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Grande 130 PS ohne Filter kaufen oder auf Filter warten?

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padril

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Dienstag, 11. Juli 2006, 15:10

Grande 130 PS ohne Filter kaufen oder auf Filter warten?

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Ich bin mir immer noch unschlüssig ob ich nicht doch den Grande Punto Sport 130 PS ohne Partikelfilter bestellen soll. Ich fänds halt ziemlich blöd wenn das in 1-2 Monaten der Partikelfilter wirklich herauskommt. Kann man dann wirklich bei FIAT den orginal Filter einbauen lassen zum gleichen Preis? Hat jemand von Euch ein offizielles Schreiben von FIAT oder von einem FIAT Vertragshändler? Weil ich bei uns in der Schweiz war der Filter eigentlich für Juni geplant, aber jetzt weiss keiner mehr sogenau wann der wirklich kommt, auch FIAT Schweiz weisses im Moment nicht bzw. gibt keinen Termin! Wäre dankbar für jeden Tipp! thx

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schroeder007

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 00:54

ohne kaufen und dann nachrüsten lassen, ich würde da einfach MAL mit dem händler sprechen, im normal fall darf es nicht mehr kosten als ab werk eingebaut. aber wie schon gesagt das kann dir dein händler besser sagen. habt ihr inner schweiz denn ne förderung für DPF??

weil sonst ist meine meinung im forum ja über die DPF bekannt :wink:

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padril

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 07:57

Ist denn das nachrüsten ohne Probleme möglich? Habe nur gelesen, dass ein nachträgliches Einbauen von wartungsfreien Partikelfiltern nicht möglich sein soll, da das Motorenmanagement von Grund auf neu programmiert werden müsste, weil sonst die zusätzliche Einspritzung zur Verbrennung der angesammelten Partikel nicht gemacht werden kann? Aber ich werde mich MAL mit meiner FIAT Werkstatt kurzschliessen, damit sie das abklären können.

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schroeder007

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 15:49

motorsteuergerät umzuprogramieren ist doch kein problem, das macht doch jeder chiptuner net anders.

aber frag besser MAL nach, sonst spekulieren wir hier noch ewig weiter. :-)

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padril

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 15:56

Jo also Leute! Ich hab MAL bei meinem Händler nachgefragt. Man kann den Partikelfilter schon nachrüsten lassen und es wird wohl auch einen Nachrüstfilter von FIAT geben, aber meine Werke sagte mir, dass dieser trotzdem nicht die gleiche Effizienz haben wird wie ein Partikelfilter, welcher ab Werk integriert worden ist. Aber ich warte jetzt noch bis Freitag, dann bekommen sie Bescheid von FIAT, wenn sie dann immer noch keinen Termin geben können, dann werde ich den Punto halt ohne Partikelfiilter bestellen und mit dem gesparten Aufpreis das Sky Dome mitbestellen ;-)

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 16:04

hatte ich glaub ich auch schonmal irgendwo im forum erwähnt :cool:

denkt auch bitte alle dran das der spritverbauch steigt sobald ein DPF drin ist, wollt ich nur schon MAL vorsorglich gesagt haben, nicht das dann wieder beschwerden kommen. :wink:

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Dieseljunky

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 17:18

Auch wenn ich den DFP für völlig überbewertet halte,
in der Schweiz ist das ein sonderfall, ich würde da auf jedenfall einen im Auto haben wollen bei dem Schwachsinn den sich da manche Kantone im Kampf gegen den Feinstaub schon geleistet haben.
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totte

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 22:36

bringt der partikelfilter steuerliche vorteile ??
wenn nicht, würde ich auch nicht warten !
immerhin kostet das teil 600 €uro aufpreis !! oder habe ich mich da verlesen ??

Dieseljunky

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 22:53

Nein da ließt du ganz recht...

600 Euro Aufpreis.

Aber in der Schweiz gab es auch schon schwachsinn wie Geschwindigkeitsbegrenzungen auf 80 wegen "Feinstaubalarm" vor ein paar Monaten. Was die sich mit dem Partikelfiltern noch einfallen lassen das will ich mir nicht unbedingt ausmalen, auch wenn Diesel in der Schweiz viel weniger fahren als in Deutschland.
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bk.968

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 22:56

Zitat

Original von totte
bringt der partikelfilter steuerliche vorteile ??
wenn nicht, würde ich auch nicht warten !
immerhin kostet das teil 600 €uro aufpreis !! oder habe ich mich da verlesen ??


lt. letzter beschlußlage der regierung wird

a) der einbau von RPF nicht gefördert und
b) die steuerliche besserstellung von diesel-kfz mit RPF frühestens 2008 wirksam

die verdienen viel zu gerne am diesel, als daß schnelle änderungen zu erwarten sind.
ich gehe davon aus daß eine nachrüstung nicht wesentlich teurer sein wird als die order des filters bei auslieferung. u.u. wird ja auch noch der einbau MAL gefördert - also warte ich lieber.

Dieseljunky

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 23:02

Ich persönlich habe bewußt einen ohne Filter bestellt.

Dieser "vorauseilende Gehorsam" ist mir zuwieder, und angesichts dessen das auf dem Balkan Uranstaub in die Atmosphäre geschossen wird und vor ein paar Monaten noch weiter südlich Ölquellen abgefackelt wurden, da habe ich kein schlechtes Gewissen mit einem Euro IV Diesel zu fahren der eh schon AGR und KAT drin hat und wo auch ohne einen verbrauchsteigernden Filter das Meßgerät bei der AU gar nix anzeigen kann weil die Emmissionen so gering sind.
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totte

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 23:05

also fassen wir MAL zusammen:

aufpreis, höherer verbrauch, keine förderung bzw. steuerlichen vorteile !!
wozu dann warten ?? kaufen, kaufen, kaufen !!! ;-)

und wenn dann die förderung kommt, nachrüsten ! ,-)

Dieseljunky

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Mittwoch, 12. Juli 2006, 23:36

Ist halt nur die Sache das Padril in der Schweiz lebt. ;)

Ich glaube da ist nichtmal eine steuerliche Förderung in der Schublade, in der NZZ habe ich aber auch noch nix schlimmeres gesehen.
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Dienstag, 18. Juli 2006, 12:35

jetzt isses amtlich für deutschland:

Ab dem 18. Juli ist die Option 733, Russpartikelfilter für die Version 130 PS Multijet Sport (199.436.0 ) bestellbar.




mfg leuffi
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totte

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Dienstag, 18. Juli 2006, 18:37

würde ihn trotzdem ohne filter kaufen !!
spare ich lieber die 600 euro für kraftstoff !! bei den preisen !!

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Dienstag, 18. Juli 2006, 22:24

also der Umwelt zuliebe würde ich ihn nehmen sollte von mir aus gesehen eh ein serienmässiges Teil sein....
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Mittwoch, 19. Juli 2006, 02:02

für die 600 euro kannst du lange die steuerzuschläge zahlen was dein auto mehr kostet, bis die übergangsfristen verstrichen sind, dauerts bestimmt noch ca. 5-6 jahre, wenn dann die anderen steuersätze kommen dann kann man MAL drüber nachdenken.

ich will nicht wissen was der bus an feinstaub verbläst in den ich täglich einsteige um zur arbeit zu kommen. bei dem baujahr.

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 06:42

hat jemand infos zur haltbarkeit von rpf?
setzen die sich irgendwann zu und müssen ersetzt werden?

padril

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 07:42

Also ich habe ihn jetzt trotzdem mitbestellt. Weil ich finde es auch der Umwelt zuliebe sollte man das heute einfach bei einem neuen Auto machen. Ich zahle 700.– CHF Aufpreis, sind also ca. 450 Euronen! In 2 Wochen werde ich den genauen Liefertermin erfahren, dann kann ich Euch mehr sagen. Die Haltbarkeit der ab Werk verbauten Filter soll ja eigentlich kein Problem sein, da diese ja wartungsfrei sind und sich somit selbst entleeren bzw. die abgelagerten Partikel mittels Motormanagement verbrannt werden.

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 11:07

Zitat

Original von bk.968
hat jemand infos zur haltbarkeit von rpf?
setzen die sich irgendwann zu und müssen ersetzt werden?


ich weiß ja jetzt nicht wies bei fiat ist, aber bei peugeot werden die alle 120.000km auf peugeot kosten ersetzt, so ein filter soll angeblich 1200euro kosten, hat mir MAL ein peugeot verkäufer erzählt, obs stimmt kann ich net sagen.
aber wies bei fiat ist kein plan

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