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Montag, 3. September 2012, 10:13

GP zickt beim Start

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Guten Tag zusammen,

das Problem welches ich jetzt beschreibe, hatte ich bisher nur im Winter bei Minustemperaturen und auch nur letzten Winter. Leider tritt das Ganze mittlerweile auch bei diesen noch Humanen Temperaturen auf.

Zuerst einmal zum GP:
Ist ein 1.4 8v TT optimiert
Baujahr 2010 und hat jetzt knapp 65000 KM drauf.
Der Kundendienst 60TKM wurde gemacht.

Jetzt zum Problem.
Wenn der Grande länger Stand als >24 Stunden, habe ich ziemliche Probleme die ersten Kilometer.
Die Beschleunigung ist gleich null.. also ich fahr bis er warm ist eh vorsichtig, aber ich hab das Gefühl ich komm nicht vom Fleck.
Der Wagen ruckelt ziemlich und hört sich eher nach nem alten Traktor an. In Kombination mit dem Bosi Endtopf sicherlich ein sehr lustiger Anblick.
Das geht dann 5-8 Minuten so, wobei es in der Zeit stetig besser wird bis es irgendwann ganz weg ist.

Im Sommer hatte ich das Problem nur einmal, da Stand der Wagen aber auch 10 Tage ohne bewegt zu werden. Wobei die Temperaturen momentan ja auch nicht so irre kalt sind ?( . Wie soll das erst werden wenns wirklich kalt wird..

Naja vielleicht habt ihr ja ne Idee worans liegt.

Danke

cingsgard

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Montag, 3. September 2012, 10:31

Ich habe den gleichen Motor, sogar dieselbe Auspuffanlage. Ich habe ähnliche "Probleme": Im Sommer so gut wie nie, im Winter sehr oft. Er startet gleich, kommt allerdings nicht auf Touren. Sobald ich Gas gebe, fällt die Drehzahl sogar, manchmal stirbt der Motor gar ganz ab. Er startet aber gleich wieder wie ne Eins! Ich hab mir angewöhnt, im Stand einfach mit dem Gas zu spielen. Paarmal bis 4000 oder gar 5000 Touren den Motor aufheulen lassen, dann fährt er sich von Beginn an super!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


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Montag, 3. September 2012, 10:46

Das er mir ganz abstirbt hat ich jetzt noch nicht. Aber beim starten wie du schon sagst läuft auch alles super..
Ich hab nur Angst wenn ich den Motor kalt so hoch drehen lass, dass ich irgerndwann was kaputt mach..
Hast du dann ne Ahnung worans liegt?

IgorGlock

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Montag, 3. September 2012, 11:46

Wenn der Motor kalt ist... (hab selbe Motor, selbe Auspuffgeräusch => http://www.youtube.com/watch?v=7sFRGADyyhM)
... würde ich nicht auf 4000 oder so drehen. Ich fahre Schrittgeschwindigkeit im ersten Gang oder in der 30er Zone einfach im 2ten Gang warmrollen lassen (ca. 1400 Umdrehungen).

Sobald Öl sich ca. auf 60-90°C erwärmt hat, ist alles fit (diese Temperaturanzeige einfach nicht außer Acht lassen) fährt er wie ein Supidupi Grande!

Mein Grande Punto: GP 1: 1.4 8V | Farbe: 599A | Uhr: 160tkm | GP 2: 1.4 8V | Farbe: 599 | Uhr: 150tkm


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