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Mittwoch, 29. November 2006, 14:30

Ersatzteile...

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oh man dass kann doch nicht sein...
am montag hab ich mein GP in die werkstatt gebracht um die beifahrertüre auszuwechseln... sollte bis gestern fertig sein... also ging ich gestern abend wieder dorthin um mein auto abzuholen... dann KAM die schöne nachricht, die neue türe hatte ne riesen beule und wurde zurückgeschickt und heute sollte dann das auto fertig sein... na super...
als ich heute mittag schnell die neuen winterfelgen/pneus vorbeibrachte schaute mich der werkstattchef nur wütend an... "komm schau dir diese türe an".. auf den ersten blick sah ich nichts, aber dann am rand der türgriffmulde ne beule... nicht gross aber trotzdem...
das kann doch nicht sein, dass die turiner einfach keine ganze, NEUE türe schicken können, oder?!!

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Mittwoch, 29. November 2006, 16:41

Das ist wirklich mies.

MAL ne andere Frage, warum hast du die Türe tauschen lassen ? Hast auch so ein quietschen beim einfedern in der Türe ?

Mein Grande Punto: GP 1.4 16V Sport in Car. Orange mit getönten Scheiben, Interscope, Komfort-Paket, 40er Novitec Federn, Novitec Distanzscheiben HA, Novitec Front, Single-Frame Grill


Black-Devil

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Mittwoch, 29. November 2006, 16:47

nöö das ist völlig was anderes... ein strassenpfosten ist mir plötzlich auf die strasse gesprungen :oops:
ne... war an einem morgen, zuerst scheiben kratzen... dann losgefahren (schon zu spät dran) dann in einer kurve ist mir die frontscheibe total angeloffen, konnte nix mehr sehen und dann machte es kkkrrrrzzzz... hab nen pfosten gerammt/mitgenommen... war einer der etwa so hoch war wie die kante auf ca. hüfthöhe am gp... konnt sie nicht sehen... shit happens...

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Mittwoch, 29. November 2006, 18:08

Zitat

das kann doch nicht sein, dass die turiner einfach keine ganze, NEUE türe schicken können, oder?!!

Die Werfer die das Zeug auf den Kleintransporter laden haben wahrscheinlicher dazu was beigetragen. ;)

Zitat

war an einem morgen, zuerst scheiben kratzen... dann losgefahren (schon zu spät dran) dann in einer kurve ist mir die frontscheibe total angeloffen, konnte nix mehr sehen und dann machte es kkkrrrrzzzz..

:lol: Das nächste MAL vielleicht einfach richtig abtauen das Gebläse gescheit einschalten und ggf. nicht schneller fahren als man kann.
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Mittwoch, 29. November 2006, 19:46

Die schöne Scheibenenteisenfunktion ist sinnlos und lächerlich...blindflug pur ist da angesagt....

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Mittwoch, 29. November 2006, 22:22

War ja leider klar, dass ein winterlicher Blindflug-Thread von einem Diesel-Fahrer kommt.

So sparsam die Teile sind, so wenig heizen sie leider auch.

Eine Erfahrung die ich schon bei meinem vorherigen Punto 188 JTD machen musste.

Gibt es für die Diesel eigentlich keine elektrischen Zuheizer, die die ersten Kilometer nicht zum Blindflug werden lasen ?

Bei manchen anderen Marken gibt's das zumindest gegen Aufpreis, oder sogar serienmäßig, allerdings normalerweise erst ab Mittelklasse aufwärts.

Dieseljunky

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Mittwoch, 29. November 2006, 23:57

Zitat

Gibt es für die Diesel eigentlich keine elektrischen Zuheizer, die die ersten Kilometer nicht zum Blindflug werden lasen ?

Man kann die Klimaanlage einschalten - die entfeuchtet die Luft und dann zieht überhaupt nix mehr zu... - Ansonsten einfach auf Scheibenbelüftung einstellen, also das Rad ganz nach rechts und dann Gebläse auf volle Stufe und die Fenster vorne ne kleinen Spalt öffnen... - Wie in jedem anderen Auto auch...

Zitat

Die schöne Scheibenenteisenfunktion ist sinnlos und lächerlich...blindflug pur ist da angesagt....

Meinst du die Heckscheibenheizung? Oder den Umluftschalter??

Zuheizer gibts natürlich auch auf der Preisliste, einige GP haben die auch schon serienmäßig - Der hilft nur auch nix wenn man Heizung, Gebläse und Klima nicht richtig benutzen kann... :-?
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Donnerstag, 30. November 2006, 09:20

Zitat

Man kann die Klimaanlage einschalten - die entfeuchtet die Luft und dann zieht überhaupt nix mehr zu... - Ansonsten einfach auf Scheibenbelüftung einstellen, also das Rad ganz nach rechts und dann Gebläse auf volle Stufe und die Fenster vorne ne kleinen Spalt öffnen... - Wie in jedem anderen Auto auch...

Nur wenn die Außentemperatur unter 3 Grad Celsius liegt läuft die Klimaanlage leider nicht mehr (Schutzfunktion gegen Einfrieren des Kompressors). Die Leuchte für die Klimaanlage leuchtet dann zwar allerdings läuft der Kompressor nicht mit-sprich die Klimaanlage is ohne Funktion bei solchen Temperaturen. Oder is das inzwischen beim GP anders? Kenn dass nur so von den bishereigen Autos, die ich mit Klimaanlage gefahren hab.

Grüße Tobi

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Donnerstag, 30. November 2006, 11:15

Zitat

Nur wenn die Außentemperatur unter 3 Grad Celsius liegt läuft die Klimaanlage leider nicht mehr

Habe zwar nur manuelle Klimaanlage und die laufen normal auch bei Minus-Temperaturen (warum sollte der Kompressor auch einfrieren??), am Peugeot 306 und beim alten R12 Anlagen im Mercedes war es auch genauso... Die liefen auch bei Minusgraden. Wenn ich eine Klimaanlage im Auto habe nutze ich die natürlich auch im Winter, und das hat bisher immer funktioniert. (Kompressor hörte man ja auch noch - beim Grande hört man ihn kaum im Sommer - Ich glaube bei VW/Audi ist das soweit ich gehört habe aber tatsächlich anders. Wie das beim Grande ist kann ich noch nicht sagen... - So kalt war es bisher ja noch nicht...

Wenn sie im Winter funktioniert kann sie jedenfalls sehr nützlich sein , einmal um die Luftumwälzung zu aktivieren und halt wegen der Lufttrocknung auch, je mehr Feuchtigkeit im Trockner hängenbleibt, desto weniger kann innen an den Scheiben festfrieren und nebenbei kann man damit den Motor wärmer halten. (Bzw. er wird schneller Warm wenn die Klima mitläuft)

Klingt zwar komisch, aber im wenn die Maschine im Sommer zu heiß ist dreht man auch besser die Heizung auf volle Pulle... ;)

Ich verstehe das Problem mit dem beschlagen jedenfalls nicht, in einem anderen Forum hat einer furchtbar auf seinen 176er Fiat geschimpf weil er nichts sehen könnte. - Kapiere ich einfach nicht. Fahren diese Leute zum ersten MAL im Winter Auto? - Steht doch sogar in der Bedienungsanleitung wie man mit der Heizung und dem Gebläse arbeiten soll...

In meinem Arosa war es kein Problem, in meinem seligen Opel Corsa A nicht, und in den anderen Autos die ich hatte ebenfalls nicht - auch nicht im Grande Wenn die Scheiben innen beschlagen sollten - Scheibenbelüftung an, Fenster runter, Gebläse rauf... - Wenn die Scheiben außen beschlagen -> Scheibenwischer.

Das ist doch keine Wissenschaft?!
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dieseljunky« (30. November 2006, 11:16)

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Donnerstag, 30. November 2006, 12:27

Cool, werds MAL bei meinem GP testen, ob die Klima auch bei Minustemperaturen läuft. Bei meinem Alfa z.B. läuft der Kompressor bei Temperaturen unter 3 Grad Celsius nicht mehr-aber der hat auch ne Klimaautomatik (Vielleicht liegts ja daran?).
Hab ansonsten auch keine Problem mit beschlagenen Scheiben im GP-die sind höchstens kutz nachm Start beschlagen-aber dann wird die Lüftung halt auf die Scheibe gedreht und das Gebläse auf die höchste Stufe gestellt und die Scheiben sind relativ schnell frei. Wenn die Klima, wie du schreibst, jetzt im Winter auch noch mitläuft sollten die Scheiben ja in null komma nix frei werden.

Grüße Tobi

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Donnerstag, 30. November 2006, 20:27

Hallo!
Nochmal zu der verbeulten Tür: Ich habe beruflich auch mit der Bestellung von (u.A.) Blechteilen bei FIAT zu tun, nur soviel: mir graut es jedesmal davor. Es gibt immer eine kleine Feier wenn ein größeres Blechteil ohne Macken und Beulen ankommt :lol:

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Donnerstag, 30. November 2006, 20:47

Zitat

Original von Dieseljunky

Zitat

Die schöne Scheibenenteisenfunktion ist sinnlos und lächerlich...blindflug pur ist da angesagt....

Meinst du die Heckscheibenheizung? Oder den Umluftschalter??

Zuheizer gibts natürlich auch auf der Preisliste, einige GP haben die auch schon serienmäßig - Der hilft nur auch nix wenn man Heizung, Gebläse und Klima nicht richtig benutzen kann... :-?

Die Klimaautomatik besitzt nen Knopf für "Schnelles Scheibenenteisen" die die Luft erst sammelt und warm werden lässt bevor sie es mit voller Kraft auf die Frontscheibe ballert...aber nachdem das mindestens 3 Minuten Fahrt dauert...naja zieht es super schnell zu (p.S. die Heckscheibenheizung wird dabei automatisch mit eingeschaltet*g*)

===> Sinnlos diese Funktion ich benutze sie kaum noch sondern stelle meine sachen lieber manuell ein

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Freitag, 1. Dezember 2006, 00:01

Zitat

Original von joergy
Hallo!
Nochmal zu der verbeulten Tür: Ich habe beruflich auch mit der Bestellung von (u.A.) Blechteilen bei FIAT zu tun, nur soviel: mir graut es jedesmal davor. Es gibt immer eine kleine Feier wenn ein größeres Blechteil ohne Macken und Beulen ankommt :lol:

zum glück bin ich nicht der einzige...
der werkstattchef hat mir erzählt, dass sie MAL ein coupe hatten... mussten die motorhaube 5 MAL zurückschicken bis sie eine einigermassen ganze bekommen haben... unter anderem waren verstrebungen etc. abgebrochen...

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Freitag, 1. Dezember 2006, 07:51

Das is ja echt krass :shock:
Das müßte doch auch schon Fiat aufgefallen sein, dass soviele Blechteile bei der Annahme beim Händler beandstandet werden und zurückgeschickt werden. Versteh ich nicht, warum die Ihren Lieferanten nicht MAL diesbezüglich auf die Finger klopfen :PDT_susel:

Grüße Tobi

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Freitag, 1. Dezember 2006, 09:39

würden wir in unserer umzugsfirma so arbeiten... dann hätten wir schon lange einpacken können...

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Dienstag, 5. Dezember 2006, 09:35

sooo seit freitag kann ich wieder GP fahren... (obwohl der geschäfts-uno 1.1 is ein geiles teil... aber einfach anders als ein gp... :D)
alles wieder ganz... ausser schweller... aber da kommen im winter zu 99.99% neue dran...

neue felgen hab ich auch dran... 15" :oops:

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