Grande-Punto.de

Die Sprache für den Bordcomputer kannste einfach umstellen und fürs Blue&Me spielt dir die Werkstatt die dt. Version drauf. Das stelle also kein Problem dar.

Nen Haken gibts meistens keinen, nur dass nen Kunde mit nem EU-Import in der Werkstatt oft nicht so nett behandelt wird.

Der Wiederverkaufswert ist bei EU-Importen auch geringer als bei deutschen Zulassungen.
Warum? Keine Ahnung. Ist aber so.

Genau aus diesem Grund ist der Verkäufer defintiv verpflichtet, dem Käufer mitzuteilen, dass es sich um einen EU-Reimport handelt.
Hab ich im TV gesehen, da hatte der Käufer das Recht, den Wagen zurückzugeb und Anspruch auf den vollen Verkaufspreis.
Natürlich nur in einem angemessenen Zeitrahmen.
Aber verschweigt man das als Verkäufer, macht man sich defintiv strafbar.
Egal ob privat oder als Händler.

bin auch zufrieden mit meinem eu wagen, das einzige problem sind wirklich nur die unhöflichen/arroganten Werkstätten. Mir wollen sie jetzt noch nicht MAL die Bremsscheiben wechseln da diese schon mehr als 10tkm gelaufen sind und das angeblich nicht mehr Garantie wäre. Hat sowas auch schonmal jemand gehört???

Hey,

hier ist ne gute Seite wo MAL nachlesen kannst.

http://www.importwagen.net/informationen.php

Zitat

Original von ElRayo
bin auch zufrieden mit meinem eu wagen, das einzige problem sind wirklich nur die unhöflichen/arroganten Werkstätten. Mir wollen sie jetzt noch nicht MAL die Bremsscheiben wechseln da diese schon mehr als 10tkm gelaufen sind und das angeblich nicht mehr Garantie wäre. Hat sowas auch schonmal jemand gehört???

bremsscheiben sind definitiv nach 10.000km nicht mehr in der garantie. gilt als verschleißteil.

Hallo zusammen,

ich habe einen EU Grande Punto. Man kann erkennen das es ein EU Fahrzeug ist wenn man in die Fahrzeugpapiere schaut bei den Nummern des Herstellers steht die Nummer von Fiat (weiss nicht mehr genau wie sie lautet) und bei der Nummer des Modells steht nur 00000000. Da das Fahrzeug beim Import nach D ausgenullt wurde. Ich hab bei meiner Versicherung nachgefragt und die sagten dass das so ist bei den EU Fahrzeugen.

Gruss

JJ

Ich hatte ein EU-Fahrzeug und kenne jemanden, der in der Zulieferbranche für Ford arbeitet. Wenn es sich irgendwie vermeiden lässt, dann lasst das mit dem Import!
Es hat mehrere Nachteile ein Importfahrzeug zu besitzen:
- keine Kulanz nach Ablauf der Garantie oder während der Garantie z.B. auf Verschleißteile
- schlechterer Service bei deutschen Vertrags-Werkstätten
- Ausstattung entspricht meist nicht dem deutschen Standard
- Einbau minderwertiger Bauteile
Zum letzten Punkt eine Anmerkung (der Rest erklärt sich wohl von selbst).
Mein Kumpel aus der Zulieferbranche sagte mir, dass bei der Qualitätskontrolle der Teile ein strenges Verfahren stattfindet, wonach die Teile qualitätsmäßig nach Ländern aussortiert werden. Für Fahrzeuge die auf dem deutschen Markt verkauft werden sollen, wird nur 1A Qualität geliefert, für andere Länder ist die Qualität entsprechend minderwertiger. Nun fragt mich nicht, wie die das dann in den Herstellerfabriken hinbekommen das entsprechend aufzuteilen, ich weiß es nicht, stelle mir aber vor, dass die Fahrzeuge nach Auslieferungsländern in Serie gebaut werden und wenn z.B. Deutschland dran ist, die entsprechenden Zuliefererteile bereitstehen für den Einbau.

MAL ein kleiner Tip: Man kommt auch zu EU-Import Preisen an Deutsche Neuwagen, man muss nur wissen wo ;-):

Link

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