstag, 21. Juli 2009, 16:24

Puh..erstmal..ich weiß nicht, ob ich nen MIETWAGEN aus Spanien haben wollt...egal welche Motorisierung..wenn ich sehe, wie die da getreten werden..hm..bin ich ja selbst schon öfter gefahren :lol:

Also ich fahre den 1.4 8V und weniger darf da nicht sein. Finde aber das er so ganz gut geht..demnächst noch besser ;-)
Ob und wie der Diesel geht können Dir die Fahrer hier im Forum sicher sagen. Ich denke MAL das die 90 PS schon nicht so verkehrt sind, wie in der Auto Bild geschrieben.
Kommt halt auch drauf an wo Du so rumfährst. Für die Landstraße/Stadt und gelegentlich Autobahn reicht der 1.4 locker. Wenn ich sehe, das mein BC mir ne Durchschnittsgeschwindigkeit von 56km/h ausspuckt..dann reichen -theoretisch- auch die 60PS ;-)

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SteveO

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Dienstag, 21. Juli 2009, 16:27

Mietwagen aus Spanien ? Never !
Hast du die schonmal live gesehen ?
Ich bin extra 300km gefahren, da die recht günstig mit der angebotenen Ausstattung waren. Als ich angekommen bin hat mir der Händler den Wagen nichtmal aufmachen müssen, da war ich schon wieder weg. Unglaublich in was für einem schlechten Zustand die waren ! Der hatte über 100 GP aus Spanien, einer sah schlechter aus als der andere...
Kommt deiner zufällig von SIZ Automobile in Karlsruhe ? ;)

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Dienstag, 21. Juli 2009, 16:34

Die spanischen (und nicht nur die) Mietwagen sehen echt böse aus :shock:
Vor 2 JAhren hatten wir auf Teneriffa nen Renault Clio (aktuelles Modell!!!!), der sah aus... :shock: Hätte mir da einer gesagt das der 6-7 Jahre alt ist, dann hätt ich das auch geglaubt. Nee, von denen würde ich auch die Finger weg lassen.

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Dienstag, 21. Juli 2009, 18:08

hehe - ok sowas hab ich mir schon fast gedacht^^ also wäre punkt drei schonmal erledigt.

ja der händler den ich rausgesucht hab war aus karlsruhe - also son nebenort...

leider gibts ja nicht so viele gebrauchte diesel :-(

und zu den anderen punkten?? serie 0 oder 1 - das mit dem motor?? (ich warte MAL bis leute was schreiben die den fahren, oder vielleicht sogar beide kennen und nen vergleich haben...
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Dienstag, 21. Juli 2009, 18:23

Zitat

Original von supergrobi
ja der händler den ich rausgesucht hab war aus karlsruhe - also son nebenort...


ja, ettlingen, da war ich auch, sind zwar paar nette herrn, aber die autos sahen genauso grottig aus.

Biete: OZ Ultraleggera Komplettradsatz 7x17" 4x100 mit Continental SportContact 215/45/17

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Dienstag, 21. Juli 2009, 18:36

Die "können" ja nur so aussehen *lol*
SteveO war ja erst da ;-) :PDT_alc:

Serie 0 oder 1..da gibt es hier nen eigenen Thread zu:
>>LINK<<
kann ich persönlich weiter nicht viel zu sagen.

Nocheinmal zum Motor (was willst denn da hören?!)
Kommt überwiegend darauf an, wo Du so unterwegs bist..das müßte man schon wissen...natürlich ziehen 120PS besser als 90...dafür brauchts keine Frage in einem Forum...noch wichtiger ist, was Du ausgeben willst. Damit steht und fällt das Ganze.

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Dienstag, 21. Juli 2009, 19:23

ja genau ettlingen - die haben gesagt alles wär cool *gg*

was soll ich mit dem auto machen?? fahren natürlich... also keine bergrennen.
es geht ja auch um den umterschied zwischen 1.4 9v 77 ps und 1,3 diesel 90ps - nix mit 120 ps - also nen t-jet mein ich nicht.
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 13:38

Zu 3.

Serie 1 oder 0 ist eigentlich egal.
Unterschiede gibt es halt bei den Stoffen, Außenfarben und der farbige Mittelsteg.
Sonst hat sich eigentlich gar nichts verändert.

Von der Zuverlässigkeit nehmen sich beide nichts, der GP ist von Anfang an schon ein grundsolides Auto.
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 13:45

...hab ich hier nicht MAL gelesen, dass das mit diesem achspoltern vorne ab serie 1 nicht mehr vorkommt? das mit dem knarzenden lenkrad mein ich hätte ich auch MAL gelesen, dass es ab da abgestellt was - bin aber nicht ganz sicher.....
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 13:47

Meiner ist Serie 0 und hat kein Achspoltern. ;-)
Das tritt vereinzelt auf, kann bei Serie 0 + 1 auch vorkommen. Kenne jemanden der bekommt jetzt bei seiner Serie 1 die 3. Lenkung verbaut.

Das sind halt Einzelfälle.
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 13:48

Bei Serie 1 gibt es noch ein anderes Tachodesign. Aber da du eh ab BJ2007 suchst erübrigt sich die Frage nach Unterschieden: Seit 01/2007 gibt es ausschließlich Serie 1.

Ich würde generell von Mietwagen abraten - egal aus welchem Land sie kommen. Nen paar Kumpels von mir arbeiten nebenher bei Sixt. Die meinten, dass selbst ein Toyota Auris nach nem halben Jahr und 20.000 km reif für die Presse wäre.

Zum kleinen Diesel. Wenn du viel Stadtverkehr hast, würde ich von dem Motor abraten. Die Anfahrschwäche ist dann extrem nervig. Für Überland- und Autobahn ist er dagegen ideal und z.T. deutlich sparsamer, als alle anderen angebotenen Motoren. Im sonstigen Unterhalt (v. a. Versicherung) langt er dann aber mehr zu als ein 1,4 8V.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 14:30

Also ich hab nen 1.3 75PS mit Chip von TT_Chiptuning. Kaum eine Anfahrschwäche schönes Drehmament zwischen 2000 und 3000 Touren
und ein gemessener Verbrauch von 4,5 bis 4,7 auf 100 km.

Serviceintervall alle 30000 km benziner alle 20000 und der kleine Diesel hat eine Steuerkette und keinen Zahnriemen den man wechseln muss.

Gruss

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 15:26

Der 75 PS hat auch nen anderen Turbolader als der 90 PS, weswegen bei ihm die Anfahrschwäche generell nicht so stark ausfällt.

Das Serviceintervall beträgt bei allen Motoren (auch von den Benzinern) 30.000km. Wobei ich nicht genau weiß, ob der 1,6 Diesel nicht sogar schon auf 35.000km angehoben wurde.
Gruß, Lars

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 18:22

hmmm... aber ich denk MAL dass der 75ps diesel ein gutes stück langsamer ist als der 90er, oder?

wie gesagt - der 1,4 8v is mir wirklich ein bisschen lahm - wie sieht das denn im vergleich zu den dieseln aus?
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 19:51

ExLeihwagen und Motor

Guten Abend,

zum Thema Leihwagen ich habe im Juni 07 einen Punto gekauft direkt bei FIAT Vorbesitzer Vanguard Autovermietung Wiesbaden soll mit Fiat zusammengehören, Auto war 10 Monate alt 20 tsd km gelaufen. Ausschlaggebend war der seinerzeit günstige Preis etwa 38 % unter Neuwagen und die sehr gute Ausstattung wie z.B. 5 türig Klimaautomatik Metallic beheizte Spiegel oder Lederlenkrad. Kann nicht sagen, dass der Wagen reif für die Presse ist oder war. 2 Jahre und 28 tsd km später nichts ausser der Lenkung und den hinteren Türen alles auf Garantie ohne Diskussionen oder Meckern seitens Fiat. Gut er hat Gebrauchsspuren wie z.B. reichlich Steinschlag in der Motorhaube dank Autobahn und ner Lackmacke in der Tür. Dies ist aber leider normal heute. Ich hatte vor ein paar Jahren schon eine Schramme vom Seitenteil bis zur Tür Einkaufswagen sei dank und es war keiner ... ich bin wie in der AutoBild steht sehr zufrieden mit dem Wagen. Es wird also auch gute und sehr schlechte Leihwagen geben man muss nur suchen.
Zum Motor ich habe den 1,4 8V drin, vorher hatte ich den aktuellen Panda mit 60 PS 3 Jahre und knapp 38 tsd km - er war auf der Autobahn einfach zu langsam zu schlapp. Ich hatte vorher 14 Jahre 3 Fiesta auch mit 60 PS der Motor war einfach besser und der Verkäufer hat mir von dem kleinen Motor im Punto abgeraten. Ich war gerade in Südtirol über Fern und Reschenpass ich kann micht nicht beschweren. Komme auch bequem die Pässe hoch - Rasen geht im Ausland nicht es sei denn man hat viel Geld bzw. auf beiden Pässen war auch gut Verkehr und die deutschen Autobahnen A7 als Beispiel eine Kastastrophe standen 1 h in Baustellen die z.t. einspurig waren da nützen viele PS nichts, auch die Kasseler Berge hat er gut gemeistert, man muss natürlich Abstriche machen, aber mir reicht der Motor vollkommen aus, weil wie gesagt es gibt reichlich Tempolimits in Deutschland beliebteste Schilder so wie ich sehe Baustelle oder schlechte Strasse und es wird mit Videowagen Jagd gemacht auf die Autofahrer dafür ist mein Geld zu schade und ich brauche den Führerschein.

Mein Grande Punto: 1,4 8 V Dynamic, FK Grill, Bosi Duplex, Scheiben ab BSäule verdunkelt Foliatec, Eibach ProLine Federn, Daylines mit Nebelscheinwerfer


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Mittwoch, 22. Juli 2009, 20:23

Bei deinem Leihwagen musst du bedenken, dass der nur durch Deutschland kutschiert wurde. Hier sind die Straßen einwandfrei und man fährt für gewöhnlich nicht über Stock und Stein.
Warst du schonmal auf Mallorca ? Bei diesen Straßen würde es mich nicht wundern wenn so manche GP nur 1 oder 2 Saisons halten...
Und wenn du den dann hier in Deutschland mit 20-30tkm kaufst, kannst dr ja fast sicher sein, dass Dämpfer,etc. bei 90% der Autos ziemlich im Arsch sind, als Tourist gehst du ja auch nicht immer so sorgsam mit dem Leihwagen um wie mit deinem eigenen.

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von SteveO (Heute, 11:29 - Preisvorstellungen: 899 - 0 Kommentare) - Grande Punto

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Mittwoch, 22. Juli 2009, 22:47

...das erste was in meinen neuen (gebrauchten) punto reinkommen würde wär eh ein fahrwerk ^^ - also wenn die stossdämpfer kaputt wären... naja shit happens ...

aber ein zwei jahre altes fahrzeug mit defekten stossdämpfern...???? was soll ich davon halten? dann kann mit dem rest auch nicht mehr viel los sein, oder?
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Mittwoch, 22. Juli 2009, 23:23

es wäre vielleicht auch MAL hilfreich zu wissen, wieviel du denn ausgeben willst bzw kannst. ich mein, der wagen kann doch nicht so unverhältnismäßig günstiger sein, dass ein "kaputtgefahrener" mietwagen gerechtfertigt wäre, bei den niedrigen neupreisen im moment.

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 09:10

Noch MAL zu 75er, der Turbo hat starre Turbinenschaufeln und beim 90 PS sind es variable, d.h. die verstellen sich je nach Gegebenheit. Der 75er hat auch ein Turboloch, wenn die Klima an ist und es heiss ist, ist es richtig extrem. Jetzt mit dem Chip ist es viel besser, nur das wollte ich sagen.

Zu den defekten Stossdämpfern: Mein ihr ehrlich dass bei diesen Fahrzeugen nur die Dämpfer hinüber sind? Wenn nac 2 jahren die Dämpfer durch sind, will ich nicht wissen wie die ganzen Gummibuchsen, Quer - Traggelenke der Achsen aussehen.

Gruss

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