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Italo-Welt

thewoerner

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Samstag, 20. April 2013, 23:23

Erbitte Erklärung... und ein bissel Beratung

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Hallo liebe Punto-Gemeinde!

Ich bin extrem neu hier und verstehe nach mehreren gelesenen Beiträgen jetzt nur noch Bahnhof ?(
Sorry auch im Vorfeld, wenn das hier geschriebene schon x-mal kommentiert wurde und ich es eigentlich hätte selber rausfinden können.

Ich habe vor mir in naher Zukunft einen Grande Punto anschaffen, einen 1,4 16V Sport :love:. Bin einen solchen bereits probegefahren und war total begeistert - super Austattung, super Fahrgefühl, für mich ausreichende Leistung und schicke Optik. Habe hier jetzt mehrfach von Serie 0 bzw. 1 oder 2 gelesen. Der von mir Gefahrene war z.B. Bj. 2006, was heisst das jetzt?

Ganz kurz zu meiner Person bzw. meinen bisherigen Vehicels: Hatte nun 2 Alfas infolge (bleibe also in der Familie) und bin somit sehr ''Werkstatterprobt'', kann es leider nicht anders sagen... Besonders mein jetztiger 156 SW aus 2005 hat extremste Probleme auf der Vorderachse.

Daher nun die Frage: Gibt es irgendwelche Macken die alle Puntos aus dieser Zeit haben? Habe z.B. bei der Probefahrt des o.g. Puntos (ca. 83000km Laufleistung) auf die Achsen gehört und die hörten sich super an, kein Poltern o.ä.. Gibt es irgendwas wo man drauf achten muss? Klar kann bei jedem Wagen mal was kaputtgehen, aber irgendetwas, was man als ''Krankheit'' bezeichnen kann, gibt's das?
Oder sagt Ihr: Kaufen, fahren und alle Probleme der Vergangenheit vergessen!

Danke schonmal im Voraus und vielen Dank für Euer Verständniss, thewoerner :)

racegp

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2

Sonntag, 21. April 2013, 00:06

Handschuhfach schief / schräg schließt nicht reibungslos. Das ist das einzigste was mir einfällt.

Versuchs mal mit der Suche da findest du etliche Beiträge und Themen dazu. :)

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thewoerner (21.04.2013)

Overload

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Sonntag, 21. April 2013, 10:11

Technisch machen Domlager und Radlager Probleme, also auch mal am Rad wackeln. Desweiteren gerne mal die quitschenden Bremsen.

Im groben und ganzen war es das. Du hast halt noch ein Serie 0 Fahrzeug, wo die "ganzen" Mängel wahrscheinlich schon aufgetreten waren und/oder sind.

Ansonsten mal horschen ob das Getriebe Geräusche macht oder es eine "starke" undichtigkeit aufweißt.

Es gab schon einige Fälle von Getriebeschäden, weil durch defekte Dichtungsringe Öl ausgetreten ist! Ein wenig schwitzen ist OK/normal bei Fiat.
Viel Leistung, wenig verbrauch :D

Mein Grande Punto: 1.4 T-jet Sport


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thewoerner (21.04.2013)

Hydro

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Sonntag, 21. April 2013, 11:15

Hallo thewoerner

Herzlich Willkommen on Board im Namen des gesamten



In diesem Beitrag werden die einzelnen Serien beschrieben.
In diesem Beitrag findest du eine kleine Checkliste.
In den einzelnen Themen gibt es natürlich noch mehr Hinweise, du solltest auch die vordere Falz der Motorhaube und die hintere Falz der Heckklappe auf Lackblase und darunter liegendem Gammel kontrollieren. Domlager/Radlager/Geräusche beim Getriebe und zitternde/knarzende Lenkung sollte dir auch zu denken geben.

Viel Spaß beim Lesen und Posten in unserer Gemeinde und allzeit knitterfreie Vorfahrt.

Grüße Hydro
Hydro's Oilburner
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Es tut mir leid, wenn ich eure Erwartungen nicht erfülle, aber meine sind mir wichtiger! (Unbekannt)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hydro« (21. April 2013, 11:23)

Mein Grande Punto: 1,3 M-Jet, 90PS, nachgerüstet-NSW, Sitze+Spiegel beheizt, Fenster+Dreiecksfenster getönt, Alu Fußstütze+Pedalen, Tomason TN1 8-17" 215/45, Pioneer Aktiv Sub, Bilstein Gewindefahrwerk B14


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thewoerner (21.04.2013)

thewoerner

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Sonntag, 21. April 2013, 19:55

Vielen Dank an Euch soweit!

Das hat mich nun nicht wirklich ''geschockt'', so dass ich auch weiterhin an meine neue ''Bella'' (sagt man das hier so...?) denken muss, ohne ein ungutes Gefühl zu haben.

Also, vielleicht auf bald, thewoerner

Hydro

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Sonntag, 21. April 2013, 20:33

"Bella" oder anders liebevoll ist iO, bei Mistkarre und der gleichen gibt es wenig Verständnis :thumbup:
Hydro's Oilburner
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