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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paulemann« (30. Juli 2008, 16:27)
Mein Grande Punto: Grande verkauft
Zitat
Original von kuame
Zitat
Original von Mika
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:
Die Kontrollleuchte erlischt aber wieder oder? ---> Ölstand i.o.?
Zitat
Original von Mika
"Inspektion in ca. 700km fällig"
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:
Mein Fiat-Händler sagte mir entweder bei 30.000 km oder nach einem Jahr.. je nachdem, was eher zutriftt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:09)
Zitat
Original von kuame
Zitat
Original von Mika
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:
Die Kontrollleuchte erlischt aber wieder oder? ---> Ölstand i.o.?
Zitat
Original von Mika
"Inspektion in ca. 700km fällig"
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:
Mein Fiat-Händler sagte mir entweder bei 30.000 km oder nach einem Jahr.. je nachdem, was eher zutriftt.
Zitat
Original von Punto G
Hab auch MAL ne Frage:
Hab jetzt knappe 15.000km auf meinen GP und nächsten Monat endet die Garantie (jaaa mein GP ist schon 2 Jahre alt und am Tacho wurde nix gedreht ;-) )
Sollte ich davor noch unbedingt ne Inspektion machen lassen, was passiert wenn unmittelbar nach der Garantiezeit ein defekt auftritt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:12)
Zitat
Original von Joerg
Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Zitat
Original von Joerg
Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!
Mein Grande Punto: "Mika" - 1.3 MultiJet 16V, Crossover Schwarz // Medusa von c4w in mattschwarz 17", Eibach Tieferlegung, Grüne Hölle und "20832-N" am Arsch, und mattschwarze Wappentiere an den Flanken
Zitat
Original von kuame
Somit kann die leuchtende Kontrollleuchte während dem Betrieb auch die Folge eines zu geringen Ölstandes sein.
Zitat
Original von Mika
"Die Kontrolleuchte blinkt zusammen mit der Meldung im Display, wenn das System feststellt, dass das Motoröl verbraucht ist. Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrolleuchte bei jedem Anlassvorgang für 60 Sekunden und dann alle 2 Stunden bis das Öl gewechselt wird.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, wenden Sie sich so schenll wie möglich an das Fiat Kundendienstnetz, das das Motoröl wechselt und die entsprechende Kontrolleuchte auf der Instrumententafel ausschaltet."
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:39)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mika« (30. Juli 2008, 17:44)
Mein Grande Punto: "Mika" - 1.3 MultiJet 16V, Crossover Schwarz // Medusa von c4w in mattschwarz 17", Eibach Tieferlegung, Grüne Hölle und "20832-N" am Arsch, und mattschwarze Wappentiere an den Flanken
Mein Grande Punto: 1.3 16V Emotion
Zitat
In so fern ist es logisch und richtig, beim leuchten dieser Lampe auch nach dem Ölstand zu sehen. Somit kann die leuchtende Kontrollleuchte während dem Betrieb auch die Folge eines zu geringen Ölstandes sein.
Mein Grande Punto: 1.3 MJet, 66kW, 3T, ambient weiß, dynamic, Serie 0 - 12.05 >>> ohne DPF mit Euro 4 --> SCHWARZES ROHR ABER WEIßE WESTE <<<
Zitat
Original von Joerg
Trifft aber ja bei dir nicht zu, denn du hast ja geschrieben, dass du den Ölstand kontrolliert hattest und er ok war oder?
Also muss der Fehler an etwas anderem liegen.
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (30. Juli 2008, 19:50)
Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dynamic 89 Pferde (gechippt) - Ambient weiß - getönte scheiben - Rückfahrsensoren - Nebelscheinwerfer - Mittelarmlehne - Lordosestütze - Klima - Lederlenkrad und Schaltknauf - EZ 8/2007 - Monza R Felgen mit 215/40/R17
Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm
Zitat
Original von jackmenimble
Was wird überhaupt bei einer Inspektion "inspiziert"?
Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (31. Juli 2008, 17:43)
Zitat
Original von Joerg
P.S.:
Habe übrigens heute ein Schreiben meiner Werkstatt erhalten, dass ich doch bitte zur Jahresinspektion kommen solle um meine Garantie zu wahren.
Habe natürlich dort angerufen und gefragt, warum ich eine Jahresinspektion machen soll, der Intervall wäre doch 24 Monate oder 30.000 km.
Nach kurzer Rücksprache der Dame mit jemanden in der Werkstatt bekam ich dann mitgeteilt, dass sich das Schreiben erledigt hätte, Fiat hätte die Termine wohl noch nicht umgestellt, die Inspektion wäre natürlich alle 30.000 km oder 24 Monate.
Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.
Das Grande Punto Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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