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Fahrsicherheitstraining

Thomi

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Freitag, 28. Juli 2006, 19:25

Fahrsicherheitstraining

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Werde Morgen mit meinem Grande an einem Fahrsicherheitstraining vom ADAC Teilnehmen und kanns kaum erwarten :!:
Hab schon zweimal mit dem Motorrad ein solches Training mitgemacht aber mit dem Auto wirds Morgen das erste MAL sein... bin schon richtig gespannt :icon_exclaim_PDT:
Habt ihr schonmal ein solches Training mitgemacht und was haltet ihr davon :?:

Mein Grande Punto: 1,3 JDT 90 PS - Emotion - 5 Türen - "Rock n Roll Blau" abnehmbare Ahk, Standheizung

scub

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Freitag, 28. Juli 2006, 19:45

Mein Sicherheitstraining gabs als Extra beim Punto und heißt ESP und ASR *lach* Neee klar sowas ist toll würde ich auch sofort mitmachen. :-) Erzähl MAL wie es war wenn du zurück bist!!!
... Wenn wir eine eigene Kneipe hätten könnten wir für immer zusammen bleiben!!! :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scub« (28. Juli 2006, 19:45)

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Dieseljunky

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:23

Nicht vom Adac... ich hatte so eins wo einem jemand auf dem Rückssitz versucht den Hals umzudrehen und man muss das Auto dann so schleudern das er loslassen muss... :lol:
Wer Bremst macht Feinstaub und ist ne Umweltsau.

Wir fordern für die Umwelt und die Gesundheit auf jeden Bremsklotz zusätzliche 1000 Euro Feinstaubabgabe!!!

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Thomi

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:36

Zitat

Erzähl MAL wie es war wenn du zurück bist!!!

Ja mach ich :mblah05:

Zitat

einem jemand auf dem Rückssitz versucht den Hals umzudrehen und man muss das Auto dann so schleudern das er loslassen muss...
:shock:
In dem Fall würde ich ins Handschuhfach greifen die 45er Auto rausholen und ihn umpusten :twisted:
:-)

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derexo

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:42

Hi ich hab schon 2 solche Trainings gemacht. Einmal mit meinem "Noch-Hyundai" und einem mit der neuen E-Klasse. Beide male beim ADAC und ich kann die Trainings wirklich NUR empfehlen. Super Betreuung, super Trainer und gute Trainingsbedingungen.

Ich wünsch Dir viel Spaß!!!

JI111

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:47

Kann ich auch nur empfehlen, Du siehst wie Dein Auto in Grenzsituationen reagiert (und Du selbst).

Schnelles ausweichen, Slalom, bei Nässe auf ungleichmäßigem Fahrbahnbelag, etc. ...

Könnte man ruhig jedes Jahr MAL machen.

hof1978

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:50

Habe bei BMW das Kompaktraining und das Aufbautraining gemacht, jeweils auf 318i. Absolut empfehlenswert! Hat mir schon einmal bei einem Ausweichmanöver sehr geholfen!

Wenn möglich würde ich es allerdings nicht mit dem eigenen Auto machen!

Mein Grande Punto: Punto Evo 1.4 16V Racing Multiair: Progressive Schwarz - Komfortpaket - aktive Kopfstützen - Ambientebeleuchtung - Blue&Me TomTom

JI111

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Freitag, 28. Juli 2006, 20:55

Ich würde es gerade mit dem eigenen Auto machen, da doch jeder Wagen anders reagiert.

Was mit dem 318i locker zu fahren ist könnte mit dem Punto doch ein unmögliches Manöver sein...

Kleiner Scherz :-)

hof1978

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Freitag, 28. Juli 2006, 21:04

Sicher, jedes Auto reagiert anders, aber ob ich nun mit meinem Auto ne Vollbremsung aus 80 mache, ausweiche oder was auch immer - so groß sind die unterscheide da nicht, denke ich.

ausserdem konnte man bei den bmw´s ABS und ESP ausschalten und jede Übung mit und ohne helferlein fahren, und somit direkt den unterschied erfahren und lernen, wie man reagieren muss.

die teilnehmer, die mit ihren eigenen pkw´s teilgenommen haben blieb dieser direkte vergleich verwehrt!

ausserdem finde ich werden reifen und bremsen doch ziemlich beansprucht, und der ein oder andere Pylon (?), ok nennen wir es hütchen :-) , macht auch bekanntschaft mit dem Lack.

also, ob ich das mit meinem nagelneuen auto machen würde! aber gut, das muss ja jeder selbst wissen!

in jedem fall - egal mit welchem auto, ein sicherheitstraining macht sinn und müsste meiner meinung nach bestandteil der fahrschulausbildung sein!

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Thomi

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Freitag, 28. Juli 2006, 21:04

Zitat

Wenn möglich würde ich es allerdings nicht mit dem eigenen Auto machen!

Das war auch schon mein Sorge.... hoffentlich habe ich Morgen Abend nach dem Training kein knacken in der Lenkung oder so :roll:

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derexo

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Freitag, 28. Juli 2006, 21:04

Da bin ich auch der Meinung, dass man das Training auf jeden Fall mit dem eigenen machen sollte. Auf einen geringen Reifenabrieb wird gerade beim ADAC sehr geachtet!

acseven

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Freitag, 28. Juli 2006, 22:07

Wenn man so ein Training nicht mit dem eigenen Auto absolviert, kann man es gleich bleiben lassen. Es ist ja auch dafür da, um sein Auto in Gefahrensituationen kennenzulernen und zu beherrschen.

Ich habe sowas ähnliches vor ein paar Tagen gemacht. Es war von der Berufsschule aus und wurde von der Verkehrswacht durchgeführt. Es war kein ganztägiges Training, aber immerhin.
Ein paar MAL im Kreis fahren, Pilonengasse, Bremsen, Bremsen mit Hindernis usw.

Ich fand es echt super und lehrreich. Vor allem wenn ich bedenke, wie zaghaft ich noch bei der ersten Vollbremsung gebremst habe und dabei schon dachte ich sei volles Mett in die Eisen gegangen... aber nix wars, der Instruktor sagte, so geht seine Oma auf die Bremse... :oops:
Bei den nächsten Übungen wurde es dann allerdings besser.

Mein Auto: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot und ein paar Extras. Mods: Mittelarmlehne • Eibach Pro-Kit • Dachspoiler • 16"-Speichis • Ragazzon MSD • Ragazzon 2x70mm ESD • K&N Sportluffi

Dieseljunky

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Freitag, 28. Juli 2006, 22:11

Zitat

Wenn möglich würde ich es allerdings nicht mit dem eigenen Auto machen!


Wieso denn nicht? Weil ihr schon wisst wie das reagiert? :D
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Dieseljunky

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Freitag, 28. Juli 2006, 22:13

Zitat

In dem Fall würde ich ins Handschuhfach greifen die 45er Auto rausholen und ihn umpusten


Das Problem ist nur das man im geschlossenen Auto danach mindestens ein paar Wochen - wenn nicht für immer taub ist. :lol:
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Samstag, 29. Juli 2006, 07:13

Zitat

Das Problem ist nur das man im geschlossenen Auto danach mindestens ein paar Wochen - wenn nicht für immer taub ist.

Zuvor würde ich natürlich noch Ohrstopsel in die Ohren und die Fenster öffnen, ist doch klar :wink:

Zitat

Wenn man so ein Training nicht mit dem eigenen Auto absolviert, kann man es gleich bleiben lassen. Es ist ja auch dafür da, um sein Auto in Gefahrensituationen kennenzulernen und zu beherrschen.

Der Meinung bin ich eigentlich auch :!:

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Dieseljunky

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Samstag, 29. Juli 2006, 11:36

Zitat

Es ist ja auch dafür da, um sein Auto in Gefahrensituationen kennenzulernen und zu beherrschen.


Wohl wahr, für jemanden mit nur wenig Fahrerfahrung. bzw. einen Durchschnittsautofahrer bringt z.B. ein BMW Fahrertraining wo man dann mit irgendwelchen 200 PS Elektronikschleudern mit ESP die auch noch Heckantrieb haben relativ wenig. Zumindest wenn man einen 50 PS Polo fährt.

Man kann aber auch viel selber ausprobieren. Insbesondere im Winter. Man sollte halt nur nich in Schneehaufen fahren ohne zu wissen was drin ist. ;)

Zum Thema empfehlen kann ich ein etwas älteres Buch.
"Profi auf 4 Rädern" von Gerhard Buzek. Da sind nicht nur so ziemlich alle Fahrtechniken anschaulich erläutert sondern auch Tips zu wirklichen Extrembedinungen und auch zur Fahrzeugbergung etc. Ist ziemlich gut und es gibt nicht viel Vergleichbares auf dem Markt.

Zitat

Vor allem wenn ich bedenke, wie zaghaft ich noch bei der ersten Vollbremsung gebremst habe und dabei schon dachte ich sei volles Mett in die Eisen gegangen... aber nix wars, der Instruktor sagte, so geht seine Oma auf die Bremse


Das machen viele, zum Fahren in "Extrembedingungen" braucht man trotz Bremskraftverstärker und Servolenkung auch ein gewisses Maß an Brutalität.
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Sonntag, 30. Juli 2006, 08:25

Hätte nie gedacht dass Kurvenfahren mit einem Auto so viel Spaß macht :grin:
Vorallem mit quitschenden Reifen :twisted:
Hab auf jedenfall noch zu spüren bekommen dass der Grande auf schnelle Brems/Ausweichmanöver trotz dem ESP recht aggressiv reagiert und schnell ausbricht :shock:
Eine solche Übung habe ich nicht geschafft ohne mindestens ein Hütchen abzuräumen :PDT_ban:
Hab später den Instruktor gefragt ob ich zu blöd bin oder ob es am Auto liegt, worauf er meinte dass es am Auto liegt er kennt den Vorgänger vom Grande und den Stilo auch als schnell ausbrechendes, giftig reagierendes Fahrzeuge :evil:
Dafür muss ich sagen hat der Grande absolute Spitzenbremsen deren Bremsleistung vom Instruktor und von den anderen Kursteilnehmern gelobt wurde :!:
Würde ein solches Training sofort weiterempfehlen :accord:

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@ndy

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Sonntag, 30. Juli 2006, 09:23

so ein training ist auf jedenfall ne sehr lohnende sache.
habe damals eins vom zivildienst aus gemacht, war nicht vom adac sondern von der kreiswacht jülich. aber war im prinzip das gleiche.
künstliche schneedecke simuliert mit ner riesen gummimatte die ständig bewässert wird.
ansonsten auch alles bei nässe mit pylonen (hütchen :lol:) usw.
war damals aber mit meinem rover 214i da. muss sagen der war auch nicht so einfach zu handhaben ^^ aber mir war kontakt mit den pylonen verwährt, hab ihn meistens noch si grade rumbekommen ^^
spaßfaktor = 10
lernfaktor = 10

könnte man auch MAL als treffen machen oder :lol:


greetz
andy :cool:
TRINIDAD AND TOBAGO
The Journey is over but we are proud to be a part of the World Cup 2006
We will meet again 2010!

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