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Erster Kundendienst und Öldrucklampe

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Paulemann

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21

Mittwoch, 30. Juli 2008, 16:25

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Das die Ölkanne nichts mit dem Füllstand zu tun hat ist euch aber hoffentlich bewusst, so weit ich informiert bin hat diese eher was mit dem Öldruck zu tun.

Edit sagt, würde bei dem Thema MAL r0cksau fragen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Paulemann« (30. Juli 2008, 16:27)

Mein Grande Punto: Grande verkauft

Joerg

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22

Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:05

Zitat

Original von kuame

Zitat

Original von Mika
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:


Die Kontrollleuchte erlischt aber wieder oder? ---> Ölstand i.o.?


Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!

Zitat

Original von Mika
"Inspektion in ca. 700km fällig"

das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:

Mein Fiat-Händler sagte mir entweder bei 30.000 km oder nach einem Jahr.. je nachdem, was eher zutriftt.

Dann ist dein Händler falsch informiert. Die Inspektion ist fällig nach 30.000 km oder nach 24 Monaten, je nach dem, was zuerst eintritt, oder wenn du weniger als 10.000 km im Jahr fährst, dann nach 12 Monaten.
Steht aber auch genau so in der Betriebsanleitung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:09)

Joerg

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23

Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:11

Zitat

Original von kuame

Zitat

Original von Mika
das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:


Die Kontrollleuchte erlischt aber wieder oder? ---> Ölstand i.o.?


Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!



Zitat

Original von Mika
"Inspektion in ca. 700km fällig"

das wäre schön.. bei mir blinkt das Öl-Kännchen und er meckert bei jedem Start "Motor kontrollieren lassen"... da schieb ich direkt immer Panik :roll:

Mein Fiat-Händler sagte mir entweder bei 30.000 km oder nach einem Jahr.. je nachdem, was eher zutriftt.

Dann ist dein Händler falsch informiert. Die Inspektion ist fällig nach 30.000 km oder nach 24 Monaten, je nach dem, was zuerst eintritt, oder wenn du weniger als 10.000 km im Jahr fährst, dann nach 12 Monaten.
Steht aber auch genau so in der Betriebsanleitung.[/quote]



Zitat

Original von Punto G
Hab auch MAL ne Frage:

Hab jetzt knappe 15.000km auf meinen GP und nächsten Monat endet die Garantie (jaaa mein GP ist schon 2 Jahre alt und am Tacho wurde nix gedreht ;-) )

Sollte ich davor noch unbedingt ne Inspektion machen lassen, was passiert wenn unmittelbar nach der Garantiezeit ein defekt auftritt?

Die Garantie ist abhängig von der korrekten Durchführung der Inspektionsintervalle.
Überziehst du einen nicht unwesentlich (ist Auslegungssache, gibt es auch ein Gerichtsurteil drüber), oder lässt ihn komplett weg, dann kann der Hersteller die Garantie komplett verweigern.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:12)

kuame

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24

Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:26

Zitat

Original von Joerg
Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!


Ölstand und Öldruck stehen im Zusammenhang, weil das Öl einige Zentimeter über dem Ölwannenboden durch die Ölpumpe angesaugt wird. Reißt der Ölfilm hierbei sporadisch ab und wird nicht genügend Öldruck aufgebaut, erfolgt eine entsprechende Signalisierung. Dieses Szenario habe ich selbst schon erlebt.

In so fern ist es logisch und richtig, beim leuchten dieser Lampe auch nach dem Ölstand zu sehen. Somit kann die leuchtende Kontrollleuchte während dem Betrieb auch die Folge eines zu geringen Ölstandes sein.
gruss kuame

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Mika

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25

Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:33

Ich dahcte immer Zu wenig Öl = unzureichender Öldruck...

Zitat

Original von Joerg
Die Kontrollleuchte hat nichts mit dem Ölstand, sondern mit dem Öldruck zu tun.
Und wenn die Lampe während der Fahrt angeht, dann sollte man sofort anhalten und den Kundendienst verständigen (Mobilitätsgarantie) oder den ADAC anrufen.
Jede Weiterfahrt könnte schwere Motorschäden nach sich ziehen!


Das ist schon klar.. aber hier geht es ja um eine blinkende Anzeige.

"Die Kontrolleuchte blinkt zusammen mit der Meldung im Display, wenn das System feststellt, dass das Motoröl verbraucht ist. Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrolleuchte bei jedem Anlassvorgang für 60 Sekunden und dann alle 2 Stunden bis das Öl gewechselt wird.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, wenden Sie sich so schenll wie möglich an das Fiat Kundendienstnetz, das das Motoröl wechselt und die entsprechende Kontrolleuchte auf der Instrumententafel ausschaltet."


Mein Grande Punto: "Mika" - 1.3 MultiJet 16V, Crossover Schwarz // Medusa von c4w in mattschwarz 17", Eibach Tieferlegung, Grüne Hölle und "20832-N" am Arsch, und mattschwarze Wappentiere an den Flanken

Joerg

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:34

Zitat

Original von kuame
Somit kann die leuchtende Kontrollleuchte während dem Betrieb auch die Folge eines zu geringen Ölstandes sein.


Kann, muss aber nicht!
Aber ganz davon abgesehen ist es trotzdem eine Öldruckwarnleuchte und jedes Weiterfahren kann zu kapitalen Motorschäden führen.
Daher ist die lapidare Äußerung nach dem Ölstand zu sehen falsch und irreführend, denn auch mit korrektem Ölstand kann trotzdem ein anderer Fehler vorliegen, der zum Verlust des Öldrucks führt und zu weiteren Schäden führen kann.

Zitat

Original von Mika
"Die Kontrolleuchte blinkt zusammen mit der Meldung im Display, wenn das System feststellt, dass das Motoröl verbraucht ist. Nach der ersten Anzeige blinkt die Kontrolleuchte bei jedem Anlassvorgang für 60 Sekunden und dann alle 2 Stunden bis das Öl gewechselt wird.
Wenn die Kontrollleuchte blinkt, wenden Sie sich so schenll wie möglich an das Fiat Kundendienstnetz, das das Motoröl wechselt und die entsprechende Kontrolleuchte auf der Instrumententafel ausschaltet."

Trifft aber ja bei dir nicht zu, denn du hast ja geschrieben, dass du den Ölstand kontrolliert hattest und er ok war oder?
Also muss der Fehler an etwas anderem liegen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (30. Juli 2008, 17:39)

Mika

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:42

Doch doch, genau DAS traff bei mir zu! ;)

Wie gesagt war es das erste MAL, dass das passiert ist und ich wusste nicht, was das zu bedeuten hatte.
Ich wusste nur, wenn die Ölkanne aufleuchtet, rechts ran, Motor aus und gucken ob ggf. Ölverlust ist. War ja nicht der Fall. Daher hab ich meine Werke angerufen und die haben mir gesagt, dass wenn die Lampe blinkt ich zum Ölwechsel bzw. zur Inspektion muss.

Das ist nicht permanent!
Ich bin nach dem das aufgetreten ist auch direkt in die Werke... ;)


Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mika« (30. Juli 2008, 17:44)

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:50

also bei meinem kommt im Display "Öl verbraucht" und nicht Motor Kontrollieren lassen...
mein kleiner Diesel

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kuame

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 17:51

Zitat


In so fern ist es logisch und richtig, beim leuchten dieser Lampe auch nach dem Ölstand zu sehen. Somit kann die leuchtende Kontrollleuchte während dem Betrieb auch die Folge eines zu geringen Ölstandes sein.


@joerg:
Ich habe nie was anderes geschrieben und auch nicht behaupten das man schön weiterfahren soll. ;-)
Und im anderen Fall fülle ich nur Öl nach und spar mir den Quatsch mit der Mobgarantie und dem ADAC. 8-)

Nach Mika's Aussage und der anderer hier wird wohl anscheinend eher eine Öldruck-wechsel-warnleuchte daraus. :lol:
gruss kuame

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 18:23

Zitat

Original von Joerg
Trifft aber ja bei dir nicht zu, denn du hast ja geschrieben, dass du den Ölstand kontrolliert hattest und er ok war oder?
Also muss der Fehler an etwas anderem liegen.


Vermutlich wurde das nicht korrekt in der Bedienungsanleitung übersetzt. Das "verbraucht" soll sich lediglich auf den Zustand des Öls, aber nicht auf die Menge beziehen.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

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Mittwoch, 30. Juli 2008, 19:50

fahrzeuge mit DPF haben einen sensor, der den russanteil im motoroel bei jedem startvorgang prueft.. wenn dann das steuergeraet feststellt, das der russanteil zu hoch ist, kommt die meldung im display das das motoroel zu wechseln ist! dies erfolg aber unabhaenig von den gefahrenen kilometern...

wenn eine wartung mit oelwechsel bei DPF fahrzeugen gemacht wird, wird nicht nur die wartungsintervallanzeige zurueckgestellt, sondern auch dem steuergeraet seperat angegeben das ein oelwechsel durchgefuehrt wurde!

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »r0cksau« (30. Juli 2008, 19:50)

Mein Auto: is verkauft.... jetz n Panda 1,4 16V

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 07:41

Was wird überhaupt bei einer Inspektion "inspiziert"?

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 07:47

Da gibt es so einen Inspektionsplan mit einzelnen Punkten drauf, die abgearbeitet und kontrolliert werden.
Im besten Fall natürlich nur.
Hab schon einige Tests gesehen (im TV und Printmedien) da werden noch nichtmal kaputte Rückleuchten oder lockere Radschrauben festgestellt.
Also jetzt Werkstätten allgemein und nicht fiat-spezifisch.
Von daher kommt mein Auto nicht mehr in die Inspektion.
Wird alles bei meinem Mech des Vertrauens geregelt.
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Joerg

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 16:24

Zitat

Original von jackmenimble
Was wird überhaupt bei einer Inspektion "inspiziert"?

Steht alles in der Betriebsanleitung deines Fahrzeuges. ;-)

Babymaserati

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 17:01

Ich hab mir schon fast jeden Thread durchgelesen über Inspektion und Ölwechsel, aber danach bin ich noch mehr durcheinander. Alle wieviel Jahre muss ich nun zum Ölwechsel und zur Inspektion mit meinem Benziner? Km Begrenzung ist bei mir egal, fahr eh nicht viel km im Jahr, max. 7000.
Mir nach, ich folge!

Mein Grande Punto: 1.4 8V Dyn. Blau, 16" Brock RC12, BMC Luftfilter, 40/40 Novitec Federn, Novitec Grill Oben/Unten, Einstiegsleisten

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Donnerstag, 31. Juli 2008, 17:36

Steht in der Betriebsanleitung im Abschnitt über die Wartungsintervalle.

Zusammengefasst wie folgt:
Inspektion und Ölwechsel alle 30.000 km oder spätestens nach 24 Monaten, je nach dem, was zuerst eintritt.
Fährst du weniger als 10.000 km pro jahr, dann muss spätestens nach 12 Monaten der Ölwechsel durchgeführt werden.

Am Besten MAL die Betriebsanleitung (nicht das Serviceheft) zur Hand nehmen und selbst nachlesen, steht dort super erklärt, inklusive einer Tabelle, was bei einer Inspektion wann gemacht werden muss.

P.S.:
Habe übrigens heute ein Schreiben meiner Werkstatt erhalten, dass ich doch bitte zur Jahresinspektion kommen solle um meine Garantie zu wahren.
Habe natürlich dort angerufen und gefragt, warum ich eine Jahresinspektion machen soll, der Intervall wäre doch 24 Monate oder 30.000 km.
Nach kurzer Rücksprache der Dame mit jemanden in der Werkstatt bekam ich dann mitgeteilt, dass sich das Schreiben erledigt hätte, Fiat hätte die Termine wohl noch nicht umgestellt, die Inspektion wäre natürlich alle 30.000 km oder 24 Monate.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Joerg« (31. Juli 2008, 17:43)

Bimmerkiller

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37

Donnerstag, 31. Juli 2008, 20:52

Zitat

Original von Joerg

P.S.:
Habe übrigens heute ein Schreiben meiner Werkstatt erhalten, dass ich doch bitte zur Jahresinspektion kommen solle um meine Garantie zu wahren.
Habe natürlich dort angerufen und gefragt, warum ich eine Jahresinspektion machen soll, der Intervall wäre doch 24 Monate oder 30.000 km.
Nach kurzer Rücksprache der Dame mit jemanden in der Werkstatt bekam ich dann mitgeteilt, dass sich das Schreiben erledigt hätte, Fiat hätte die Termine wohl noch nicht umgestellt, die Inspektion wäre natürlich alle 30.000 km oder 24 Monate.


Boah, wenn ich sowas lese, krieg ich schon wieder nen Hals! Das sind doch schon weniger unnötige Kosten, die locker hätten vermieden werden können, wenn sich vorher MAL wer auch nur ein klein bisschen besser informiert hätte. Und das wird dann als über die "dummen" Kunden abgewickelt, die dann die erhöhten Preise zahlen, damit der Händler seine Kosten wieder reinkriegt!
Gruß, Lars

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