GP Original oder getuned?

WhiteGP

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Sonntag, 17. Februar 2008, 14:47

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Servus an alle,

Meine Frage ist, ob ihr euren GP lieber so lasst, wie er von Fiat geschaffen wurde und nur noch Kleinigkeiten verändert oder ob ihr euren doch fast komplett in etwas anderes verwandelt, aus Gründen, die ihr gerne nennen könnt.

Auch ein dezentes Tuning wurde hier schon mehrmals besprochen, nur ab wann wird es von "Dezent" in "Extrem"?

Hab MAL nach ähnlichen Themen gesucht, nix gfunden...

greez

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klein_p

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Sonntag, 17. Februar 2008, 14:56

Also so lassen geht nicht...

Das würde bei meinem T-Jet bedeuten, ich müsste das schwammige Fahrwerk akzeptieren...

Tiefer muss er. Rest is optik, halb so wild...
Ob nun ne dezente Front (den ich im Keller hab

) oder eher extrem... Mir pers. humpe.
Dem Besitzer muss es gefallen.

Außer, es ist so blinkblink-kitsch-Tuning. Aber selbst dann....
Wenn es dem Besitzer gefällt... So what ?!

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bp1979

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Sonntag, 17. Februar 2008, 15:54

Also meinem weissen t-jet lass ich auch nicht orginal. 18" Felgen, Tieferlegung, schwarze Rückleuchten, Heck cleanen und evtl. noch ne Spoilerlippe mehr mach ich aber nicht. Steh auf dezentes Tuning.

mfg bp1979

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acseven

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Sonntag, 17. Februar 2008, 17:32

Ich mag Original am liebsten. Für optisches Tuning würde ich keinen Cent ausgeben.

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WhiteGP

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Sonntag, 17. Februar 2008, 17:37

Zitat

Original von acseven
Ich mag Original am liebsten. Für optisches Tuning würde ich keinen Cent ausgeben.

Das heisst du magst z.B. Leistung verpackt in einer unauffälligen, normalen Hülle?
Klingt gut

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acseven

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Sonntag, 17. Februar 2008, 18:16

Wenn du sowas wie den Wolf im Schafspelz meinst, nicht direkt. Ich stehe einfach nur nicht auf Tuning. Finde es schöner wenn sie so bleiben wie sie vom Werk kommen. :002:

Btw @ Italtuner
Ich habe deine Beiträge hier rausgelöscht. Nutze dafür bitte den Suche/Biete-Bereich!

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Sonntag, 17. Februar 2008, 18:18

Ja, sowas in der Art hatte ich eigentlich im Kopf...das ist sowas auf das ich ein wenig Wert lege...aber halt nicht nur

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cingsgard

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Sonntag, 17. Februar 2008, 18:31

Also das Originalfahrwerk ist echt schwammig.
Hatte letztens den direkten Vergleich, als ich einen Leih-GP der Werkstatt gefahren bin.
Bin froh, dass mein GP mittels Federn tiefergelegt ist.
Und Alufelgen gehören einfach dazu, empfinde das nicht MAL als Tuning.
Dazu noch einen Sport-ESD, sonst würd ich den Motor ja überhaupt nicht hören :-)
Mehr wird an meinem GP nicht gemacht, stehe auch mehr auf Dezent.
Ich wart noch den Sommer ab, ob K&N wie angekündigt ein Gutachten für den offenen Luftfilter rausbringt.
Wenn das klappt, kommt der noch rein, das wars dann auch.

Gruß, cings

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ms303

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Sonntag, 17. Februar 2008, 19:16

Meine Meinung dazu ist folgende:

Andere Felgen, eine Tieferlegung (egal ob Federn oder Komplettfahrwerk) und einen anderen Auspuff, dann ist normalerweise aber gut...

Dies ist übrigens auch meine Definition eines dezenten Tunings.

Was ich beim Grande ausser dem oben genannten noch durchgehen lassen würde, sind die LED-Rücklichter und wo es zu Farbe passt, vielleicht noch die Frontscheinwerfer vom Abarth.

Der GP ist von Hause aus ein so attraktives Auto, mehr braucht´s wirklich nicht (gilt aber auch für die meisten anderen Autos).

Grüsse aus Essen

Markus

Gruß aus Essen

Markus

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