Grande-Punto.de

Sorry konitime , ich meinte Kanister . Hab schon editiert !

Fuchs ist Marktführer bei der Erstbefüllung von PKW in Deutschland , das kann jedes Kleinkind nachgoogeln .
Und nein , ich besitze (leider) keine Aktien von denen . Sollte nur als Beispiel für den enormen Wachstum des Unternehmens dienen. Nimm du dein Biskin und gut ist !
Ich habe lediglich ein gutes bezahlbares Motoröl empfohlen ,..........WtF ?

Back To Topic , Danke

Als Zollsachbearbeiter kenn ich Fuchs als Firma sogar persönlich. Ich muss da ab und an ein paar Container zolltechnisch behandeln.

In mehreren Foren Ford und MT hat Fuchs einen sehr guten Ruf. Auch mein Fiat Händler kennt Fuchs als Erstausrüster mit Qualität. Aber er verkauft lieber Petronas.

Lg.

Wilfried

Ja klar , mit Petronas und Selenia ist mehr am Kunden zu verdienen .
Aber Preis-Leistung bei Fuchs ist schon ziemlich gut.
Fuchs Europe in Mannheim hat sogar ab und an einen Werksverkauf , dieser ist meiner Meinung nach in Preis-Leistung sogar sehr gut .
Eine weitere Empfehlung von mir, bevor hier noch jemand behauptet , ich sei Mitarbeiter bei Fuchs :
Meguin Low Emission 5w40 (Kanister würde wahrscheinlich sagen: Salatöl)
Absolut identisch mit Liqui Moly TopTec 4100 , nur deutlich günstiger .


An den Threadersteller :
Falls du den Ölwechsel selber machst , kannst du problemlos auf eines der 3 genannten Produkte zurückgreifen !
Der Punto Evo fordert nämlich als 1.4/8V ein 5w40 /C3 Öl mit der FIAT 9.55535-S2 .

Schau hinten in der Bedienungsanleitung , da siehst du was alles gemacht werden sollte !

Da steht auch das geforderte Öl . Weitere bezahlbare Alternativen habe ich oben schon genannt.

Ölfilter natürlich mitmachen !

Zündkerzen nicht nötig.

Bremsflüssigkeit sicherheitshalber testen lassen , sollte aber eigentlich noch gut sein.
Der Danke Button tut übrigens nicht weh!

Also bei mir kommt inzwischen jedes 5W40 Öl rein, da alle (C3) Zertifiziert sind, alles ohne Probleme und sonstiges.
50€ 2,8l Öl mit neuen Ölfilter und fertig.
Bremsflüssigkeit kann in dieser langer Zeit Feuchtigkeit gefangen haben z.B. (was aber unwahrscheinlich ist), daher ist dir überlassen. Wir können dir's nur empfehlen ;-)

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das Ganze gilt ohne Neuwagengarantie etc... daher kannst an einer x-beliebigen freien Werkstatt machen lassen.

Mann Igor , es gibt tausende 5w40er Öle , die keine C3 Norm erfüllen !!!!!!!
Der Evo fordert mittlerweile die FIAT 9.55535-S2 Norm.
Du meintest bestimmt ACEA A3 - erst denken - dann schreiben .

Da hat Back in Black recht. Die meisten haben keine C3 Spezifikation. Um mal etwas nachzufüllen kann man auch was anderes nehmen solange es 5W40 ist. Aber Ölwechsel nur mit C3 und


IMMER MIT ÖLFILTER. Denn ohne (also nur Öl wechseln) macht schon lange kein Sinn mehr (früher vor 100 Jahren hat man vielleicht den Filter bei jedem 2. Ölwechsel mit gewechselt).

Das Öl kostet immer so zwischen 6 bis 11 Euro der Liter, wonach dasvon Fuchs als Marke noch das günstigste ist und das Selenia mit das teuerste ist (aber auch sehr sehr gut ist).

Zündkerzen müssen alle 30.000 gewechselt werden. Ob es nötig ist, sei dahingestellt. Meine hätte ich auch nicht gewechselt haben müssen da 1a Zustand bei der Inspektion laut Mechaniker. Ob die Kerzen gewechselt werden müssen, ist bei einer Sichtprüfung ersichtlich. Wie vermutet, hat das Fahrzeug wahrscheinlich nur Kurzstrecke gefahren, daher nachschauen lassen.

Was die Bremsflüssigkeit angeht hat Igor recht. Auch hier Sichtprüfung und Funktionsprüfung vornehmen lassen.

Luftfilter muss nur alle 60.000 gewechselt werden und beim Innenraumfilter auch hier sich den Filter mal anschauen.

Lass Dich am besten von der Werkstatt deines Vertrauens beraten.

Wilfried

Fiat Punto Evo Handbuch Seite 252:

SAE 5W-40 ACEA C3 Klassifizierung Fiat 9.55535-S2

Empfehlung: Selenia K P.E. (steht für Pure Energy)

Selenia 5W-40 K Pure Energy Multi Air 11,50 Euro/l.
FUCHS Titan GT1 SAE 5W-40 XTL 8,00 Euro/l.
Aral High Tronic SAE 5W-40 7,00 Euro/l.
Castrol EDGE Turbo FST 5W40 9,50 Euro/l.
Castrol Magnatec 5W-40 C3 6,50 Euro/l.
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 7,50 Euro/l.
und natürlich die von Forenmitgliedern vorgeschlagenen Ölen .
usw.

Ich denke das passt so.

Solltest Du einen von Dir vorgeschlagenen Ölen nehmen, müsstest du z.B. bei Mobil1 New Life den Intervall von 30.000 auf 20.000 km runtersetzen.

Wilfried

Hallo Munich , lass die Finger von einem 5W30 oder 0W40 Öl.
Nimm ein 5W40/C3/FIAT 9.55535-S2 wie die hier und gut ist :
http://www.reifendirekt.de/cgi-bin/oshop…gebote+anzeigen
Weiterhin wäre neben Fuchs(l Preis übrigens nur 5,93€ inkl.Versand im 4l Gebinde!!) noch das Meguin Low Emission 5W40(5l ab 25€ inkl. Versand) bei Preis-Leistung interessant und natürlich alle genannten von Konitime.
Günstiges Salatöl gibts wohl auch noch im "Kanister"
MfG

Machst du es selber? mit nem Kumpel ? Gute Entscheidung.
-Luft/Pollenfilter kannst du ruhig wechseln - musst du nicht, keine grosse Aktion
-Öl inkl. Filter wechseln (2,7l)
-Kühlerfrostschutz prüfen , evtl. mit Paraflu oder destilliertem Wasser auffüllen
-Scheibenwaschanlagen-Behälter auffüllen , Scheibenfrostschutz (Aldi-Lidl /5l 5€) im gewünschten Mischverhältnis mit Wasser auffüllen
-Luftdruck/ Profil/Beschädigungen der Reifen prüfen/korrigieren
-Sichtprüfung Auspuff/Bremsen/Stossdämpfer/Federn/Motorraum/Unterboden/komplette Beleuchtung (siehe Bedienungsanleitung)
-Tür-schaniere/-Kofferraum/-Motorhaube/Batteriepole säubern+fetten (Sprühfett aus der Dose ist gut hierfür), Türgummis mit Vaselinestift oder Silikonspay bearbeiten
-Bremsflüssigkeit prüfen , bei Bedarf erneuern (Dot4)

Das müsste bei deinem genannten KM-Stand meiner Meinung nach ausreichen . Mehr geht immer - muss aber nicht .
MfG

Falls du den Zugang zum Innenraumfilter(Pollenfilter) nicht findest(Seite7-8 , Handschuhfach kann drinbleiben!) :

http://catalog.mann-filter.com/media/ein…ng/HB2HmTlz.pdf