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EU Import

ramyres

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21

Freitag, 29. Februar 2008, 22:43

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Zitat

Original von Bimmerkiller
240 km/h?! Dann aber mit der 170 PS Variante, oder? Und bergrunter oder im freien Fall. ;-)


Naja, was der Tacho sagt. Ich hab's noch nie mit den GPS gecheckt, aber geschätzt sind 15 davon eine Lüge von VDO ;)
Gruß,
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ramyres« (29. Februar 2008, 22:45)

Carsten84

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22

Freitag, 29. Februar 2008, 22:47

naja, 8 Liter unter Volllast finde ich zwar nicht gerade viel, aber sicher kannst du diesen Verbrauch mit anderen Techniken noch unterbieten. Das Prinzip des Common-Rail ist auch nicht das energieeffizienteste was möglich ist, es ist vielmehr ein Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrfreude. Letztere sollte meiner Meinung nach nicht zu kurz kommen. Manche mögen das Auto ja nur als Fortbewegungsmittel von A nach B sehen, aber für mich ist es weit mehr. Deshalb hab ich mich auch für den 1.9er entschieden, weil es vor einem Jahr der Motor im Grande war, der mir am meisten Spaß macht, auch wenn ich nur 8000km im ersten Jahr damit gefahren bin. Gut, mittlerweile gibts den T-Jet, vlt. würd ich mich jetzt anders entscheiden

@ wedgev8: wie kommst du darauf, dass diesel teurer als benzin wird? dann müsste ja die besteuerung geändert werden (also ich sprech jetzt von Deutschland)
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage

ramyres

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23

Freitag, 29. Februar 2008, 22:52

Zitat

Original von Carsten84
naja, 8 Liter unter Volllast finde ich zwar nicht gerade viel, aber sicher kannst du diesen Verbrauch mit anderen Techniken noch unterbieten. Das Prinzip des Common-Rail ist auch nicht das energieeffizienteste was möglich ist, es ist vielmehr ein Kompromiss zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrfreude. Letztere sollte meiner Meinung nach nicht zu kurz kommen. Manche mögen das Auto ja nur als Fortbewegungsmittel von A nach B sehen, aber für mich ist es weit mehr. Deshalb hab ich mich auch für den 1.9er entschieden, weil es vor einem Jahr der Motor im Grande war, der mir am meisten Spaß macht, auch wenn ich nur 8000km im ersten Jahr damit gefahren bin. Gut, mittlerweile gibts den T-Jet, vlt. würd ich mich jetzt anders entscheiden


Das ist ziemlich genau der Grund warum ich glaube ich mit den 90PS recht gut bedient sein werde ;) Der GP ist das Auto für von A nach B, vorallem wenn das Wetter schlecht ist und im Winter (falls nochmal einer kommt...). Ich bin kein großer Freund von Kompromissen wenn's um den Spaß geht :oops:
Gruß,
Tobi

scub

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24

Samstag, 1. März 2008, 01:07

also ich hab ja den 1,3l / 90PS motor bei mir drin... also ich finde ihn von der leistung her ganz okay... klar auf der autobahn isser sehr durstig und mitschwimmen fällt manchmal ein bißchen schwer. ich glaube stressfreier fahren geht mit dem 1,9l motor auf jeden fall... ich bin ihn leider noch nicht gefahren und habe leider keinen vergleich.

wenn ich allerdings 60.000km im jahr zum runterspulen hätte würde ich definitiv zur 1,9l Maschine greifen... Selbst wenn ich nur die ganze zeit 140km/h fahren würde. der motor muss sich einfach nicht so sehr anstrengen und ich glaub die haltbarkeit ist dadurch deutlich besser... nehme nicht an das du nach 2 jahren ein neues auto kaufen willst... denke MAL du wirst deutlich über 200.000 km mit dem GP fahren wollen?!?

zahnriemen ist natürlich ein problem... das sparste dir beim 1,3 halt wirklich. hm ich mag den 1,3 motor halt nicht sonderlich :-( ich finde ihn laut und durstig.
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Mein Grande Punto: Punto Grande M-Jet 90PS - Chem. grey - CD/MP3 - Interscope - Blue&Me mit iPhone Adapter - Climatronic - Sitzheizung - Mittelarmlehne - Regensensor - ESP - Lederlenkrad - Tempomat - getönte Scheiben - 17"/205 - Partikelfilter - Wlan Hotspot /3x230V Sc

Girlfriend

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25

Montag, 15. September 2008, 18:07

EU Import

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob es noch große Unterschiede zwischen den Grande Punto, die in Deutschland bestellt werden, und EU Importen gibt?

Viele Grüße
Girlie

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Joerg

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26

Montag, 15. September 2008, 19:02

Ja, sowohl Ausstattungsmäßig als auch qualitativ.

ael668

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27

Montag, 15. September 2008, 19:06

Ausstattungsmäßig stimmt schon aber qualitativ sind sie beide gleich gut. Immerhin werden sie entweder in Turin oder Melfi zusammen "geschustert". Und ich glaube kaum das die einen Unterschied machen ob das Auto nach Deutschland geht oder von mir aus nach Polen und dann wieder nach Deutschland.
Mein weißer & oranger & roter GP :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ael668« (15. September 2008, 19:12)

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Tobi

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28

Montag, 15. September 2008, 19:13

Jepp, glaub auch, dass sich die Unterschiede auf die Ausstattung beschränken (oder glaubt jemand wirklich, dass sich die Bandarbeiter beim zusammenbauen von nem GP besonders anstrengen, nur weil draufsteht, dass der nach Deutschland gehen soll :roll:)

Tobi

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29

Montag, 15. September 2008, 19:18

Ich habe jetzt die Ausstattung vom deutschen Dynamtik mit dem EU Import verglichen und keine Unterschiede festgestellt.

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Tobi

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30

Montag, 15. September 2008, 19:25

Naja, ich glaub die Active-, Dynamic- und Emotion-Ausstattung gint´s glaub ich auch europaweit und ist in allen Ländern identisch. Was sich unterscheidet sind da eher die ganzen Sonderserien wie "Speed", "Feel" oder auch "Sport"-die gibts dann halt nicht in jedem Land.

Tobi

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puntostyling

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Montag, 15. September 2008, 20:21

korrekt, mein eu-import hatte ein paar sachen anscheinend serie, wofür man normal noch aufpreis zahlt....

bin mir nit sicher, ob der sport hier in deutschland z.b. die klimatronik serienmäßig hat...
Grüße,
puntostyling

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Dienstag, 16. September 2008, 01:48

Ich habe gerade einen Racing verglichen und musste feststellen, dass der EU Import mehr bietet als das deutsche Modell.

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berko

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Dienstag, 16. September 2008, 10:40

Zitat

Original von ael668
Ausstattungsmäßig stimmt schon aber qualitativ sind sie beide gleich gut. Immerhin werden sie entweder in Turin oder Melfi zusammen "geschustert". Und ich glaube kaum das die einen Unterschied machen ob das Auto nach Deutschland geht oder von mir aus nach Polen und dann wieder nach Deutschland.


Nicht ganz!!! Ausstattung bzw. Ausstattungslinien können abweichen, Qualität kann abweichen (Prüfungsumfang der Endkontrolle), Sicherheit kann deutlich abweichen!!!! Und der Garantie Umfang kann abweichen..... Machmal läuft die Garantie schon n Halbes o. n Jahr je nach Fzg!!!
Es kann Zufall sein, aber Erfahrungsgemäß ist die Werkstattbesuchsfrequenz bei EU-Fzg-en höher! Zumindest subjektiv!!! :lol:
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puntostyling

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Dienstag, 16. September 2008, 12:11

Zitat

Original von berko
Es kann Zufall sein, aber Erfahrungsgemäß ist die Werkstattbesuchsfrequenz bei EU-Fzg-en höher! Zumindest subjektiv!!! :lol:


kann ich so nicht unterschreiben..

habe ein EU-Fahrzeug..und war bisher nur ein einziges MAL in der werkstatt, damals vor fast 2 Jahren wegen einer polternden Vorderachse...ansonsten kein einziges problem!!!!
Grüße,
puntostyling

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Dienstag, 16. September 2008, 13:50

Hat jmd ne Gute Seite von nem EU-Importler zur Hand ?

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cosenza1981

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Dienstag, 16. September 2008, 14:24

Heutzutage kann man sich bedenkenlos bei nem NAMENHAFTEN EU Importeur einen Wagen rauslassen. Das Thema hatten wir glaube ich schon bin aber zu faul nach zu schauen.

Jedenfalls würde ich mir das an deiner Stelle trotzdem gut überlegen denn wenn du dir nen neuen GP hier in D anschaffst und bissl mit dem Verkäufer redest sind Rabatte von 12 - 19% keine Seltenheit mehr. Schliesslich müssen die auch verkaufen.

Grüße

ael668

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Dienstag, 16. September 2008, 15:55

Zitat

Original von berko
Qualität kann abweichen


Das stimmt aber nicht. Die Fahrzeuge stammen alle vom selben Band. Endkontrolle erfolgt bei Fiat sowieso fast nicht. Egal ob das Auto nach Deutschland geht oder sonst wo hin. Weil die Händler eigentlich Verpflichtet sind die Wagen nach dem Erhalt noch zu überprüfen. Wie z.B. Spaltmaße, Ausstattung, Lack,...

Es gab MAL eine Zeit bei Fiat da gab es überhaupt keine Endkontrolle. Danach sind aber die Garantiearbeiten ganz stark nach oben gegangen. Seitdem hat Fiat zwar wieder eine Endkontrolle aber noch lange nicht so eine aufwendige wie z.B. bei VW.
Lediglich die Elektronenkomponenten und Motor und Getriebe werden in der Fabrik noch geprüft. Die restlichen Überprüfungen sollte der Händler übernehmen.

Das mit der Endkontrolle hat mir MAL mein Händler erzählt.
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konti

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Dienstag, 16. September 2008, 16:08

Hallo

Wir haben auch einen EU-Import.
Haben damals ca 3000€ gegenüber der deutschen Version gespart.
Dort war schon alles drin was man braucht (Klimatronik, Mittelarmlehne, Tempomat...usw.)
Außerdem haben wir in unserer Sport Version eine geteilte Rücksitzbank, die es ja normalerweise nicht als extra dzu gibt.
Bis auf das Problem mit den Rückleuten die am Lack aufliegen und ein schiefes Handschuhfach (was ja schon fast als normal beim GP bezeichnet werden kann) haben wir keinerlei probleme.

puntostyling

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39

Dienstag, 16. September 2008, 16:35

Zitat

Original von m03pchen
Hat jmd ne Gute Seite von nem EU-Importler zur Hand ?


komme ja aus deiner nähe...und ich habe meinen aus mönchengladbach bekommen....da gibts nen eu importeur...

kannst mir ja MAL ne pn schreiben deswegen!
Grüße,
puntostyling

m03pchen

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40

Dienstag, 16. September 2008, 18:29

Zitat

Original von cosenza1981


Jedenfalls würde ich mir das an deiner Stelle trotzdem gut überlegen denn wenn du dir nen neuen GP hier in D anschaffst und bissl mit dem Verkäufer redest sind Rabatte von 12 - 19% keine Seltenheit mehr. Schliesslich müssen die auch verkaufen.

Grüße


Das ist klar. Aber zu wissen was man woanders bezahlen würde, hilft immer. Damit kann man auch den Verkäufer nen bisschen "unter Druck" setzen :)

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