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Garantieverlust beim Einbau neuer Federn????

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Stöckchen

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Dienstag, 22. August 2006, 19:33

Garantieverlust beim Einbau neuer Federn????

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Grandegemeinde :lol:

ich habe mir jetzt neue Federn von Eibach geholt und will diese von einer freien Werkstatt (weil die deutlich günstiger sind) einbauen lassen. Nun meine Frage was geschiet mit der garantie von meinem Grande wird diese dadurch berührt oder gibt es da keine Probleme???

Danke für eure Antworten...

Gruß Stöckchen :wink:

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JI111

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Dienstag, 22. August 2006, 19:39

Würde ich mir keine Sorgen machen, schließlich bietet Fiat selber einen Kit mit Eibach-Federn zum Nachrüsten an.

Da waren hier doch letztens Bilder im Forum von so einem Fiat-Prospekt mit Zubehörteilen, da waren die Federn auch mit drin, finde ich aber gerade nicht mehr...

GPunto

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3

Dienstag, 22. August 2006, 20:34

Garantieverlust beimEinbau neuer Federn????

Zitat

Original von Stöckchen
Hallo Grandegemeinde :lol:

ich habe mir jetzt neue Federn von Eibach geholt und will diese von einer freien Werkstatt (weil die deutlich günstiger sind) einbauen lassen. Nun meine Frage was geschiet mit der garantie von meinem Grande wird diese dadurch berührt oder gibt es da keine Probleme???

Danke für eure Antworten...

Gruß Stöckchen :wink:


@Stöckchen,

weis jetzt nicht wies bei Dir mit ''Lenkung und Vorderachse'' momentan bestellt ist.
Würde aber in der aktuellen prikanten Situation auf einen Einbau der Federn
in einer freien Werkstatt dringend abraten.
Gehst Du zwei Wochen später zu Deinem Händler und reklamierst ein Poltern
an der Vorderachse, kann ich mir gut vorstellen was da als Antwort kommen
könnte. Muß nicht so sein, dennoch . . .

Gruss G

PS:
Vergiß nicht, daß das Fahrzeug hinter her neu vermessen werden muß.
(Protokoll aushändigen lassen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GPunto« (22. August 2006, 20:35)

cosenza1981

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4

Mittwoch, 23. August 2006, 11:19

Davor KANN man nur abraten, geh lieber zu deiner Werkstatt bei der du das Auto geholt hast, wenn du sonst Probleme bekommst wie mein Vorredner schon sagte darfst dich sonst auch nicht beschweren. Wieso hast die Federn nicht gleich bei dem Händler geholt wo das Auto gekauft hast? Hättest doch da gut Handeln können wenn das Auto dort gekauft hast, z.B. Federn bezahlen und Einbau für umme. Wäre sicher was drin gewesen. um sicher zu sein würde ich es jedenfalls NUR in der Vertragswerkstatt machen. Selbst wenn die sagen es sei kein Problem, ist es sicher nicht BIS etwas passiert dann wollen die von nichts wissen und schieben es auf den Einbau der Federn.

bk.968

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Mittwoch, 23. August 2006, 11:38

auf jeden fall in die vertragswerkstatt!
die haben mich überzeugt, besser eibach als kw federn zu nehmen, da diese aus dem off. fiat-zubehör stammen. somit sind keine keinerlei garantieschwierigkeiten zu erwarten. preis war auch fair.

cosenza1981

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6

Mittwoch, 23. August 2006, 15:35

Garantietechnisch is Eibach sicher sinnvoller, aber ob sie besser sind hmm ich glaube eher nicht :-).

Hoffentlich ist es nicht wie bei den Vorgängermodellen das er dann hinten tieder als vorne ist (oder zumindest wirkt). Hat die schon einer verbaut?

bk.968

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Mittwoch, 23. August 2006, 16:02

Zitat

Original von cosenza1981
Garantietechnisch is Eibach sicher sinnvoller, aber ob sie besser sind hmm ich glaube eher nicht :-).

Hoffentlich ist es nicht wie bei den Vorgängermodellen das er dann hinten tieder als vorne ist (oder zumindest wirkt). Hat die schon einer verbaut?



sind drin und sehen imho optimal aus - wirkt hinten nicht zu tief. wird halt noch ein wenig härter als vorher(1,9l sport) - bleibt aber im erträglichen bereich.

Stöckchen

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Mittwoch, 23. August 2006, 17:03

Zitat

Original von bk.968



sind drin und sehen imho optimal aus - wirkt hinten nicht zu tief. wird halt noch ein wenig härter als vorher(1,9l sport) - bleibt aber im erträglichen bereich.


Hi...,

mich würden MAL bitte Bilder interessieren. Kannst du MAL welche online stellen wo man den wagen von vorne und von der Seite sehen kann???

danke schonmal im Vorraus...

Gruß stöckchen :wink:

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totte

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9

Mittwoch, 23. August 2006, 23:35

um wieviel cm tieferlegung reden wir hier ??

und messe MAL bitte den abstand vom boden bis an die frontstoßstange !!

das sagt mir mehr, als die bilder von der seite, da spielen die reifen zu sehr in die optik (luft zwischen reifen und kotflügel)

bk.968

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Donnerstag, 24. August 2006, 04:47

die karre ist zwar ungewaschen, aber ich werde heute MAL die knipskiste mitnehmen ...

cosenza1981

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11

Donnerstag, 24. August 2006, 07:26

@totte was bringt dir der Abstand von der Stossstange zum Boden? So wie du schon selbst sagst varriiert das und ist kein vernüftiger Wert der dabei rauskommt. Du brauchst den Wert von der Kotflügelunterkante bis zur Radnabe von der VA und HA um vergleichen zu können bzw. um die tatsächliche Tieferlegung zu errechnen.

Grüße aus HN

Fabian

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Donnerstag, 24. August 2006, 13:39

ich hab bei meinem stilo n halbes jahr nach kauf die federn SELBER eingebaut....

hatte bis jetz keine probleme mit garantie, weder mit achsmanschetten, koppelstangen oder querlenker (is alles schon auf GAR getauscht worden, obwohl zurückzuführen auf meine gefahrene tiefe) da ich vorne n poltern hatte...

bei nem kumpel ham wir auch gewinde (KW Var. 3) selbst in seinem grande eingebaut, hat auch keine probleme mit garantie...

würde ich aber ggf mit dem jeweiligem händler klären

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bk.968

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Donnerstag, 24. August 2006, 23:05

gp sport mit eibach federn

wie versprochen, der (dreckige, ich weiss) sport mit montierten eibach-federn.
»bk.968« hat folgende Bilder angehängt:
  • P1010217.jpg
  • P1010218.jpg
  • P1010219.jpg
  • P1010220.jpg
  • P1010221.jpg

totte

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14

Donnerstag, 24. August 2006, 23:29

Zitat

Original von cosenza1981
@totte was bringt dir der Abstand von der Stossstange zum Boden? So wie du schon selbst sagst varriiert das und ist kein vernüftiger Wert der dabei rauskommt. Du brauchst den Wert von der Kotflügelunterkante bis zur Radnabe von der VA und HA um vergleichen zu können bzw. um die tatsächliche Tieferlegung zu errechnen.

Grüße aus HN


oder so !! :lol:


@bk,
wieviel cm tiefer ist der jetzt ? sehe auf den bildern kein unterschied zur serientieferlegung beim sport !! :roll:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »totte« (24. August 2006, 23:29)

bk.968

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Donnerstag, 24. August 2006, 23:58

@totte: der ist ca 3-4cm tiefer als zuvor. die serie war deutlich zu hoch (und deutlich höher als in den prospekten abgebildet). die räder sind endlich mittig in den radhäusern, genau da wollte ich sie haben.

totte

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16

Samstag, 26. August 2006, 15:45

@bk,

also waren es federn mit 60/60mm tieferlegung ??? was hast du bezahlt ??

klingt gut !! ;-)

JI111

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Samstag, 26. August 2006, 21:27

Zitat

Original von totte
@bk,

also waren es federn mit 60/60mm tieferlegung ??? was hast du bezahlt ??

klingt gut !! ;-)


60mm gibt es von Eibach als Federnsatz meines Wissens nicht.

Es gibt den "Pro Kit", der ist mit 30mm angegeben, dürfte beim Sport also keinen Unterschied zur Serie ausmachen, den gibt's in der E-Bucht so ab ca. 160 EUR (bei ATU 100 EUR mehr). Die sollen (hab' meine noch nicht montiert) eher mit Restkomfort sein und sich erst verhärten wenn's sportlicher zur Sache geht (quasi die Rentnervariante).

Dann gibt es deutlich preiswerter (ab ca. 130 EUR) die "Sportline", die sind mit 50mm angegeben und zielen auf den "jungen, dynamisch sportlichen Enthusiasten".

totte

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18

Montag, 28. August 2006, 18:00

ähh, wenn der GP aber doch 30-40mm tiefer ist, als vorher, es aber die federn in 60mm garnicht gibt !! wie funzt das denn ??

Stöckchen

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Montag, 28. August 2006, 18:10

Hab die Eibachfedern auch hier... Zwar noch net verbaut aber bald. Und auf dem Karton bzw. im Teilegutachten steht eine Tieferlegung von 50/30 drinne das ist auch die maximaleTieferlegung von Eibach für den Grande Punto..


Gruß Stöckchen :wink:

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20

Montag, 28. August 2006, 18:11

Zitat

Original von totte
ähh, wenn der GP aber doch 30-40mm tiefer ist, als vorher, es aber die federn in 60mm garnicht gibt !! wie funzt das denn ??


dass der serien-sport 30-40mm tiefer ist eher das gerücht. meiner (und viele andere, die ich sah) sind deutlich zu hoch.
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