Grande-Punto.de

Naja wie du selbst mit dem Verbrauch schon angesprochen hast:

Du musst die Folgekosten betrachten. Was nützt dir nen günstiger Kaufpreis des Ford, wenn du am Ende durch den höheren Verbrauch doch wieder draufzahlst?

Und außerdem weißt du ja: Er fuhr Ford und KAM nie wieder ;-)

Da stellt sich die Frage, wieviele ausm Fiesta Forum schon MAL nen GP gefahren haben, oder auch nur dringesessen haben...

In den Formulierungen steckt dann doch recht viel "Hörensagen"...
Nen Kumpel von mir fuhr MAL nen Fiesta (allerdings noch das Vorgängermodell) und da war bis auf den lahmen Motor so ziemlich alles kaputt was nur kaputt gehen konnte.

Kannst ja MAL die Suchfunktion benutzen... Sicherlich wirst du einige Lackschäden entdecken (passiert halt - aber eben nicht nur bei Fiat, sondern auch bei allen anderen Herstellern). Elektronik spielt hin- und wieder MAL verrückt, ist aber i.d.R. mit ner Neuprogrammierung des Steuergeräts bzw. Auslesen des Fehlerspeichers behoben.
Von Motorschäden sind soweit ich weiß bisher nur T-Jet und 1.9 Multijet betroffen... die anderen Motoren scheinen wohl recht robust zu sein.

Hi,
ich stand auch vor diesem Problem.
Den Fiesta finde ich persönlich einfach nur hässlich, deshalb KAM der bei mir garnicht in Frage.
Der Mazda 2 war schon ganz schick, aber für den Preis war er mir ein bisschen zu wenig ausgestattet.
Der Punto hat in den Crash-Tests als einzigster in seiner Klasse 5 Sterne bekommen. Was die Sicherheit angeht also kaum zu schlagen. Er hat ESP, Klimaautomatik, ABS usw (Emotion).

Deshalb und wegen dem doch recht geringen Verbrauch ist meine Wahl dann auf den Grande Punto gefallen.

Marcel

Naja, irgendwo muss Ford ja den Break machen, wenn nen neues Modell kommt.
Die können ja nicht von einem Tag auf den anderen die Produktion umstellen...
Mit der Anordnung von Tacho und Drehzahlmesser war das aber jetzt nicht ganz ernst gemeint, oder? ;-)
Sobald du 2km gefahren bist, ist dir die Anordnung egal. Beim A4 von meinen Eltern ist das auch umgekehrt - stört mich nicht im geringsten :-)

also ich kenne beide auto... bin beide gefahren und nicht nur kurze probefahrt. Der Ford ist halt ein Ford aber der GP ist kein typischer Fiat mehr... Was ich damit sagen will ist das Fiat qualitätiv seinem Ruf beim Grande nicht gerecht wird. Das ist inzwischen ne andere Liga.

Zum Thema Motorschaden... Während meiner Zeit bei Sixt waren die Autos welche am häufigsten den Geist aufgeben haben: Mercedes A-Klasse (Servo), Ford KA Motorschaden (4 KA´s haben die 20.000er Marke nicht überschritten...), Ford Fiesta (extremes klappern und scheppern, Motoren extrem schwach und laut)... es gab auch hier 2 Motorschäden.

Bei Fiat Mod. (18 Fahrersitz immer verbogen.... Das waren damals die Mängel. Bisher ist laut Aussage eines ehemaligen Kollegen noch kein Grande ausgefallen... werden sehr gerne gebucht.


Aus eigener Erfahrung kann ich Dir sagen das der Grande klar ab und zu MAL Kleinigkeiten hat aber seit der neuen Modellvariente 2007 scheint das alles gelöst zu sein (bis auf Spritzdüsen...) Ich bin dennoch mit meinem sehr zufrieden. Motorprobleme kenne ich bei Fiat erst ab 150.000km Laufleistung. Aber das kommt immer auf denjenigen an der das Auto fährt... Kenne 3er Golf Diesel welche die 80.000 nicht gepackt haben... kenne aber auch Fiat die über 350.000km drauf haben und noch immer laufen (Uno). Fakt ist das Fiat in der Motorenentwicklung echt gute Arbeit leistet.


Ich würde Dir eher zum Fiat raten. Und wenn du den in Schwarz nimmst können dir die unlackierten Türgriffe auch egal sein. Er ist auf jeden Fall echt geräumig und es liegt einfach richtig gut auf der Strasse und macht tierisch spass.. Außerdem stehen die Frauen auf den aktraktiven Italiener ;-) ... und Du weißt ja Frauen haben immer Recht lol ... (ich muss das schreiben - freundin guckt über die schulter) *lach*....

Moin!

Hab eine kleine "Zwischenfrage": Ist der GP 75S irgendeine besondere Version des 1.4 8V oder warum wurde hier davon geredet das er 75PS hat? Hat er nicht eigentlich 77? Klingt jetzt vielleicht etwas "pingelig", aber kann ja sein, dass es eine andere Ausführung ist... (?)

Hey,
also die 1,2 motoren (bei den 1,4 weiss ich nicht so gut bescheid) halten locke ihre 200000km durch, kenne ein paar die noch mit dem motor fahren, war ja auch schon im alten punto verbaut.
also, und ich bin der meinung, der GP ist gut verarbeitet... da hat fiat wirklich fortschritte gemacht

Also, ich stand au vor ungefähr nem dreiviertel Jahr vor der gleichen Entscheidung. Wollte meinen ollen Fiesta durch ein neues Gefährt ersetzen.

Für mich sind am Anfang der Renault Clio oder Ford Fiesta in Frage gekommen.
Der Clio ist dann ausgeschieden weil er mir doch zu teuer war im Vergleich.

Dann bin ich zum Ford-Händler hin und bin MAL nen Fiesta Probe gefahren, fand ich au nicht schlecht und der 70 PS-Motor au nicht zu müde. Gut hatte auch vorher nur 50 PS in meinem Fiesta. :-)

Dann gings um verhandeln, da hat der Ford-Händler so rumgebockt, wollte keinen Euro beim gebrauchten Fiesta runter gehen und hätt mir au no 400 € unter DAT für meinen Alten gegeben.

Dann zum Fiat-Händler, weil mein Dad gemeint hat, nen Grande Punto kann ich mir ja au MAL angucken. War von Fiat nicht so begeistert weil der 188er Punto den wir daheim hatten, war einfach nicht mein Ding, vom fahren her. Aber ich hab mich doch MAL überreden lassen und muss sagen, der GP hat einfach die Fahrfreude in mir geweckt. Genauso agil wie ein Fiesta, recht flott für den Motor und schaut halt au noch super aus dazu.

Zudem ist mir der Fiat-Händler au mehr entgegengekommen beim Handeln, und der Fahrzeugpreis war au einfach unschlagbar.

Der Punto ist einfach das neuere und bessere Auto. Dem Fiesta merkt man halt doch an das er in die Jahre gekommen ist.

Also wirst deinen Dad scho dazu überreden können, das der Punto das bessere Auto ist, auch wenn er vielleicht 500 € mehr kostet, dafür ist der Restwert au evtl. höher am Ende weil ja ein neueres Auto hast und wie schon gesagt ist der Verbrauch auch niedriger (wahrscheinlich) als beim Fiesta.

Ich kann einfach nur zum Punto raten. :-) Das italienische Fieber hat mich doch gepackt.

Zitat

Original von Lumi
Moin!

Hab eine kleine "Zwischenfrage": Ist der GP 75S irgendeine besondere Version des 1.4 8V oder warum wurde hier davon geredet das er 75PS hat? Hat er nicht eigentlich 77? Klingt jetzt vielleicht etwas "pingelig", aber kann ja sein, dass es eine andere Ausführung ist... (?)

Der 75S ist ein österreichisches Sondermodell. Die Leistung wurde offiziell um 2PS reduziert, weil der in Ö damit in die nächstniedrigere Steuerklasse rutschen konnte.

Ahhh. Alles klar, danke dir. ;-)

moin,

hast du schon MAL über einen eu-wagen nachgedacht? (jaja, viele schimpfen auf die ehemaligen re-importe...)
ich kann nur sagen: bin super zufrieden. anfang des jahres brauchten wir ein zweites auto und da wir schon einen stilo mw fahren, fiel die wahl natürlich wieder auf fiat. zumal der GP vom innenraum und der verarbeitung echt gut ist. unser stilo wirkt da noch ein bischen "billiger".
habe daraufhin viele händler in meiner umgebung (münsterland) abgegrast und die wollten mir alle nur 15-18% rabatt auf die listenpreise geben. ich dachte mir aber, da geht bestimmt noch mehr und habe MAL nach eu-wagen ausschau gehalten. bin dann in soest fündig geworden und habe für meinen 1,4 16v mit 95 ps in der linea sportiva statt 16500 nur 12500 teuronen bezahlt. (5T, 17er alus, lederlenkrad, mp3-radio, klima, geteilte rückbank...). das ist fast satte 25% günstiger.

bei meiner suche nach eu-wagen habe ich über mobile.de viele händler gefunden (z.b. münchen, ist aber wahrscheinlich auch zu weit von österreich).

klar hätte mein fiat-händler vor ort lieber seine autos verkauft, aber an den preis KAM er nicht ran. und zur garantie-abwicklung: ist auch kein problem mehr nach der neuregelung der eu-fahrzeuge. hatte zwar bislang noch keinen garantie-fall, aber falls er sich quer stellen sollte reicht ein anruf bei fiat...ist einem arbeitskollegen mit seinem GP passiert. der händler war dann auf einmal ziemlich freundlich zu ihm.

vielleicht ist ein eu-wagen ja eine alternative! den 3T in der dynamik-version gab es beim eu-händler in münchen schon für schlappe 9.400 euros!

gruß

zbx

Naja, 25% kriegste aber mit etwas Glück auch als Tageszulassung von einem inländischen Händler... und das sind ja quasi auch Neuwagen.

kommt wenn man ein fahrzeug nach ösiland einführt nicht noch ne extrasteuer drauf? luxussteuer oder sowas in der art.. hab des nur MAL am rande mitbekommen?! falls ja müsste man die noch einkalkulieren bei einem reimport, oder?

Also beim Grande Punto ist es au so das nicht jedes CD-Radio MP3s abspielen kann, müsstest dann schon das CD+MP3-Player-Radio nehmen.

Und die Rücksitzbank im Grande Punto kann man doch umklappen also auch die Lehne. Kommt dann nur auf die Version an ob das asymmetrisch geht. Aber grundsätzlich is die doch auch in Österreich dann umklappbar oder??