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Dienstag, 23. Juli 2013, 12:59

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Die Wischerdüsen sind bei mir nach 4 1/2 Jahren fürn Arsch. Werde die nach dem Urlaub gegen beheizte von VW austauschen.

Kannst du dann bitte mal berichten welche Düsen (OE Nr. ect) du genommen hast! und wie du die angeschlossen hast. bzgl der Heizung.


Hab aktuell beheizte von Opel in der Haube.
Hab die damals direkt umgebaut.
Gibt hier im Forum auch ne Anleitung zu dem Thema.
Ich werde die Düsen vom Golf 7 nehmen, da die am ehesten meinen Anforderungen entsprechen.

Die beheizten Düsen nützen aber nur was, wenn auch die Leitung und gegebenenfalls der Tank erwärmt wird. Denn das Wasser in der Leitung friert auch ganz gerne zu.
Tank ist das geringste Problem.
Hab hier jetzt nen Tank aus einem Unfallwagen liegen. Der hat drei Öffnungen für die Pumpen, da der Wagen Scheinwerferwaschanlage hatte. Ist von einem anderen Fahrzeug, aber der Tank hat die gleichen Abmessungen und sollte daher passen.
In die eine Öffnung kommt wie gewohnt die Pumpe und in die andere ein Heizmodul, welches über die Heckscheibenheizung angesteuert wird.
Muss den Strom dann über ein Relais direkt von der Batterie abzapfen, da das Heizmodul relativ viel Strom braucht. Keine Lust, da was kaputt zu machen.
In die dritte Öffnung bau ich ne Pumpe für die geplante Scheinwerferwaschanlage rein.

Wie ich dann die Wasserleitung selbst beheize weiß ich noch nicht genau, hab da aber schon die ein oder andere Idee.
Die Temperatur des Wasssers spielt ja auch eine Rolle. Wenn das Wasser zu heiß ist, besteht die Gefahr,das die Scheibe platzt.

LoSTi0z

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Dienstag, 23. Juli 2013, 14:29

na klar hat er das, ich habs schon ausprobiert und wenn er im winter kein grip mehr hat regelt das ASR und eine kontrollleuchte geht an :whistling:

oder ??
ganz so sicher bin ich mir da doch nich......:S
grande puntos mit ASR und esp haben alle die taste zum deaktivieren des ASR in der mittelkonsole.
ASR und esp gab es nur im sport und racing. :pinch:

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grande2012

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Dienstag, 23. Juli 2013, 14:32

oh ok dann hab ich tatsächlich kein esp .....mh brauch ich auch nich :D

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The1993Player

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Mittwoch, 24. Juli 2013, 15:41

Meiner ist total Wintertauglich mann muss nur wissen wie mann ihn benutzt!
Im Winter generell hab ich mein Auto immer mit Klimaanlage an denn die zieht die Feuchtigkeit aus dem Auto raus und trocknet somit das Auto von innen aus!
Dann immer das Gebläse als erstes beim losfahren auf die Windschutzscheibe und auf Körperhöhe einstellen (weis grad nicht wie ich es besser beschreiben kann),die Temperatur hab ich am Anfang auf 22C eingestellt, denn damit werden erst mal die Scheiben mit Wärme versorgt, also vorne und die Seitenscheiben! Natürlich sollten die Lüftungsdüsen an den Seiten auf die Seitenscheiben gerichtet sein und nicht auf den Fahrer um sich zu erwärmen sondern besser die Scheiben erwärmen denn dann beschlagen sie schonmal nicht!
Nachdem der Wagen so langsam Warm wird dan kann mann alles belüften also die Füße auch! Und nicht vergessen am besten die Heckscheibenheizung annmnachen denn die verhindert schonmal das hinten die Scheibe direkt beschlägt denn dort dauert es etwas länger bis es dort hinten warm wird. Und beim GP werden gleichzeitig (bei mir ist es so) die Ausenspiegel mitbeheizt!
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The1993Player« (24. Juli 2013, 15:49)

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grande2012

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Mittwoch, 24. Juli 2013, 15:50

hey ein belüftungs profi :thumbsup:

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The1993Player

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Mittwoch, 24. Juli 2013, 15:53

Mann gibt immer sein bestes :thumbup:
Es muss knallen aus der Abagasanlage :thumbsup:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cingsgard« (24. Juli 2013, 18:40)

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sven86

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107

Mittwoch, 24. Juli 2013, 15:55

Die Heizung ist scheinbar nur beim Diesel ein Problem. Bis zum Winter muss für das Problem eine gute und am besten kostengünstige Lösung her.

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grande2012

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Mittwoch, 24. Juli 2013, 15:55

also ich kenne das auch von benzinern :huh:

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