Höherstufung der Typklassen des GP

Benny121

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:41

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Bei der aktuellen Unfallhäufigkeit, wollte ich MAL auf die neuesten Typklassen für den Grande hinweisen. Bis zu 3 Typklassen schlechter fahren wir nun mit dem GP im Gegensatz zu 2006.

Aufgefallen ist mir das jetzt, dass hier prozentual sehr viele Leute ihren GP crashen und das vielfach durch Leichtsinnigkeit und Selbstüberschätzung.

Echt beschissen, deswegen mehr Geld in meine Versicherung stecken zu müssen. Ich dachte die meisten GP-Fahrer lieben ihr Auto und nicht nur ihr Ego?

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Crank

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:50

was is denn das bitte für ne behind**** aussage!?....

schon MAL dran gedacht dass der GP 2006 eingeführt wurde... wir mittlerweile (fast) 2010 haben... sich die anzahl der GP vermutlich verfünfacht hat!?...
der GP hat nun MAL ein gutes preis leistungverhältniss, folglich wird er oft gekauft und folglich passieren mehr unfälle...
er wird auch gerne von fahranfängern gekauft und die bauen nun auch MAL unfälle...

zu sagen
"Ich dachte die meisten GP-Fahrer lieben ihr Auto und nicht nur ihr Ego?"
triffts wohl sicher net :roll:

edit:... schuld das deine versicherung steigt sind vermutlich die 3 user die egoistischerweise einen unfall ganz für sich allein gebaut haben :roll:

[SIZE=6]Alles orginal, dennoch anders, Tuning in Vollendung 8-)[/SIZE]

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Crank« (31. Dezember 2009, 15:36)

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aprilianer

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3

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 15:31

Ja... wie könnt ihr nur... ?! :evil:

Ich werd extra meinen Punto angemeldet in der Garage stehen lassen, vllt tun es auch noch andere damit deine versicherung wieder günstiger wird. :roll:

Ich hab das mit der hochstufung auch gemerkt, allerdings nur darin das ich nicht günstiger geworden bin sondern 50Cent im monat teurer, ob ich mir den Punto nun noch leisten kann steht in den Sternen... ;-)

Als wenn das nur beim Punto so wäre, frag MAL die VW fahrer, der Golf ist das meistgekaufte auto durch die Abwrackprämie, die werden sicher auch demnächst mehr zahlen müssen, is ja nich nur so das die leute hier in unserem Forum unfälle bauen.

Gruß...
...Daniel

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Lacki

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 15:58

Bedank dich doch erstmal bei denen die sich diesen schwachsinn von Abwrackprämie ausgedacht haben. Dadurch hat man ganz kleinen GP ja beinahe hinterhergeschmissen bekommen. Aber so ist das halt im Leben. MAL verliert man und MAL gewinnen die anderen.
Ich denke MAL die paar Euro im Jahr werd ich noch über haben. Dann gibt es halt nächstes Jahr MAL einen Tag keinen Champagner mit Kaviar.

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derdoe83

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:36

also bei mir stand anfangs auch ne erhöhung im haus. hab dan meinen versicherungs menschen angerufen und siehe da jetzt zahl ich trotz erhöhung 10 euro weniger im monat.
fazit: am besten bei sowas immer die versicherung ansprechen, die können da zu 99% was machen. vor allem weil da immer neue tarife ins haus kommen

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ael668

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 17:36

Die Typklassen werden aber nicht pro Unfall berechnet, sondern von der Unfallhäufigkeit anteilig gesehen von allen verkäuften Einheiten.
So hat es z.B. gar nicht zu sagen wenn im Jahr 100-fach so viele GP verkauft werden, die Typklasse bleibt gleich.

Das die Typklasse steigt kommt daher, das immer mehr junge Fahrer einen GP fahren, sprich Unfallhäufigkeit ist dadurch gestiegen.

Aber am besten ist den Versicherer wechseln. Ich habe bei der HUK für das Jahr 2010 kanppe 900€ zahlen müssen, bei der DEVK zahle ich nun knappe 500€. Natürlich habe ich gleich gewechselt, nächstes Jahr ist evtl. die HUK wieder billiger.
Vergleichen lohnt sich. ;-)

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kath

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Montag, 4. Januar 2010, 14:26

Bin bei mir eine Typ- und eine Regionalklasse hochgestiegen, insgesamt aber dennoch gefallen (Prozente halt).
Habe dann noch lieb bei meiner Versicherung angerufen, dass ich nichts dafür kann wenn meine Mitfahrer Unfälle bauen und zahle jetzt monatlich dezente 20€ weniger..

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Overload

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Montag, 4. Januar 2010, 14:53

Also ich kann mich auch nicht beschweren. Letztes Jahr für die Saison 400 euro bezahlt und nun einmal gewechselt und bin bei 293 euro die Saison bei gleichen Leistungen. Vergleichen lohnt halt wirklich jedes Jahr oder ein Anruf bei deinem Versicherungsmännel.

Viel Leistung, wenig verbrauch

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 16:46

hi

gott sei dank ist meiner in der typklasse und in der regionalklasse runter gegangen, denn welcher jugendliche kann sich schon nen großen sport leisten ohne DPF :-D

daher gott sei dank 148,- € vollkasko im virtel jahr :-D und ganz dezente 354 € steuer lol

gruß Domino

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r0cksau

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Montag, 4. Januar 2010, 19:50

Hmm MAL sehen ob sich bei mir was getan hat... Im April weiss ich mehr!
Quad is um 4 Euro fuers Jahr hochgegangen, aber der Punto 176 blieb gleich.

354Euro Steuer? Ich zahlte 332 im Jahr.

greetz
r0cksau

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 21:16

ich zahl für meinen 125er roller auch keine steuer in kulmbach, in bayreuth müssen se berappen, und mein punto wird jetzt 5 und ich hab jedes jahr einen anderen steuerbetrag bezahlt, von 308 am anfang über 368 im 2ten 332 im 3ten 354 im vierten, und nun bin ich auf märz gespannt was er da nun kostet ;-)

gruß Domino

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r0cksau

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Montag, 4. Januar 2010, 21:20

Krass.. ich habe bis jetz bei allen 1.9er JTD und 1.9er Mjet 332 Euro bezahlt.

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 21:23

geht doch auch net :-D euro2 euro 3 euro 4 macht schon nen grassen unterschied, bei euro 2 kostet er dann locker 580 € ;-)

aber weis es selber nicht, was unser finanzamt da treibt, aber echt ist schon der hammer, normalerweise wird er wieder billiger :-D

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r0cksau

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Montag, 4. Januar 2010, 21:26

Mein 188er hatte Euro 3 und kostete 332 im Jahr, hab grad nachgeschaut.

Mein Quad kostet 10 Euro Steuer im Jahr

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 21:30

ja da scheint es doch gewaltige unterschiede von region zu region zu geben, hab auch eben nachgesehen, 354 im letzten jahr, die davor muss ich erst suchen, aber ich sag ja jedes jahr anders seit wir den haben, und was mich richtig wütend macht, ein neuer bravo t-jet hat 154 g Co2 und der GP 156 g Co2 und mit welcher berechtigung kostet er 4 MAL soviel steuer ???? beide Euro 4 ;-)

da sollten se MAL ansetzen, und nicht immer auf die dieselfahrer schimpfen, denn wir sind eh immer am schlechtesten dran ;-)

gruß Domino

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r0cksau

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Montag, 4. Januar 2010, 21:42

Das Leben ist hart....

Aber dafuer lachen wir sie beim Tanken aus :lol:

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 21:44

das stimmt wohl :-D

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FoxMulder

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Montag, 4. Januar 2010, 22:00

Die KFZ-Steuer beim Diesel ist schon deswegen höher, weil der Diesel als solcher niedriger besteuert.

Beim Tanken lacht man nur bei entsprechender Fahrleistung etc, Versicherung höher...Anschaffung und mit Masse auch noch die Wartungskosten über Benzinerniveau.

Heutzutage (wollte ich immer schonmal sagen), bedarf es doch einiges an Fahrleistung um einen Diesel rentabel zu machen.

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r0cksau

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Montag, 4. Januar 2010, 22:01

Gut das ich 8.000km im Jahr mit meinem Diesel fahre :023:

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Domino

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Montag, 4. Januar 2010, 22:11

schlies ich mich direkt an, wenn fiat ende 2005 anfang 2006 den GP mit nem ordentlichen turbobenziner angeboten hätten würd ich auch nen benziner fahren, aber das gab es einfach nicht, und mittlerweile muss ich ganz ehrlich sagen bin ich froh drüber, denn die t-jet alles schön und gut, aber die saufen einem die haare vom kopf bei meiner fahrweise, hab den GPA z.b. nicht unter 18 litern gebracht, und mein diesel genehmigt sich 10,0 Liter bei vollgas, und ist auch nicht langsamer ;-) ich fahr auch nicht mehr wie 10.000 tkm im jahr mittlerweile ;-)

gruß Domino

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