Grande-Punto.de

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Reserverad ist doch heutzutage völlig überflüssig, nimmt nur platz weg, hat gewicht und kostet sprit !! ich habe in meinen 18 jahren autofahren noch nie eins benötigt !! würde auch bei einem platten, evtl. noch auf er autobahn, nie anfangen das rad zu wechseln, da rufe ich bei fiat an, wozu habe ich die nummer, und die übernehmen das, oder den adac oder sonstwen !! !

ansonsten kann ich mich über stauraum im kofferraum nicht beschweren !
hätte ich mehr platz gewollt oder weiss ich vorher das ich mehr platz brauche, kaufe ich mir einen kombi, dann habe ich auch keine probleme !

http://www.grande-punto.de/attachment.php?attachmentid=1794

Das ist halt ein kleiner Unterschied. Kommt ja auch wieviel man in 18 Jahren überhaupt Auto fährt.

Ich hatte alleine in den letzen 3 Jahren ganze 7(!) Platten. (Kilometer kriege ich nicht ganz zusammen wieviel, ca 300 000)

1. Reifendichtmittel und Kinderkompressor habe ich benutzt und ausprobiert. - Ist totaler Schwachsinn. Bei einem einfachen Nagel im Reifen kann man einen mit Tirefit etc. gerichteten Reifen nicht mehr flicken sondern muss zwei neue Reifen kaufen.

2. Bei einem Flankenschaden oder Rissen kann man beides vergessen.

3. Wenn die Felge was abbekommt Bordstein etc. ebenso.

4 "würde auch bei einem platten, evtl. noch auf er autobahn, nie anfangen das rad zu wechseln, da rufe ich bei fiat an, wozu habe ich die nummer, und die übernehmen das"

Sind halt noch die Fragen zu klären wer das bezahlen soll. (Die ist nicht so wichtig)

Hier stellen sich noch die Fragen wie lange es dauert bis irgendein Knilch kommt, ob er auch das richtige Rad und die richtige Felgengröße dabei bzw. verfügbar hat. Bei einem Radverlust kommen die eher mit dem Hänger und nehmen das Ding mit. Ob Fiat da die Bergungskosten übernimmt?
(Hatte schonmal ärger trotz Schutzbrief und so nem beschissen Abschleppverein. Gab ne Gerichtsverhandlung und hat ne Woche gedauert bis dieser Halsabschneider den Wagen wieder herausgerückt haben.)

Dann stellt sich noch die Frage wie lange das dauert, und auch die Frage ob man überhaupt genug Zeit für sowas hat. Ich brauche für einen Radwechsel ca 7 Minuten. Wenn der Kofferraum voll ist evtl ne Minute zum ausräumen mehr.

Nebenbei. Was ist wenn dein Akku gerade leer ist? Oder du gerade in irgendeinem Funkloch steckst bzw. das Ding ganz kaputt ist. Du wärst nicht der erste der Trotz handy nachts 8 Kilometer zum nächsten Telefon gelaufen ist.


5. Interessantes Bild. Ich stelle mir nur die Frage was man mit einem Feuerlöscher ganz unten im (vollen?) Kofferraum macht. Wenn man darüber nachdenkt weiß man auch warum die Mercedes schon seit 20 Jahren vorne unter dem Sitz montiert.
Bis man den herausgeholt hat kann man mit dem kleinen Löscherchen wohmöglich eh nichts mehr anfangen. - Das ist so wie mit Tränengas in einer vollgeräumten Damenhandtasche... Ob man da rechtzeitig rankommt wenn man es braucht? :lol:


Zum anderen Punkt. Die "Platzsparenden Noträder" habe ich auch satt. Mit den teilen kann man nämlich nur 80 Fahren und wer schonmal 50 Kilometer Autobahn mit eingeschalteter Warnblink und 80km/h gefahren ist der weiß warum ein richtiger Reifen besser ist.

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Bei den meisten Versicherungen bekommt man - wenn man den Wagen versucht zu löschen - nur den Reparaturwert bezahlt, d.h. es ist besser wenn man den Wagen abrennen lässt. Habe ich neulich woanders gelesen. Wenn ichs finde, schreibe ich das hier zu.

Kommt auf die Versicherung drauf an... Ich hatte noch nie einen Feuerlöscher im Auto. Aber die sind im Falle des Falles ja für andere Autos...

Wenn das bisschen Punto zu brennen anfängt, dann ist da eh nichts mehr zu retten.
(Wenn ich noch garantie habe und es ein Leasingfahrzeug o.ä. ist dann lasse ich den Kram natürlich abbrennen. Nur um Sicher zu gehen) (nur schade um das Zeug im Kofferraum.. )

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frage ich mich, auf welchen strassen ihr unterwegs seid

Deutsche Hartz IV Strecken - schon seit Jahren nicht mehr gerichtet, Gegenden wo Hopfen angebaut wird. Hatte übrigens auch schon einen Nagel von einer BMW-Karosserie im Reifen wie mir der Mechaniker an der Wuchtmaschine gesagt hat.


Und 18 Jahre lang 30km per Anno? Das wären ja über 500 000km ohne nichtmal nen Nagel drin... Also entweder bist du ein Glückspilz, oder du lügst uns was vor... :lol:


Obwohl, es ist auch ein Unterschied ob man in nem halbwegs urbanen Bereich auf den Hauptverkehrsstrecken zu Arbeit pendelt oder nachts durch Dunkle Industriegebiete fährt und über die komischen Pisten in Bayrisch Kongo...

Einen Vorteil hat man mit dem Grande auf jeden Fall, die 15 Zöller haben sehr gängige Reifengrößen.

185/65/15 gibts auf wirklich gigantisch vielen Fahrzeugen. Mazda/Mercedes (190 und 124 Taxi)/Dacia&Renault/Citroen/Opel/BMW/Audi/Nissan...

Habe heute mit einem Grande verglichen der Serienmäßig das Bordwerkzeug und das Reserverad hat. -

Also, es gibt einen Scherenwagenheber - und einen billigen 17er Radmutterschlüssel wie bei nem VW. - Das bekommt ihr für insgesamt 15 Euro bei jedem ATU...

Plastikschale gibts beim anderen Modell gar nicht in der Reserveradmulde. - habe sie heute entfernt.

Wie es geht:

Also, in der Innenseite des Kofferraums sind 2 einfache Kreuzschlitzschrauben, die müssen raus. Vorne neben dem Kofferraumschloss ist nochmal eine große Torx-Schraube. - Wenn man alle drei Schrauben draußen hat, muss man die Plastikabdeckung rausnehmen. Die ist nämlich zusätzlich geklipst.

Also mit dem großen Flachschlitzschraubenzieher unter die Abdeckung bei der Kofferraumdichtung fahren, und nach oben drücken mit sanfter Gewalt. - Dann ist das Ding draußen. - Die Plastikschale in der Reserveradmulde ist noch mit einer großen Sechskantschraube fixiert. Mit einem Zündkerzenschlüssel und der passenden Nuss einfach lockern und dann rausschrauben. Dann kann man die Schale rausschmeisen. - Abdeckung wieder drauf und die Dichtung festdrücken.