Erste Inspektion

Limbo

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21

Freitag, 11. Mai 2007, 20:00

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Wer einen Inspektionsinvall (Laufleistung oder Zeit) überschritten hat, muß mit Problemen im Garantiefall rechnen.

Dabei geht es nicht um 5% der Laufleistung seit der letztenten Inspektion, sondern um größe Überschreitungen. Solange meine Fzge noch Garantie haben, halte ich mich in etwa an die Intervalle. Dabei sollte es ausreichen, sein Fzg bei Erreichen des Inpektionsintervalls in der Werkstatt anzumelden. Während der Wartezeit zum Termin sollte es keine Probleme im Garantiefall geben.

Wer MAL einen Wartungstermin überschritten hat, die Wartung dann aber bereits nachgeholt hat, hat auch wieder Anspruch auf Garantieleistungen.

Außerdem hat der Besitzer auch selbst die Verantwortung nach dem Motoröl, Kühlflüssigkeit und Warnsignalen zu sehen, und im Zweifelsfall das Fzg außer Betrieb zu nehmen, um einen größeren Schaden abzuwenden.

Wir hatten MAL Ärger mit der Einspritzanlage, die eine teure Reparatur erforderte. Zum Glück hatten wir die Inspektionen zwar nicht pünktlich, aber vor dem Garantiefall durchführen lassen, so dass die Garantieansprüche nicht verweigert werden konnten.

FIAT oder die Werkstatt können im Einzelfall MAL anderer Meinung sein, aber wer im Recht ist, entscheidet dann letztendlich ein Gericht.

Limbo

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acseven

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22

Freitag, 11. Mai 2007, 20:20

Zitat

Original von Limbo
Solange meine Fzge noch Garantie haben, halte ich mich in etwa an die Intervalle.

Ich persönlich würde meine Autos auch nach Ablauf der Garantie immer pünktlich zur Inspektion zum Vertragshändler bringen. Das ist es mir einfach wert, wenn ich weiß, der Wagen ist technisch immer tiptop und bei Wartungen und Reparaturen in geschulten Händen und nicht bei Pfuschern in freien Werkstätten oder irgendwelchen Hinterhofklitschen...

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Caribbean

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23

Samstag, 12. Mai 2007, 01:36

Meine Rede... Dann hast du bei einme ordentlichen Händler auch gute Chancen einen Defekt noch auf Kulanz repariert zu bekommen, und da kann es sich dann schnell bezahlt machen, dass man bei der Wartung halt ein wenig mehr ausgegeben hat.

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cingsgard

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L B

-

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24

Samstag, 12. Mai 2007, 06:20

Während der Garantiezeit werd ich mein Auto auch in Inspektion geben.
Danach nicht mehr.
Ich kenne eine sogenannte "Hinterhofwerkstatt" meines Vertrauens.
War dort immer mit meinem Alfa und hatte nie Probleme.
Der Mech hat jedesmal bei einem Ölwechsel (alle 10 TKm - bei mir also 4mal im Jahr) nach allem technischen nachgesehen.
Allerdings kenne ich ihn auch privat sehr gut und der würde mich nie anschwindeln.
Und wenn was nicht funktioniert, repariert er solange dran rum, bis es geht.
Ich bezahl ihn da nicht nach Stundenlohn.
Ist aber eine Vertrauenssache.

Gruß, cings

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RostockRockt

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25

Samstag, 12. Mai 2007, 09:22

Ich werd nach ca. einem Jahr hin zur Insektion. Dann wird er bestimmt auch grad MAL 10.000 km runter haben.

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elaxer

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26

Dienstag, 15. Mai 2007, 17:02

Also ich hab jetzt 16tkm und 8 Monate hinter mir, meiner muss laut Handbuch/Händler und Einstellung im BC nach 20tkm zur Inspektion... schon komisch das (so wie es scheint) die Diesel-Fahrer einen längeren Zeitraum haben wo es doch eigentlich die Regel (bei anderen Herstellern zumindest) ist, dass Diesel früher und öfter müssen.

Durch Ihre komplexe Technik (Turbolader, DPF, etc.) müssen sie früher/öfter gewartet werden.

Vielleicht besteht aber auch ein Unterschied zwischen den 8V Motoren und dem 16V (scheint warscheinlicher, da bisher alle 8V Fahrer von 30tkm geschrieben haben), da der 16V ja eine komplette Neuentwicklung ist und die anderen Motoren sich schon bewährt haben...

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Dieseljunky

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27

Mittwoch, 16. Mai 2007, 11:51

Zitat

Durch Ihre komplexe Technik (Turbolader, DPF, etc.) müssen sie früher/öfter gewartet werden.

Was heißt früher und öfter gewartet?? Wegen der Verrußung wurde da früher MAL das Öl gewechselt, aber das war es dann auch schon. Zündanlage samt Kerzen gibts nicht, am Turbo wird sowieso nix gemacht - und die Partikelfilter gehen je nach Ausführung erst bei ca 70 000km kaputt - und gewartet wird daran sowieso nix.

Im LKW Bereich ist das mit den Ölwechselintervallen sogar noch länger.. aber langsam dreht man wieder auf 60 000km zurück...

Bei den meisten Dieseln wird halt noch 15000km Ölwechsel vorgeschlagen, vor 15 jahren waren das tlw. noch alle 7000. Hat sich eh schon was getan.

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laurent

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28

Mittwoch, 16. Mai 2007, 15:00

hab 8v und 20000 km

hab die erste inspektion auch schon hinter mir... hat mich satte 160 euro gekostet...

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FiatHenning

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29

Mittwoch, 16. Mai 2007, 17:47

ich hab den 8V, allerdings einen Reimport (bin unsicher ob das was zu sagen haben könnte) und in meiner BA (ne deutsche die mir vom Verkäufer übergeben wurde) steht, alle 24 Monate oder 30000 km, allerdings solle man nötigenfalls bei starker Belastung (überwiegend Stadtverkehr, staubige Umgebung, weniger als 10.000 km im Jahr) jährlich den Wechsel des Öls und diverser Filter dazwischenschieben.......recht kompliziert das alles, ich hoffe jedenfalls meine Werke kennt sich aus..........................

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JI111

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Donnerstag, 17. Mai 2007, 21:37

Zitat

Original von elaxer
Also ich hab jetzt 16tkm und 8 Monate hinter mir, meiner muss laut Handbuch/Händler und Einstellung im BC nach 20tkm zur Inspektion... schon komisch das (so wie es scheint) die Diesel-Fahrer einen längeren Zeitraum haben wo es doch eigentlich die Regel (bei anderen Herstellern zumindest) ist, dass Diesel früher und öfter müssen.

Durch Ihre komplexe Technik (Turbolader, DPF, etc.) müssen sie früher/öfter gewartet werden.

Vielleicht besteht aber auch ein Unterschied zwischen den 8V Motoren und dem 16V (scheint warscheinlicher, da bisher alle 8V Fahrer von 30tkm geschrieben haben), da der 16V ja eine komplette Neuentwicklung ist und die anderen Motoren sich schon bewährt haben...

Also ich habe gut 20.000 drauf und mein BC zeigt noch knapp 10.000 an.
Am "16V" scheint es also nicht zu liegen.

Ich bringe ihn Ende des Monats aber trotzdem in Inspektion, 20.000 und ein Jahr reichen, soll er MAL einen Ölwechsel bekommen.

Ach ja, gestern bei Aldi einen blauen GP gesehen? Meiner stand ca. 10m von Deinem entfernt...

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Nexxus

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Samstag, 26. Dezember 2009, 20:30

Wartungsintervall?

Hab MAL meine Betriebsanleitung durchgesehen, ob ich was finde und auch MAL hier im forum gesucht und nix gefunden.

Meine Frage bezieht sich auf die Aussage des Autohändlers, das ich alle 30.000 km bzw. einmal im Jahr zur Inspektion kommen sollte.
Ich persönlich finde 30.000 km etwas viel für einen neuen Motor. Habe jetzt gerade die 1000 km geschafft und früher hieß es ja, das man nach tausend km nen Ölwechsel machen sollte...

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DerTobi

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Samstag, 26. Dezember 2009, 20:36

Früher warne die Fertigungstoleranzen auch ganz anders ;-)

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stony

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Samstag, 26. Dezember 2009, 20:43

muss jeder selbst wissen , ob er das mit dem Ölwechsel über 30000 km macht . Finde auch , das is ganz schön lang . Hab bei 1500 km einen gemacht und mache jetzt alle 15000 km einen , mein Baby is mir das wert . Und wenn ich seh , wie das Öl schon nach 15000 km aussieht , will ichs Mir bei 30000 km gar nicht erst vorstellen :oops: . is viel zu lang :-) auch wenn die Öle dafür ausgelegt sind

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Nexxus

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34

Samstag, 26. Dezember 2009, 20:48

danke erstmal für die schnellen antworten. habe durch einen anderen Beitrag hier im forum gerade hilfestellung gefunden und somit den Wartungsplan in der Betriebsanleitung gefunden, somit ist das Problem schonmal gelöst.

@ Stormy, wie sah denn das Öl nach 1500 km aus? waren Späne drinne?

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stony

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35

Samstag, 26. Dezember 2009, 20:52

nee Späne waren nich drin , aber ich hab´s halt noch so gelernt als Schrauber und bin bis jetzt immer gut gefahren dami , schadet dem Motor ja nicht , wenn er einmal öfter frisches Öl bekommt .
Wie gesagt muss jeder selbst wissen , aber ich finde es lohnt sich . Und jeder Motor setzt sich in der Einlaufphase . Müssen ja nicht unbedingt Späne sein , aber schaden tut´s nicht :-D

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Nexxus

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36

Samstag, 26. Dezember 2009, 20:59

Hab auch Schrauber gelernt und kenne es in der Theoris halt auch so, deshalb war ich etwas verwundert (ist nun MAL mein erster Neuwagen). Denke MAL ich werd so bie 2500 um den Dreh rum das Öl MAL ablassen
danke für die schnelle Hilfe

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stony

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37

Samstag, 26. Dezember 2009, 21:01

jo und vergiss nich den Ölfilter zu wechseln :-)

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cingsgard

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38

Sonntag, 27. Dezember 2009, 09:40

RE: Wartungsintervall?

Zitat

Original von Nexxus
Meine Frage bezieht sich auf die Aussage des Autohändlers, das ich alle 30.000 km bzw. einmal im Jahr zur Inspektion kommen sollte.

Das ist allerdings nicht ganz richtig. Die Inspektion muss alle 30 TKm oder alle 2 Jahre
gemacht werden, je nachdem, was zuerst eintritt. Liegt die Fahrleistung pro Jahr bei
weniger als 10 TKm, so ist zwischendurch ein Ölservice zu machen!

Gruß, cings

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halfmoonIVth

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39

Freitag, 18. Juni 2010, 21:21

Sehr geehrter Herr,

sorry für die späte Rückmeldung.

Hier nun die Antwort! Wartung ist bei Ihrem Fahrzeug bei 30.000 km fällig oder nach 24 Monaten. Nach 12 Monaten wird nur ein Ölwechsel empfohlen, wenn die Laufleistung unter 10000 km ist.

Die Kosten belaufen sich (bei uns) auf 200 Euro. Gewechselt wird Ölfilter , Öl und Zuendkerzen. Pollenfilter ist ja nicht vorhanden, da Sie keine Klima haben.

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Wurde mir auf Anfrage auf Inspektionsintervalle und Kosten von meinem Händler gemailt!

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