Diese Werbung wird für Grande-Punto.de Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Newsletter

styles

Punto-Schrauber

  • »styles« ist männlich

Beiträge: 284

Aktivitätspunkte: 1 525

Dabei seit: 19.07.2007

Wohnort: Leipzig

  • Nachricht senden

1

Montag, 16. Juni 2008, 05:38

GP 1,4 8V, GP 1,4 16V, Bravo 1,4 16V

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

So hatten gestern MAL wieder nen paat neue fiat´s bekomm.

ich selbst fahre ja denn 1,4 8V und habe gestern einen 1,4 16V gefahren und muss sagen das der ja garnicht aus der hefe kommt. im vergleich finde ich das mein 8V besser zieht und beschleunigt als der 16V und das habe ich auch schon von anderen gehört woran liegt denn das.

dann habe ich gestern noch denn Bravo 1,4 16V T-Jet gefahrn ich glaub der hat die 150PS oder was das war. und da muss ich sagen respekt der zieht ja richtig gut vom fleck weg hätte ich nicht gedacht. war ich ja schon bissel begeistert von ^^

Mein Grande Punto: <font color="red"><br> - 1,4 8V Dynamic - Sporting Paket - Scheibentönung - Miniantenne - Xenonlook Nebelscheinw. - Crossover schwarz Metallic - 17" Proline PU mit Firestone 215/40 - Kenwood KDC-W6541U - weiße Fußraumbeleuchtung</font>


Bimmerkiller

Punto-Legende

  • »Bimmerkiller« ist männlich

Beiträge: 4 100

Aktivitätspunkte: 20 675

Dabei seit: 18.02.2007

Wohnort: Enger in Ostwestfalen

  • Nachricht senden

2

Montag, 16. Juni 2008, 08:36

RE: GP 1,4 8V, GP 1,4 16V, Bravo 1,4 16V

Zitat

Original von styles
im vergleich finde ich das mein 8V besser zieht und beschleunigt als der 16V und das habe ich auch schon von anderen gehört woran liegt denn das.


Ich meine, dass der 8V im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment zur Verfügung hat und deswegen besser durchzieht!
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.


Moni

Punto-Fahrer

  • »Moni« ist weiblich

Beiträge: 167

Aktivitätspunkte: 880

Dabei seit: 15.06.2008

Wohnort: Hamburg

  • Nachricht senden

3

Montag, 16. Juni 2008, 10:24

Yepp da stimme ich dem Bimmerkiller. Habe es auch schon paar Leuten mitbekommen die sich MAL einen ausgeliehen haben.

Der 8V hat mehr Luft und ab 2500 Umdrehungen macht er sich noch bessa und das nur bei 57 KW im gegenzug fahrt MAL einen anderen Hersteller Seat, Opel, Skoda da werdet ihr euren GP lieben. :P

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic | 3.T | NewOrleansBlue | Single-Frame Optik | FK-Grill | LED-R (Klarglas/Chrom) | K&N Tauschfilter | Ori.Einstiegsleisten | Ori.Sportpedale | Chromtürgriffe | getönte Scheiben | Seitenbl. schw | H&R V/H 35mm


styles

Punto-Schrauber

  • »styles« ist männlich

Beiträge: 284

Aktivitätspunkte: 1 525

Dabei seit: 19.07.2007

Wohnort: Leipzig

  • Nachricht senden

4

Montag, 16. Juni 2008, 10:55

jap muss echt sagen für nen 1,4er motor macht der schon spaß zu fahren ^^ aber vom 16V hät ich echt mehr erwartet da freu ich mich richtig nen 8v zu haben ^^ ausser auf der autobahn aber da bin ich eh nicht oft im jahr ^^

Mein Grande Punto: <font color="red"><br> - 1,4 8V Dynamic - Sporting Paket - Scheibentönung - Miniantenne - Xenonlook Nebelscheinw. - Crossover schwarz Metallic - 17" Proline PU mit Firestone 215/40 - Kenwood KDC-W6541U - weiße Fußraumbeleuchtung</font>


Punto188

Punto-Schrauber

  • »Punto188« ist männlich

Beiträge: 351

Aktivitätspunkte: 1 825

Dabei seit: 10.07.2006

Wohnort: Gaggenau

  • Nachricht senden

5

Montag, 16. Juni 2008, 17:41

Das Drehmoment liegt beim 1.4 8V früher an, darum fühlt er sich bei normalen (Stadt-) Geschwindigkeiten stärker an. Geht es raus auf die Landstraße oder Autobahn ist es umgekehrt.

Mein Grande Punto: Grande Punto Sport 1.4 16V mit 95 PS, Interscope Hifi-System, Parksensoren, Komfortpaket in Exotica Rot.


Babymaserati

Punto-Professor

  • »Babymaserati« ist männlich

Beiträge: 2 394

Aktivitätspunkte: 12 730

Dabei seit: 21.08.2007

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

6

Montag, 16. Juni 2008, 17:52

Als ich den 16V MAL als Werkstattwagen hatte, fand ich den auch ziemlich schlapp, im bezug auf meinen 8V. Ich muss aber sagen, das sich der 16v untenrum besser fahren lies als meiner. Dafür geht meiner ab 3000umdr. richtig zur Sache, der 16V hat da konstant hochgezogen, aber auch nicht sehr kräftig, aber meiner beschleunigt ab 3000Umdr. etwa wie der 16V, aber ab 4000umdr. drückt meiner nochmal richtig nach. Hatte vor kurzem einen bekannten mitgenommen, und der meinte, das man das deutlich ab 4000 merkt, wie er stärker beschleunigt. Er hat aber auch nicht gedacht, das es nur 80PS sind. :lol:
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen