kommt auf 3 Punkte an
Pflege des/der Vorbesitzer (Wartungen etc.)
Fahrweise des/der Vorbesitzer (sportlich, gelassen, hochtourig, niedertourig)
und zu guter letzt und wohl auch das wichtigste Glück
man kann mit seinem auto Glück haben und fährt 300.000km ohne einen Werkstattbesuch ausserhalb der Wartungsintervalle/üblichen Verschleissteile
oder man besucht die Werkstatt einmal in der Woche weil irgendwas kaputt ist.
Ich kann nur sagen, eine Autozeitung hat den 1.3 Diesel MAL auf Herz und Nieren geprüft, nach 100.000km Radikalfahrt (anscheinend sogar mit Falschbetankung wenn ich mich recht erinnere) befanden sich noch alle Teile des Motors im Bereich der Produktionstoleranz.