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Italo-Welt

bart

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 16:35

"Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

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Hallo,

wegen eines Schadens an meinem GP relativ kurz nach Ablauf der Werksgarantie war ich heute bei meinem Autohaus. Da der Schaden über die Anschlussgarantie nicht abgedeckt wird - Zitat: "Achsteile sind Verschleißteile" - fragte ich also nach Kulanz.
Antwort: "Kulanz gibt es seit 3 Wochen nicht mehr. Tut mir Leid."
Ich so: "Wie bitte?" :shock:
Antwort (ein wenig hinter vorgehaltener Hand): "Vermutlich wegen des Chrysler-Kaufs." und ergänzte "Kulanz ist ja stets auch ein Stück weit Großzügigkeit eines Herstellers. Speziell, wenn erkannt wird: Ok, hier hat man Mist gebaut oder das ist ein konstruktiver Fehler, da geben wir etwas zur Reparatur hinzu und das fördert die Kundenzufriedenheit."

Die Erläuterung zum Thema Kulanz ist ja richtig, aber irgendwie bin ich doch ganz schön geschockt.

Ich war jetzt nicht besonders energisch beim Nachfragen, aber ich denke MAL nicht, dass das Autohaus in der Angelenheit geblockt hat.

Das wollte ich bloß MAL erzählen.

Grüße

Mein Grande Punto: 1.4 16V; 47,8 PS (Prüfstand); Dynamic - echtes Ersatzrad, Lenkradschonbezug (Tigerfellimitat), Schafswollsitzschonbezüge, umhäkelte Klorolle, diverse Stofftiere im Sichtfeld, Windabweiser, Schmutzfänger, Sicherheitsreflektoren, toter-Winkel-Spiegel


mike95

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 18:14

RE: "Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

Zitat

Original von bart
wegen eines Schadens an meinem GP relativ kurz nach Ablauf der Werksgarantie...

Um was für einen Schaden handelt es sich denn? Es gibt nämlich eine juristische Formulierung, die da heisst "im Keim vorhandener Mangel".

bart

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 18:30

RE: "Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

Hallo,

ich bin juristisch nicht so bewandert, ich habe nur den "gesunden Menschenverstand". Aber der hat ja nicht so viel mit Juristerei zu tun ;-) Naja, jedenfalls kenne ich diese Formulierung und ihre Auswirkung nicht.

Bei meinem GP ist das vordere linke Domlager kaputt (siehe auch Domlager defekt - so hört es sich an). Einige hier im Forum sind der Meinung, dass es eine Serie fehlerhafter Domlager vom Zulieferer gebe und ich daher auch gleich das rechte Domlager tauschen lassen sollte. Ein weiterer ist der Meinung, dass es mittlerweile revisionierte Domlager für den GP gibt.

Inwieweit das stimmt, kann ich nicht sagen. Ob das eventuell Einfluss auf meinen "Fall" hat auch nicht. Ein gutes Beispiel hierfür sind ja die Defekte an den Lenkungen von Serie-0-GPs: Da gibt es auch nicht bei allen Leuten Probleme. Ich habe auch einen Serie 0 GP und meine Lenkung funktioniert (noch :lol: ).

Für Ratschläge zum Thema bin ich aber stets offen, da ich die Reparatur aus eigener Tasche gar nicht bezahlen kann. :-?

Falls es noch interessiert:
- BJ: 12/2006
- EZ: 02/2007
- Werksgarantie bis einschl. 28.02.2009
- "Komfort-Garantie" bis 28.02.2010
- Laufleistung: 24.500km (!)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bart« (23. Juli 2009, 18:35)

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mike95

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 22:06

RE: "Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

@bart
wenn es sich lediglich um ein Geräusch handelt und es nicht zu einer sicherheitsrelevanten Einschränkung kommt, wird man nichts machen können. Ist allerdings die Sicherheit von Personen gefährdet, wäre sogar FIAT zu einer Rückrufaktion verpflichtet, auch über die Garantie hinaus. Dazu müsste sogar das Kraftfahrtbundesamt informiert werden.

Ist zweiteres der Fall, dann könnte man in der Tat um einen im Keim vorhandenen Mangel sprechen, d.h. das ein Mangel nach der Garantie oft erst erscheint, aber bei Lieferung bereits vorhanden war, z.B. durch minderwertiges und nicht dem technischen Stand entsprechendes Material.

In solchen Fällen und wenn sich Hersteller und Händler quer stellen, läßt man sich besser anwaltlich vertreten, gesetzt der Fall, man hat eine Verkehrsrechtschutzversicherung. Sonst wird´s ggf. teuer.

Konfrontiere den Händler, z.B. mit Informationen aus dem Forum, dass es sich nicht um einen ausgesprochenen Einzelfall handelt oder trete direkt an FIAT heran. Das man "Kulanzverhalten" mit dem Kauf von Chrysler begründet ist absoluter Schwachsinn. Allerdings werden Händler meist vom Hersteller zu entsprechendem Verhalten "angehalten".

Bino

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 23:01

RE: "Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

Zitat

Original von bart
. Ein gutes Beispiel hierfür sind ja die Defekte an den Lenkungen von Serie-0-GPs: Da gibt es auch nicht bei allen Leuten Probleme. Ich habe auch einen Serie 0 GP und meine Lenkung funktioniert (noch :lol: ).

gab es eigentlich damals ne Rückrufaktion wegen den Lenkgetrieben ?
GP 1,4 8V 89PS 186 tkm Punto 188 1,2 8V 60 PS 90tkm

Wer schweigt stimmt nicht immer zu, er hat nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren..

Mein Grande Punto: 1,4 8V Dynamic BJ 09/05, 35 mm tiefer, Novitec Duplex Edelstal ESD , 89PS @ TT-Chiptuning, 205/45R17 Oxxo Decimus Black Bicolor 7 x17,Hankook V12,Getönte Scheiben,Abarth Rückleuchten, Beheizte Aussenspiegel nachgerüstet,Psychedelic Blau Metallic


bart

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 23:37

@mike95:
Zur Zeit ist es lediglich ein Geräusch, aber es wird stärker und irgendwann beeinträchtigt es auch die Lenkung (nach Aussage des Werkstattmeisters). Ich kann schlecht beurteilen, inwieweit hier ein Produktions- oder Konstruktionsfehler vorliegt. Vielleicht ist es auch "einfach nur so" kaputt gegangen. Mit Behauptungen aus dem Forum hier gehe ich dem Händler gegenüber allerdings stets recht vorsichtig um. Zumindest in meinem Fiat-Autohaus ist man auf das "Internet" nicht so gut zu sprechen. Speziell was Fahrzeugmängel angeht, hat man hier in einem Forum ja eine überproportionale große Quote - das ist schließlich einer der Gründe, warum es das Forum gibt. Insofern kann ich den Händler ein Stück weit nachvollziehen.

Nun ja, noch habe ich ja nicht alle Wege ausgeschöpft. Morgen werde ich zunächst einmal zu ein oder zwei anderen Werkstätten fahren und dort nachfragen. Danach kann ich weiterhin an Fiat direkt herantreten. Darüberhinaus gibt es noch die Autobild und wenn es ganz schlimm käme, da hat mir Fiat ja zum Kauf damals eine Rechtsschutzversicherung geschenkt :roll:

Tja, und was mit der Kulanz ist.. keine Ahnung. Ich hatte noch nie so einen Fall. Womöglich mangelt es mir an Autorität. Ich sollte mir vielleicht auch einen Kampfhund anschaffen, so wie sonst in Berlin üblich :-o

@Bino:
Bei den Lenkgetrieben gab es, so weit mir bekannt, keinen Rückruf. Der einzige offizielle Rückruf für den GP betraf die Heizung.

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rheingeist

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Freitag, 24. Juli 2009, 10:22

Mich würde es jetzt MAL interrssieren wenn man mit den Geräuchen zum TüV fährt und man fällt bei der TüV-Abnahme durch , wenn dies so ist ist das ein "Sicherheits"-relefantes Bauteil. Damit zu Liebling Kreuzberg und er hat ein leichtets spiel.

Joerg

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Freitag, 24. Juli 2009, 16:14

Sag dem Händler einfach er soll für dich einen Kulanzantrag stellen und lass dir eine Kopie davon geben.
Er muss den Antrag stellen, sonst weiß Fiat nichts davon und er kann dir viel erzählen was angeblich wäre.

bart

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Freitag, 24. Juli 2009, 16:24

Hallo,

ich war heute MAL bei einem anderen Händler. Gespräch lief so weit gut, bis ich einen Kulanzantrag stellen wollte: "Nein, das geht leider gar nicht. Kulanz können wir nicht mehr geben, das hat interne Gründe. Mehr kann ich dazu nicht sagen."
Prinzipiell als die gleiche Reaktion wie beim ersten Händler.
Wenn die Händler derart abblocken, habe ich doch keine Handhabe oder sehe ich das falsch? Beim Kulanzantrag bin ich ja auf die Mitarbeit des Händlers angewiesen.

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Freitag, 24. Juli 2009, 17:19

Na dann gibt es ja auch keinen Grund mehr noch eine Fiat-Vertragswerkstatt für irgendwelche Arbeiten aufzusuchen!!!

Würde ich dem Händler auch so sagen, denn der einzige Grund in eine Fiat-Vertragswerkstatt zu gehen ist ja, dass man nach dem Ablauf der Garantie keine Probleme bekommt.
Aber wenn es ja eh keine Kulanz mehr gibt bei Fiat, kann man sein Geld auch woanders ausgeben!

Carsten84

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Freitag, 24. Juli 2009, 17:35

naja, da gibts schon noch ein paar bessere Argumente, seine Wartung in einer Fiat-Werkstatt machen zu lassen, als nur wegen einer möglichen Kulanz.
Bilder von meinem Grande gibts hier
Auto Conen GmbH - Düren

Mein Grande Punto: 1.9 M-Jet DPF 130PS, schwarz, 5-Türer, Emotion, SkyDome, Leder, Blue&Me, Interscope, Sitzheizung, Standheizung inkl. FFB, Regen- und Parksensoren, Tempomat, Sperrdifferential, 18‘‘ OZ Supertourismo, KW-Gewindefahrwerk Variante 2, 6-Kolben Bremsanlage


Joerg

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Freitag, 24. Juli 2009, 19:13

Also mir fällt da kein einziges Argument ein.
Eine Vertragswerkstatt ist teuer, die Werkstätten in denen ich bisher war (3 verschiedene) waren nicht MAL besonders kompetent und gründlich und freie Werkstätten sind nicht selten wesentlich kundenfreundlicher.

Viper3dc

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Freitag, 24. Juli 2009, 19:19

Bingo. Ich wüsste da auch gern MAL die anderen "Vorzüge" die Carsten da anschneidet.

Mein Grande Punto: T-Jet 120PS - Carribian Orange - Skydome


Acquaviva82

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Freitag, 24. Juli 2009, 19:40

Ähm... so langsam wird mir wsa klar...

Habe seit 3 Tagen beim Einlenken (egal ob links oder rechts) ein eigenartiges Geräusch, dass sich wie folgt beschreiben lässt: Es hört sich an, als ob man über einen alten Holzboden läuft oder eine ungeölte Tür öffnet. So ein Knarzen ist das.

@ bart:
Ist es bei dir auch so gewesen?

Am Montag muss er MAL wieder in die Werkstatt. Habe aber noch Garantie und ich hoffe das wird auch darüber abgewickelt. Bin MAL gespannt...

bart

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Freitag, 24. Juli 2009, 19:59

@Acquaviva82:
Wie es sich bei mir anhört, kannst du in meinem Thread zu dem Thema nachlesen: Domlager defekt - so hört es sich an

Mittlerweile ist allerdings nicht mehr sicher, ob wirklich die Domlager defekt sind. Ich werde in dem Thread dazu nachher noch was schreiben, wenn ich das heute noch schaffe. Das entwickelt sich ausgesprochen merkwürdig :-?

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Tornic

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16

Freitag, 24. Juli 2009, 20:32

? Was ist es denn nun ? Domlager oder Lenkung?
Bei mir machst auch Geräusche beim Lenken im stand wenn ich nach Links lenke, hab erst 1800 km runter!!
Werd morgen mein Händler anrufen, so langsam reichts mir, Handschuhfach schief, Motorhaube steht rechts zu weit hoch, Lacknase an der unteren Fahrertür, ey hallo das ist ein Neuwagen saufen die beim Zusammenbau!! Da hat der alte Abgewrackte keine Probleme gemacht :evil:
Und wenn das alle nach der Garantie ohne Kulanz abläuft kauf ich mir so schnell keinen neuen mehr.

Mein Grande Punto: T-Jet 120ps;Ambient Weiss;Mittelarmlehne;Rote Spiegel+Rote Rallystreifen;Ladedruckanzeige;getönte Scheiben;BarracudaTzunamee in 8x18/215/35;Eibach 45/30;FK-Grill;schwarze Seitenblinker;Led Rückleuchten; Hauben Bra;Merkur Frontspoiler


Carsten84

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Freitag, 24. Juli 2009, 20:35

also ich weiß ja nicht, was ihr so alles erlebt habt, nur habe ich es bisher immer anders herum erlebt.
Zumindest was halbsweg moderne Autos angeht, sind die freien Werkstätten schlicht und einfach überfordert, wenn es MAL über die Standart-Arbeiten, wie zum Beispiel Ölwechsel, Reifenwechsel, Fahrwerksarbeiten, Auspuff, etc. hinaus geht. Da ist einfach so viel Elektronik drin, die von Marke zu Marke sehr unterschiedlich ist, dass es für kleine, freie Werkstätten gar nicht möglich ist, da auf dem neusten Stand zu bleiben. Wenn du ne gute freie Werkstatt hast, gibt sie dies ehrlich zu und verweist dich an die Fachwerkstatt, andernfalls doktert sie selbst daran herum, braucht umso mehr Arbeitsstunden und im Endeffekt kommt es den Kunden teurer als der Besuch beim Vertragshändler. Sicherlich mag es dabei auf beiden Seiten Ausnahmen geben, was sich vlt. insbesondere darin wiederspiegelt, wieviel Zeit man sich hier für den Kunden nimmt. Das mag im hektischen und manchmal vlt. auch überlasteten Betriebsablauf einer Vertragswerkstatt zu kurz kommen, dafür ist dein Problem schneller und meist auch günstiger gelöst.

PS: Beispiele für diese Aussagen hab ich genug
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carsten84« (24. Juli 2009, 20:35)

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Acquaviva82

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Freitag, 24. Juli 2009, 20:41

Also ich bin mit der Werkstatt vom Autohaus Nüsser in Aachen sehr zufrieden. Die sind immer nett und wissen was sie da tun.. Die Junx dort werden auch geschult soweit ich weiss. Andere Autohäuser scheinen daran zu sparen.

Ich kann echt nichts negatives über Nüsser sagen.

Im aktuellen Werkstatttest der AMS hat ja FIAT wieder MAL vollkommen abgekackt.

Lediglich eine Werkstatt hat mit "sehr empfehlenswert" abgeschnitten.

FIAT ruht sich auf seine Loorbeeren wieder MAL aus, sind ja einer der Gewinner der Abwrackprämie. Aber: es gibt noch eine Zeit NACH der Abwrackprämie. Da sind die Hersteller froh um jeden Kunden... Was meint ihr wie schnell die Kulanz wieder bei FIAT eingeführt wird... :-)

Viper3dc

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Freitag, 24. Juli 2009, 20:41

Naja ich rede hier nicht unbedingt von nen Hinterhof-KFZler sondern um freie KFZ-Ketten wie Verglöst und co.

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Montag, 27. Juli 2009, 20:25

RE: "Fiat hat den Kulanztopf gesperrt"

Bei knapp 42.000km und 2 Monate nach Ablauf der Garantie ist die Feder vorne links gebrochen, Kulanz abgelehnt.
Habe jetzt TÜV machen lassen (57.500km, 3 Jahre) Ergebnis: leichte Mängel!! Spurstange vorne links zu viel Spiel. Traurig, wenn ein Auto beim ersten TÜV Mängel hat.
Bin MAL gespannt was kostet.

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