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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »beniEEEh« (5. Oktober 2011, 19:00)
Mein Auto: meine beiden Autos sind von edelster Herkunft ! ( sind ja auch VW `s )
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Makzy« (5. Oktober 2011, 18:56)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kath« (5. Oktober 2011, 19:06)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Makzy« (5. Oktober 2011, 19:21)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kath« (5. Oktober 2011, 19:29)
Zitat
Original von kath
GPG+: Tuning bezahlt einem kein Mensch, im Gegenteil. Es gilt meist als Bastelbude. Zurückrüsten und Tuningteile extra verkaufen bringt in Summe meist mehr. Und die Leute, die das anspricht, die haben meist nicht das nötige Kleingeld für das Auto (Zielgruppe 17+) und wollen dann sowieso den Preis ohne Ende drücken.
Mein Auto: meine beiden Autos sind von edelster Herkunft ! ( sind ja auch VW `s )
Zitat
Original von GPG+
Zum Tuning: Autos von der Stange liegen mir nicht, ein von uns favorisierter GP Nachfolger , Smart , oder VW up! würde auch wieder getunt.
Zitat
Bin für meinen rund 350km gefahren (eine Strecke), dafür hab ich für 7600 einen astreinen weißen GP (1.4 8V) gekriegt Bj 09/2009 und damals (vor 4 Monaten) mit gerade MAL 14.500km drauf, 8 fach bereift und Dynamic Paket + Tempomat.
Mein Grande Punto: GP 1,4L 8V
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kath« (6. Oktober 2011, 10:12)
Zitat
Original von kath
Zu teuer oder nicht ist relativ, man muss ja auch die Region berücksichtigen. Im Westen sind Daihatsus weitaus teurer als im Osten, in München zahlst du fast das Doppelte für einen Smart wie in Berlin usw. usf.
Dazu muss man sich noch überlegen ob man 350km One Way im schlimmsten Fall für Nichts und wieder Nichts fährt, oder ob man den Wagen dann einfach unfreiwillig mitnimmt weil man halt grad MAL da ist und das Geld dabei hat. Wenn dann Garantieansprüche kommen, musst du zusehen, dass du den Wagen wieder dahin bekommst, bzw. die haben die Arbeit, du den Aufwand trotzdem. Ging Sven1983 doch auch so. Auto von weit weg hergeholt und dann unnötige Laufereien, Termin beim Anwalt bis das alles geklärt war. Dann zahlt man u.U. doch lieber 500€ mehr, aber hat einen Ansprechpartner vor Ort.
Klar, es kann jeder so machen wie er will und bei einem Privatkauf ist es vielleicht eh egal. Wenn du, unas, deinen GP privat gekauft hast, weißt du aber auch wieso der Preis geringer war: Der Verkäufer muss nicht einkalkulieren das Garantieansprüche kommen und der Verkäufer wollte nicht unbedingt daran "verdienen" bzw. hat offiziell keine Gewinnabsicht.
Außerdem variieren deine Angaben. In einem Thread hast du ihn für 7700€ gekauft, dann wieder für 7600€..
Zitat
außerdem weiß ich jetzt nicht ob höherer Laufleistungen auch ok sind!?
Mein Grande Punto: GP 1,4L 8V
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »beniEEEh« (7. Oktober 2011, 10:23)
Zitat
Original von unas
Wieso müsste der für Garantieansprüche dahin wieder zurück? Oder meinst für die Gebrauchtwagenhändler Garantie? Also bei meinem waren noch paar Monate Werksgarantie drauf, die wurde auch problemlos von nem Fiathändler hier akzeptiert.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kath« (7. Oktober 2011, 12:11)
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