Grande-Punto.de

Hallo liebe Punto Gemeinde,

ich bin kurz davor mir mein erstes eigenes (gebrauchtes) Auto zu kaufen und habe jetzt schon einige Stunden mit der Recherche nach für mich passenden Autos und der Entscheidungsfindung für mein erstes Auto zugebracht. Ich habe leider nicht allzu viel Geld zur Verfügung, weshalb ich hauptsächlich danach geschaut habe, wo bekomme ich am meisten Auto für mein Geld bei gleichzeitig guten Werten was die Mängellisten angeht.

Und da bin ich nun bei euch gelandet da ich speziell den FIAT GRANDE PUNTO ausgemacht habe!
Der Wagen sieht gut aus, hat akzeptable bis gute Werte bei den Mängelreporten/Pannenstatistiken und bringt eigentlich alles mit was ich mir wünsche.

Am Samstag werde ich mir auch einen Gebrauchten FGP 1.2 8V anschauen dabei geht es exakt um folgendes Inserat:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/fia…/184048811.html

Folgendes wurde mir noch zu dem Wagen erzählt:
Er ist nicht lückenlos Scheckheftgepflegt, heisst nur bei 13.000, 30.000 und 50.000km wurden größere Inspektionen gemacht. (zumindestens ist er schonmal ehrlich)
HU/AU sind neu bis 06.2015 und vom TÜV wurde eine undichte Dichtung am Getriebe bemängelt die getauscht wurde.
Der Lack hat wohl auch an der einen oder anderen Stelle "Gebrauchsspuren" was mir allerdings nicht ganz so wichtig wäre. Hauptsache die Kiste läuft ohne zu zicken.

Was meint ihr was wäre ein angemessener Preis für dieses Auto? (wenn jetzt keine groben Mängel mehr bei der Probefahrt/Besichtigung zum vorschein kommen)



Sonstiges:
Rückrufaktion die in den Erstzulassungszeitraum passt:
12/2006: Wegen eines Materialfehlers kann es bei den 1.1/1.2/1.4 Benzinern aus dem
Zeitraum Sept. 2005 bis Mai 2006, zum Lösender Kurbelwellenriemenscheibe (Antrieb
Lichtmaschine) kommen. Abhilfe: Prüfung und Tausch der Riemenscheibe.

Muss ich da noch etwas besonderes Prüfen?

Habt ihr sonst noch ein paar Tips für mich was ich beachten sollte bei der Probefahrt?

Folgendes habe ich mir schon aus anderen Themen zusammengeschrieben:

-achte auf ein schiefes handschuhfach ist unschön und häufig der fall

-achte auf rostansätze an der inneren vorderkante der motorhaube und kofferraumdeckel

-bei der probefahrt auf klopfgeräusche achten, das sind dann oft die pendelstützen oder die domlager oder die querlenker

-auf eine gebrochene feder achten, kommt bei serienfedern oft vor

-achte auf fehlermeldungen ,meist sind die massebänder stark korrodiert, also auch da mal einen blick drauf werfen

-achte generell auf undichtigkeiten(klima, ölverlust ,wasserverlust) oft
sind die schläuche zum thermostat undicht oder eine schelle sitzt
schief,ruhig auch mal den kühler anschauen, oft sind die getriebe leicht
undicht, schwitzen (ölfilm) darf er aber tropfen(ölverlust) sollt er
nicht.

-schau beim fahren auch auf die schaltung und die kupplung, die gänge
mussen sanft reinrutschen und die kupplung darf nicht zu spät kommen,
und wenn der schaltknüppel in neutralstellung ist sollte er wenig spiel
haben.
(Dank an Grande2012)

Dazu wollte ich mich allgemein an die Ratschläge der folgenden Seite halten:
http://www.handelsblatt.com/auto/test-te…ug/6755520.html

Mit was für kosten muss ich bei der inspektion bei 60.000km rechnen?


Ist doch ganz schön lang geworden, da es meine erste Probefahrt wird bin ich leider noch ziemlich unsicher.....

Viele Grüße

ReaveR

leider gibt mein Budget nicht mehr her. Es war eigentlich auf 3000€ begrenzt, jetzt gehe ich schon darüber.
Ich hab nochmal in meine mitschriften des Telefonats geguckt und bei 50.000 war leider keinee große Inspektion sondern nur Bremsklötze gewechselt und kleinigkeiten repariert.
Wenn ich dann bedenkte, dass da nochmal ~400€ drauf kommen für die Inspektion...
Da muss ich noch ein bisschen runterhandeln.

Klär hätte ich auch gerne einen etwas jüngeren Punto, allerdings haben die dann oft deutlich mehr km runter oder sind zu teuer...

Hi,
mir ist schon klar, dass ich noch was in das Auto stecken muss und das ich da nichts geschenkt bekomme.
Ich finde es trotzdem sinnvoll sein Budget erstmal niedrig anzusetzen weil man immer dazu neigt das Budget komplett auszureizen bzw leicht zu überschreiten.

BTT: was denkt ihr denn ist ein angemessener Preis für den Punto, so wie er da steht?

So, dann will ich euch mal von der ersten Probefahrt berichten...
Der Anbieter machte einen guten Eindruck. Habe mir dann den Wagen gründlich von aussen angeguckt.
Hatte einige kleine Macken, was für mich noch vertretbar gewesen wäre.
3 Dinge haben mich aber stark gestört!

1. Das Spaltmaß an der hinteren Stoßstange war recht groß und nicht konstant. Am Radkasten war der spalt nichtmal 1mm groß und zur Kofferraumtür hin war der Abstand ca 5-8mm groß. Keine Ahnung ob es Einbildung war, aber die Farben schienen mir auch minimal unterschiedlich zu sein.
Ist das normal beim Punto mit dem Abstand? Angeblich kein Unfall oder auch nicht ausgetauscht etc...

2. Am Hinterrad waren die Trommelbremsen stark rostig.
Ist das auch normal?

3. Wollte der Besitzer dann das Auto anlassen was 3 mal nicht funktionierte. Es gab ein "Ratsch-Geräusch". Nichtmal Anlasser o.ä. sprang an.
Ein Bekannter meint das könnte das Zahnrad sein, welches den Anlasser antreibt.
Oder könnte das an was anderem liegen?

Dann bei der Probefahrt lief das Auto sehr gut. Hat alles funktioniert.

Alles im Allen bin ich jetzt aber schon sehr skeptisch wegen des Motors.
Scheckheft war nur bei 13.000 km gepfelgt.
Danach kein großen Inspektionen mehr.

Ich würde das Auto für ~3000 bekommen, denke aber nicht, dass ich es nehmen werde weil mich das mit dem Motor doch sehr skeptisch stimmt.

Werde wohl eher nochmal weitergucken!