Also zum Thema Klimaautomatik kann ich nur beipflichten. Die ist ihr Geld absolut wert.
Möchte die niemals mehr in einem Auto missen.
Hier habe ich MAL was von Gillarhorn aus dem Bravo-Forum kopiert, da er es so schön erklärt hat: :-) Danke übrigens.
jetzt im sommer, wenn es heiss ist, schaltet die klimaautomatik auf die mittleren düsen. nicht auf die bodenauslässe, denn kalte luft ist schwerer als warme luft und daher wäre es sinnlos, die kalte luft nach unten zu blasen. auf die oberen düsen, bei der scheibe, schaltet es ebenfalls nicht, denn nichts wäre schlimmer, als mit dem kopf im zug zu sitzen, da wäre eine verkühlung oder eine gehirnhautentzündung geradezu vorprogrammiert.
im herbst, in der übergangszeit, wird dir auffallen, dass die klimaautomatik nicht nur auf die mittleren düsen schaltet, sondern auch auf die unteren. da geht die automatik in den sogenannten "bi-level" modus, das ist - soviel ich weiss - ebenfalls ein fiat patent, das da arbeitet. bi-level, oder temperaturschichtung, funktioniert nach dem prinzip "kühler kopf, warme füsse". wenn du auf die auslässe greifst, wird dir auffallen, dass die luft, die zu den füssen strömt, deutlich wärmer ist (ich glaube mich zu erinnern, dass es 15° sind) als die, die aus den mittleren düsen kommt. es werden dir im lauf der zeit noch einige andere annehmlichkeiten auffallen, mit denen fiat seine klimaautomaik ausgestattet hat und mit denen dich das auto umsorgt und umhegt.
wie gesagt, das wäre jezt zu viel, um das alles zu beschreiben. du kannst aber davon ausgehen, dass die fiat klimaautomaik wahrscheinlich die beste ist, die derzeit für geld und gute worte am markt erhältlich ist. eigentlich kenne ich nur eine, die noch besser ist, das ist die im lancia thesis.
Donnerstag, 18. April 2024, 23:56
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