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wie gesagt und in anderen themen schon besprochen derd iesel ist mehr ein langstrecken fahrzeug wenn du nur kurzstrecken fährst ist ein benziner vorteilhafter.. wobei ich mir vorstelle das der diesel besser geht als der benziner nur das mit dem DPF würde ich mir überlegen wenn du MAL tunen möchtest wäre auch der benziner vorteilhafter

hey,

kann nur das weitergeben was mir mein vater immer sagt!

der 1.3 ist nicht so toll

bei meinem vater ist so ne security firma mit all ihren GPS unter vertrag und die haben alle den 1.3 mjet und mindestens 2 autos / woche zur reperatur egal ob turbo or elektronik probleme!

kann aber daher kommen das die security leute ständig auto wechseln und jeder nen anderen fahrstil hat!

wollt nur MAL die info so weiter geben!

den 1.4 8v fahr i selbst, ist jetz kein rennwagen, aber für den kleinen motor zieht er scho ganz brav, und bei normaler fahrweise stimmt auch der verbrauch!

lg

beim GP gibt es einige benziner mit turbos und ich meine halt soundmässig ist nicht viel beim diesel zu holen dafür geht nen diesel viel besser finde ich

Mein Gott Leute der Bursche will ein Auto zum fahren der will nicht tunen (es gibt auch Menschen die kaufen ein Auto und lassen es original *gg*) und der will auch keinen Sound (Bei nem 1,4l Motor von Sound zu sprechen grenzt eh schon an ein Verbrechen *gg*).

Überlege was du fährst. Langstrecke / Kurzstrecke! Wieviel km fährt du pro Jahr, checke Steuer und Versicherungen und dann rechne es Dir am Ende durch.

Der 90PS Diesel hat deutlich mehr Kraft als der Benziner. Ich habe Erfahrung mit beiden Motoren. Der Diesel ist halt ein grober Kanditat d.h. der klingt wie ein Diesel und der vibriert wie ein Diesel. Dafür hat der 1,3 z.B. keinen Zahnriehmen sondern ne Kette. Da spart Dir auch irgendwann nochmal ne Menge Geld weil hier nichts gewechselt werden muss. Der Benziner ist toll für Landstrasse usw. ein extrem leiser und ruhiger Motor. Perfekt zum dahingleiten. Hat auch genug Reserven kommt aber schneller an seine Grenzen grade wenn man noch 2-3 Personen mitnimmt und es MAL bisle Berg auf geht.

Als ich mir damals den 1,3 Diesel gekauft habe bin ich pro Woche noch 500km gefahren. Inzwischen fahre ich nur noch 50 km die Woche und meistens steht er inzwischen rum und gammelt vor sich hin *gg* d.h. heute würde ich mich eher für den Benziner entscheiden.

Schau einfach was Dich finanziell günstiger kommt.

EDIT:
Der Diesel ist übrigens meiner Meinung nach das deutlich bessere Angebot!