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grande punto motor umbau plattform frage..

riser

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 05:17

grande punto motor umbau plattform frage..

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Hallo.

Ich habe jetz 1 jahr kein führerschein und wollte in der zeit meinen fiat grande punto evo 1.4 8v auf den 1.9 multijet umbauen..
so und nun zu meiner frage gibt es den 1.9 motor auch in anderen autos z.b. in nem alfa und wo finde ich die bremsen antribe und sämtliche teile für den umbau wollte mir am liebsten einen 1.9 schlachter zu legen wollte nur vorher fragen ob es einen "baugleichen" wagen gibt..?
bin auch für alle tips dankbar=)
und ja ich weiß das der umbau teurer ist als der neukauf...=)

mfg hannes

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (14. Juni 2012, 06:17)

Mein Punto Evo: original außer Magnaflow endschlldämpfer=D.... Carhifi: Atomic Manhatten S4 | Rainbow SAX 265.20 |Emphaser EA 4150 | HU: Alpine 9880r (in Arbeit)

sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 08:45

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riser

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 15:30

ok..

passen da auch die anbau teile also lichtmaschine .bremsen, usw...?

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 15:31

Lichtmaschine und sonstige Bauteile, die am Motor verbaut wurden, schätzungsweise schon.
Bremsen? Soweit würde ich mich nicht ausm Fenster lehnen, denke eher nicht..

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 16:04

hm..
okay danke erstmal hatte gehofft das das vllt passen könnte da ich ja sämtliche sachen tauschen müsste...

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 22:23

Rein vom Motor + Anbauteile sind die hier auch noch gleich:
Opel Astra H 1.9 CDTI (Z19DT)
Saab 9-3 1.9 TiD
Motorhalter sollten soweit auch passen, da der Block identisch ist.

Ich will dir dein Vorhaben ja nur ungern zerstören, aber der 1.9Mjet hat Euro 4 und deiner hat Euro5. Somit wirst du auf deinen Wagen nie wieder Tüv bekommen ;) Würde an deiner Stelle lieber nach nem Multiair/Abarth ausschau halten oder deinen auf Turbo umbauen, wenn dir das Geld egal ist. Aber auch hier muss unglaublich viel getauscht werden. Wenn du ein Schlachtauto findest, wird das wohl sicher das "einfachste" sein.

Falls du auf Turbo umbaust oder dir der Tüv egal ist:
Bremsen: Wird vorne sicher einfacher sein, als hinten. Da du vermutlich hinten Trommelbremsen hast, müsstest du die komplette Achse tauschen und auf Scheibe umbauen.
Getriebe: weiß nicht wie viel das aushält, aber Kupplung wird sehr warscheinlich getauscht werden müssen.
Was brauchst du noch? Ladeluftkühler+Verrohrung, Steuergerät vom entsprechenden Motor oder das orginale anpassen, ggf Abgasanlage bzw zumindest den Anschluss Flansch ändern.

Meiner Meinung nach ein sehr gewagtes Projekt, aber fände ich cool wenn jmd sowas durchzieht.

Mein Grande Punto: fährt.

IgorGlock

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 22:38

Echt mutig...

Ich glaub' du kannst dir viel sparen indem du einen 1.9 vll. günstig findest. Kannst ja auch nach Unfallauto schauen und überlegen.
Anderen Motor einbauen ... würd' ich die Finger lassen. Hab' selbst den Führerschein kein 1 Jahr.

(Wir sind nicht bei NeedForSpeed wo's mit Klick geht ^^)

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sp0ng3b0ck

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 22:44

Zitat von »s0niX«

Bremsen: Wird vorne sicher einfacher sein, als hinten. Da du vermutlich hinten Trommelbremsen hast, müsstest du die komplette Achse tauschen und auf Scheibe umbauen.
Getriebe: weiß nicht wie viel das aushält, aber Kupplung wird sehr warscheinlich getauscht werden müssen.
Was brauchst du noch? Ladeluftkühler+Verrohrung, Steuergerät vom entsprechenden Motor oder das orginale anpassen, ggf Abgasanlage bzw zumindest den Anschluss Flansch ändern.

Meiner Meinung nach ein sehr gewagtes Projekt, aber fände ich cool wenn jmd sowas durchzieht.
Denke du musst die Vordere Achse auch tauschen, da beim 1.9er ganz andere Kräfte walten wie beim 1.4 8V, zumindest Bremsen und Antriebswellen.
Getriebe und Kupplung wirst auch 100% tauschen müssen, denn der 1.9er hat ab Werk 280Nm und mit Chip 380Nm Drehmoment, da ist sogar das M32 schon an seinen Grenzen.
Abgasanlage musst du auch komplett tauschen, da der 1.9er nen größeren Durchmesser hat.
LLK versteht sich von selbst, ebenso wie alle Steuergeräte, in der Hoffnung, dass man diese an die restlichen vorhandenen anlernen kann und die übern CAN-Bus kommunizieren.

Stell dich einfach drauf an, dass du quasi ein Motor mit allen Anbauteilen einbauen werden musst ;)

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Donnerstag, 14. Juni 2012, 23:41

okay vielen dank für euro kommentare und tips=)

naja ich möchte das vorhaben nur durchziehen wenn ich nen 1.9 schlachter finde und halt alles 1 zu 1 tauschen zu können..
turbo umbau würde sich doch bei nem 1.4er garnicht lohnen oder was meint ihr?
klar geld spielt immer eine rolle aber wie gesagt ich habe 1 jahr zeit und mein fahrrad kostet nich viel^^
achsentausch usw. würde ich alle denke ich MAL auf die reihe kriegen hab schon ein wenig erfahrung gesammelt und hebbühne und ko sind vorhanden=)
p.s mir würden letzten endes rund 100 ps am punto reichen eine rennmaschine wird er in diesem leben nicht mehr=)
mfg hannes

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Sven1983

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Freitag, 15. Juni 2012, 09:50

Hallo,

kann mich nur anschließen - das Thema Motorumbau hatten wir schon sehr oft und bis auf sehr wenige, haben alle die Idee wieder verworfen.

Um einen Motor auch nur ansatzweise kostendeckend umzubauen musst Du ALLES alleine machen - und ich meine wirklich alles.
Was da an Kosten auf Dich zu kommt - das kann man in einer Liste überhaupt nicht zusammenfassen. Motor, Achsen, Bremsen, Auspuff, Software - nur die Teile allein fressen Dich schon auf. Die ganzen TÜV Abnahmen - und und und.

Am Ende bleibt Dir ein selbst zusammen gebasteltes Auto das weit entfernt jeglicher Kulanzhoffnungen oder Wiederverkaufsmöglichkeiten liegt - und das für 100 - 150 PS?

Auch wenn es nicht die Antwort ist, die Du Dir gewünscht hast - kauf Dir ein anderes Auto. Wenn Du nicht wirklich einen Extremumbau vor hast der sich auch lohnt ( 200 PS + ) ist Dein Aufwand jenseits von gut und böse .... plus Kosten und Minderwert.

Ich würds nicht machen.

Gruß, Sven


Mein Grande Punto: Sportgrill, Ambiente-Beleuchtung, BMW-LED-Kennzeichenbeleuchtung, JL & Audiosystem Sound, TT-Opt. (~ 145 PS), Kurzstabantenne, Lineaccessori Alu-Pedalerie, belederte Tachoblende, isoamp2 Verstärker, 2 x 20mm H&R Spurverbreiterung HA, Öltemperatur

bigben

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Freitag, 15. Juni 2012, 10:42

nimm den totalschaden vom ossi für 2500 euro und bau ihn dir mit deinen alten teilen wieder auf, weniger arbeit, keine probleme beim tüv und genug zeit für die kleinteile ;)Klick

Mein Grande Punto: New Orleans Blauer Grande Punto Sport, mit 120PS aus dem T-Jet, Klimaautomatik, getönten Scheiben ab Werk(nachgetönt), Komfortpaket, Blue&Me, Eibach 45/30 Federn...

Sven1983

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Freitag, 15. Juni 2012, 10:49

Das würde wirklich wesentlich mehr Sinn machen - falls der Wagen wieder herzurichten ist, wäre so rum der viel einfachere Weg !


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ben_der

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Freitag, 15. Juni 2012, 15:36

Wer Power für wenig Geld will, sollt sich MAL bei BMW umguggen. Die ham auch gleich das richtige Antriebskonzept + der Teilemarkt ist einfach super!
Und alte Japanische Autos, abseits von Skylines und Supras bekommt man schon relativ günstig mit Standard 280ps. Z.b. Silvia S14.
Das lohnt 1000x mehr als nen 1.4L 8V umbauen zu wollen.

(Ja ich weis du willst deinen Grande ja umbauen...aber trotzdem.)
Teile könntest du eh nur 1:1 übernehmen wenn du nen ganzen 1.9L findest.
Steuergerät, Kabelbaum, Tachoeinheit, darfst ja alles tauschen. Und dann ist nachher die Frage ob dir das der TÜV überhaupt so einfach abnimmt, sind zwar alles Originalteile, aber da werden die schon ganz genau nachschauen!

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