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Grande Punto Sport - Lauter Summton bei höherer Geschwindigkeit

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Noise

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Freitag, 4. November 2011, 22:27

Grande Punto Sport - Lauter Summton bei höherer Geschwindigkeit

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Hola!

Hab vor zwei Tagen endlich meinen "neuen" Gebrauchtwagen abgeholt - ein Fiat Grande Punto Sport mit 95 PS und 6-Gang Getriebe.
War soweit recht glücklich, schönes Auto, super gepflegt, 50.000km gelaufen, fast 4 Jahre alt. Wie gesagt Zustand super und beim Autohaus meines Vetrauens gekauft. Fährt 1A, besserer Anzug als beim normalen Grande Punto, schönes Kurvenverhalten.
Als ich dann MAL mit Radio aus auf die Landstraße gefahren bin (erste MAL alleine - endlich Ruhe!) fiel mir ein Summton ab ca 60 km/h auf, der bei ansteigender Geschwindigkeit immer lauter und höher wurde.
Bin noch nicht soo viele Autos bei höherer Geschwindigkeit gefahren (18 Jahre alt) aber der normale Grande Punto mit 78 PS klingt definitiv nicht so.
Jetzt frage ich mich: Ist da was am Motor/Getriebe? Oder liegts am vergrößerten Auspuffrohr (Werksrohr)?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen oder es hat sogar jemand das gleiche Auto, würde mich freuen!

Danke.
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Hydro

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Samstag, 5. November 2011, 00:11

RE: Grande Punto Sport - Lauter Summton bei höherer Geschwindigkeit

Kann das Geräusch vom Fahrtwind erzeugt werden? Oder sind es eher die Reifen?
Woher kommt das Geräusch genauer? Motor?
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Noise

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Samstag, 5. November 2011, 12:42

RE: Grande Punto Sport - Lauter Summton bei höherer Geschwindigkeit

Mh, ich weiß nicht, ob es am Fahrtwind liegt, denke aber eher nicht. Klingt wie, als wenn es vom Auto kommen würde und die Fenster hatte ich auch nicht auf.
Die Sommerreifen hatten noch eine Profiltiefe von 4mm und mit den neuen Winterreifen klingt es auch noch so.

Woher es genau kommt, muss ich nochmal hinhören. Ich werd im Laufe des Tages noch eine Spritztour machen. Ich glaube (!!) aber, es würde eher von hinten bzw Mitte kommen (Auspuff? Vllt klingt der GP Sport Auspuff ja generell so bei höherer Geschwindigkeit?)
Vielleicht vertue ich mich da jetzt aber auch und es kommt vom Motor.
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Samstag, 5. November 2011, 13:09

ist mir bis jetzt noch nicht aufgefallen. kann aber nochmal genauer hinhören.

kann aber auch sein das du grad besonders hellhörig bist weil du das auto neu hast :lol:

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AIC Mike

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Samstag, 5. November 2011, 13:10

Könnt ein Radlager sein, das pfeift bitter wenn sich da was anbaht und ist abhängig vom Speed mit dem du rumdüst.
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Samstag, 5. November 2011, 14:06

Ich kenn das Problem ;)

Hab auch den Sport mit 95 PS und hab auch auf der Autobahn so ein Pfeiffen gemerkt, KAM von meiner hinteren rechten Bremse. Haben dann MAL den Reifen abgebaut und nach der Bremse geguckt, die hat sich festgesetzt an der Bremsscheibe. Abgebaut und Rostlöser zwischen und siehe da das Pfeiffen war weg :p

Aber pass auf wenn du Rostlöser oder Bremsreiniger zwischen sprühst, die ersten Bremsversuche hast du nicht gleich die volle Bremswirkung.
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Noise

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Samstag, 5. November 2011, 16:03

Naja das ist weniger ein Pfeiffen und mehr ein Summen/Brummen, dass bei ansteigender Geschwindigkeit höher und lauter wird.
Die Drehzahl ist es nicht, wenn ich vom 5. in den 6. schalte, ändert sich nämlich nichts.

Meinem Vadder fiel das auch auf, hatte dem erstmal nichts gesagt, bis er von selbst drauf KAM und meinte "Hörst du auch diesen Ton?" und dann aber nichts weiter dazu äußerte.
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Hydro

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Samstag, 5. November 2011, 20:53

Wenn es Drehzahl unabhängig ist, kommt es nicht vom Motor oder Auspuff.
Jetzt ließe sich ein defektes Radlager vermuten. Verändert sich das Geräusch bei Kurven
fahren.
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Montag, 7. November 2011, 19:22

Ne in den Kurven verändert sich das nicht.
Bin gestern noch ein bisschen gefahren und hab festgestellt, dass dieser Ton doch erst ab 100 km/h auftritt. Anhören tut er sich wie ein Propellerflugzeug, was in weiter ferne fliegt. Also ein hoher Summton.
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Montag, 7. November 2011, 20:39

Das könnte doch ein Radlager sein, bald wird aus dem Summen ein Brummen und dann
müßte das Lager irgendwann getauscht werden.
Wenn der Ton sich ändert/verschlechtert fahre MAL in die Werke, die sagen dir dann was los ist.
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Montag, 7. November 2011, 22:12

Zitat

Original von alleex
Ich kenn das Problem ;)

Hab auch den Sport mit 95 PS und hab auch auf der Autobahn so ein Pfeiffen gemerkt, KAM von meiner hinteren rechten Bremse. Haben dann MAL den Reifen abgebaut und nach der Bremse geguckt, die hat sich festgesetzt an der Bremsscheibe. Abgebaut und Rostlöser zwischen und siehe da das Pfeiffen war weg :p

Aber pass auf wenn du Rostlöser oder Bremsreiniger zwischen sprühst, die ersten Bremsversuche hast du nicht gleich die volle Bremswirkung.

dein 1,4er 16V hat hinten Scheiben? Krass wieso hat meiner denn nur Trommeln?

Im ersten moment würd ich aber auch eher auf die bremse tippen, als auf Radlager.
Fahr MAL zur freien Billigwerkstatt und lass ihn einfach nur MAL im Prüfstand rollen, falls du da irgendwo eine bremsleistung hast, haste den fehler gefunden, wenn dort nix zu sehen ist, dann ist es das radlager
Irmscher!!!!
.....Weil TT fährt ja jeder 2.

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Hydro

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Montag, 7. November 2011, 22:43

Dann kann er den GP auch aufbocken und die Räder von Hand drehen, wenn die Bremse
schleift, sollte das dann zu spüren sein.
Bzw während der Fahrt vorsichtig die Bremse betätigen, der Ton sollte sich dann ändern.
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Lacki

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Dienstag, 8. November 2011, 06:28

Kann auch sein, dass die Reifen an sich den Krach machen. Je nach Hersteller usw.
Beim Alfa von meiner Frau krieg ich jedesmal gehörsturz sobald die Winterreifen drauf sind.

Noise

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Dienstag, 8. November 2011, 23:46

Das komische ist einfach, dass der TÜV brandneu ist. Wurde vor Übernahme des Wagens nämlich erneuert.

Sommerreiffen und Winterreifen klingen gleich.
Neuer GP Sport Besitzer :) !

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Lacki

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Mittwoch, 9. November 2011, 06:30

Dann würd ich als nächstes den Tipp von Hydro aufgreifen. Ändert sich der Ton beim bremsen?

DerTobi

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Mittwoch, 9. November 2011, 16:02

Zitat

Original von Hydro
Das könnte doch ein Radlager sein, bald wird aus dem Summen ein Brummen und dann
müßte das Lager irgendwann getauscht werden.
Wenn der Ton sich ändert/verschlechtert fahre MAL in die Werke, die sagen dir dann was los ist.


Am anfang fängt das radlager nur in den Kurven an zu summen, wenn man das aber nicht tauscht und weiter fährt heult das die ganze zeit

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerTobi« (9. November 2011, 16:04)

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Mittwoch, 9. November 2011, 18:52

Die Radlager hinten verhalten sich etwas anders, die brummen oder wie auch immer
nahezu gleich, später wenn die schon gut kaputt sind, ändern die in den kurven dann auch
das Geräusch.
Hydro's Oilburner
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DerTobi

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Mittwoch, 9. November 2011, 22:24

habe bis jetzt nur vordere gehört ;-)

Noise

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Mittwoch, 9. November 2011, 23:02

Zitat

Original von Lacki
Dann würd ich als nächstes den Tipp von Hydro aufgreifen. Ändert sich der Ton beim bremsen?

Beim leichten Bremsen ändert sich nichts, nur wenn ich an Gewschwindigkeit stärker verliere, logisch.
Ich weiß auch nicht, was da los ist. Vielleicht übertreibe ich auch und der ist generell bei höheren Geschwindigkeiten lauter. Was mich halt nur verwundert, ist, dass der "normale" GP eben nicht diesen Summton hat, wie der GP Sport.
Deshalb dachte ich, es würde vielleicht daran liegen, dass im Sport ein anderes Auspuffendstück verwendet wird, aber das müsste sich ja auch bei niedrigem Speed bemerkbar machen. Oder es liegt am Fahrwerk.
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Hydro

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Donnerstag, 10. November 2011, 17:40

Ohne das Geräusch zu kennen vermute ich dann doch ein langsam sterbendes Radlager.
Nichts was eilt, jedoch beobachtet werden sollte und wenn das Geräusch lauter wird
dann doch MAL dem Meister vorführen.
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