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Erfahrungsbericht Grande Punto im Schnee und Eis

MaxPPP

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21

Samstag, 19. Dezember 2009, 21:03

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Kann ich bestätigen super Auto der GP auch bei Eis und Schnee,nur bei Kälte ist mein bremsen quietschen so extrem geworden leider,da kriegt man die Krise,aber ansonsten top

Mein Grande Punto: 1.4 16 V 95 PS Sport - Schwarz - getönte Scheiben hinten - Blue&Me - 17 Zoll Leichtmetall-Felgen - verchromte Rückleuchten - Sport-Grill - 2-Zonen Klimaautomatik - Sportsitze - ect.

cingsgard

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22

Sonntag, 20. Dezember 2009, 07:23

Gestern morgen lag in meiner Gegend auch richtig viel Schnee. Da kann man so langsam
fahren wir man will, das geht ohne Driften gar nicht!

Ich bin nach links auf eine Landstraße eingebogen. Sehr sachte beschleunigt - es KAM
kein Verkehr - das Heck meines Grande Puntos schwenkte beim linksabbiegen trotzdem
nach rechts außen aus. War aber cool. Durch das langsamfahren konnte ich ganz stress-
frei gegenlenken, Gas geben und den Drift richtig ausnutzen.

Bin mit dieser Technik dann die ganze Zeit gefahren und hat echt Spaß gemacht. Und
an alle, die auch mich jetzt wieder ermahnen wollen: Ich denke schon, daß bei ca. 20 -
30 km/h auf der Landstraße niemand gefährdet wird, wenn man sachte umherdriftet.
Viele driften unabsichtlich!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Bimmerkiller

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23

Sonntag, 20. Dezember 2009, 12:26

Dann freu dich doch, dass dein Grande kein ESP hat ;)

Andererseits schon bedenklich, dass bereits bei so geringen Geschwindigkeiten eine Lastwechselreaktion eintritt... :roll:

Was für Reifen hast du nochmal drauf? ;)
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

Mein jetziges Auto: VW Golf GTI Edition 35 (173 kW/235PS) - Carbon Steel Grey Metallic - O.Z. Ultraleggera Matt Graphit & rundum sorglos Ausstattung ;-)

Mein Auto: VW Golf GTI Edition 35, Carbon Steel grey, OZ Ultraleggera matt graphit, Navi, Bi-Xenon, DCC usw.

dfi103

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24

Sonntag, 20. Dezember 2009, 12:38

Zitat

Original von cingsgard
Bin mit dieser Technik dann die ganze Zeit gefahren und hat echt Spaß gemacht. Und
an alle, die auch mich jetzt wieder ermahnen wollen: Ich denke schon, daß bei ca. 20 -
30 km/h auf der Landstraße niemand gefährdet wird, wenn man sachte umherdriftet.
Viele driften unabsichtlich!

20-30 sind halt ne ganz andere Hausnummer als 75-80 ;-)
Bei vielen Hecktrieblern mit ordentlich Drehmoment auf der Antriebsachse lässt sich der leichte Heckschwenk ja kaum vermeiden, das passiert dann halt unabsichtlich...

Dass aber bei nem Fronttriebler ohne Provokation die HA kommt ist schon ein wenig bedenklich...hinten vielleicht geringere Profiltiefe oder auf der VA andere Reifenmarke montiert?

DerTobi

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25

Sonntag, 20. Dezember 2009, 12:57

Oder Kackreifen :lol:

Laurence

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26

Sonntag, 20. Dezember 2009, 13:05

JO, ich habe billigreifen drauf (Matador) also Bremsen fahren kein Problem, aber das heck kommt gerne MAL, denke ich fahre nen Hecktriebler...

DerTobi

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27

Sonntag, 20. Dezember 2009, 13:08

habe mir gestern auch Matador draufmachen lassen 250€ inkl umziehen, Wuchten etc. da sag ich nicht nein 8-)
ich fahr auch gleich ne runde driften

Gustin

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28

Sonntag, 20. Dezember 2009, 15:42

@dfi103
du solltest bis zum Ende lesen, bevor du meckerst.
Ich hab meine Hausstrecke für sowas, das ist ein freies Feld wo ein paar Straßen für einen (geplanten) Parkplatz reingezogen wurden.
Meine Spuren sind an den letzten 3 Tagen die einzigen, die da
zu finden sind. Kommt man von der Strecke ab gehts auf ne Wiese,
kein Graben, keine Leitplanke, keine Schilder, keine Bäume, keine parkenden Fahrzeuge,
kein Verkehr, alles übersichtlich.
Ich finds auch schwachsinnig sowas in belebten Gebieten, oder da
zu machen, wo wirklich was passieren kann (auch einem selbst).
Aber, abgesehen davon das es mächtig Spaß macht, lernt man auch wie sein
Farzeug in Grenzsituationen reagiert und was man dagegen tun kann.
Jedes Auto reagiert anders, wie gesagt so eine Situation wie vorher beschrieben
hatte ich nicht erwartet, da mein vorheriger Wagen da ganz anders reagiert hat.
Und maximale Kontrolle über SEIN Fahrzeug erlernt man nicht an einem Wochenende
beim Fahrsicherheitstraining, dazu gehört Übung.
Sonst könnte ja jeder nach einem 2-Abend-Crashkurs so fahren wie Ken Block.

Benny121

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29

Sonntag, 20. Dezember 2009, 16:39

Leute, lustiger Thread....

Ich habe meinen GP eingetauscht.

Nun habe ich einen richtig heißen Schlitten, geile 20 Jahre alt und der hat ein klasse Kurvenverhalten! ;D ;D ;D

dfi103

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30

Sonntag, 20. Dezember 2009, 16:41

@Gustin
Ich habe Dein Post aufmerksam gelesen...und auch wenn Du die Fläche als Deine Spielwiese ansiehst, ist es trotzdem öffentlicher Verkehrsraum (oder hast abgesperrt? Absperrposten?) und dementsprechend sollte man fahren...und spätestens mit nem Ausflug ins Grüne hast Du streng genommen eine Sachbeschädigung begangen (Flurschaden) und danach eine Unfallflucht.

Und das muss man ja nicht unbedingt gut heißen, oder? Vor allem bei Deinen geschilderten Geschwindigkeiten ist eine Gefährdung Dritter und von Dir selbst im Falle des Falles nicht ganz unerheblich....

cingsgard

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31

Sonntag, 20. Dezember 2009, 17:18

Zitat

Original von Bimmerkiller
Dann freu dich doch, dass dein Grande kein ESP hat ;)

Andererseits schon bedenklich, dass bereits bei so geringen Geschwindigkeiten eine Lastwechselreaktion eintritt... :roll:

Was für Reifen hast du nochmal drauf? ;)

Das sind Campiro: 200 € für 4 Reifen incl. Montage. Ich glaub, billiger geht es nicht :-)
War vor ca. 3 Jahren. Die sind jetzt so richtig ausgehärtet, übel waren die schon von
Anfang an. Ich drifte schon, wenn es nur nass ist!

Nächste Saison hole ich mir dann auch Winterreifen von Nankang. Kompletter Satz:
160 € :-) Ich steh auf Billigreifen :-)
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm

Gustin

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32

Sonntag, 20. Dezember 2009, 18:38

Naja, ich will mich hier nich weiter streiten.
Du hast ne andere Ansicht, ok.
Ich werd dort so weiter fahren,
weil ich das, was ich da mache für mich verantworten kann.

Des weiteren sind die anligenden Ländereien Privateigentum und gehören meinen
Eltern, da kann ich kaputt machen was ich will.. :P

Ach ja und wenn wer von mir gefährdet werden will, dann müsste
er sich schon direkt vor mich auf die Straße beamen, sonst ausgeschlossen..

so far...

Bimmerkiller

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33

Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:23

@ cings, dann will ich MAL hoffen, dass dir aufgrund deiner Reifenwahl nicht MAL ein Unfall passiert, der mit hochwertigen Reifen hätte verhindert werden können.
Gruß, Lars

Bilder von meinem Ex-Grande gibts hier!

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kath

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34

Sonntag, 20. Dezember 2009, 19:47

Seh ich ähnlich, grade bei Gummis (und das kann jeder so interpretieren wie er will) sollte man nicht sparen.

Ich hab Goodyear UG7+ drauf für 400€ und drifte selbst bei Tempo 30 in ner Kurve nicht weg. Behaupte jetzt MAL ganz dreist, dass die Reifenqualität da doch schon einiges ausmacht.
Im Winter verhält sich der GP allerdings im Vergleich zum 176er enorm unfreundlich: dauerndes eingreifen des ABS, Blinker reagiert enorm spät, Komfortblinker ist komplett ausgefallen auch wenn der Wagen warm gefahren ist und das dritte Negative fällt mir grad nicht ein, kommt aber noch..

RuwT

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35

Sonntag, 20. Dezember 2009, 20:26

Habe Continental Wintercontact 810.

Kann die Reifen wirklich JEDEM empfehlen - Mit denen macht der Winter spass!

Sehr gute Verzögerungsleistungen bei Schnee, Nässe und Trockenheit.
Perfekter Seitenhalt - hohes Gripniveau bei Nässe und Schnee.
Ein wenig schlechter schneidet er nur beim Aquaplaning ab.

Werden jedes Jahr verbessert. Der aktuelle ist der Wintercontact 830.

http://www.testberichte.de/p/continental…estbericht.html

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/Wi…cePageID=268552
Greetz 2 all GP-Drivers
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Mr X 700

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36

Sonntag, 20. Dezember 2009, 20:46

Ich fahre jetzt bereits den 2. Winter auf den "Dunlop SP WinterSport 3D", in der Dimension: 185/65R15 und bin mit diesem reifen absolut zufrieden. Sind zwar nicht gerade günstig, aber gerade bei Reifen, Winter sowie auch Sommer, fange ich garnicht erst an zu sparen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mr X 700« (20. Dezember 2009, 20:48)

Frauke2211

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Montag, 21. Dezember 2009, 09:12

Moin!
Komme gerade aus der Werkstatt.
Als ich meinen (Garagen-)Grande Punto heute anschmiss, leuchtete
die Batterie-Anzeige dauerhaft und die Servolenkung funktionierte nicht.
Laut Handbuch ist die Batterie im Eimer. Bin trotzdem ohne Servo
einen Kilometer zur Werke geschlichen (bei Tiefschnee durch die Seitenstraßen).
Auto musste da bleiben, Werkstatt war supervoll.
Ein Tipp eines Mitarbeiters war, dass der Keilriemen kaputt ist.
Der Wagen wird erst im Februar 3 Jahre alt, kann das schon sein?
Hat vorher keine Spinnereien gehabt...

Die Werke ruft heute im Laufe des Tages an.

Jemand ne Idee was das sein könnte?

Mein Grande Punto: GP Dynamic 1.4 16V psychedelic blau

dfi103

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38

Montag, 21. Dezember 2009, 09:42

Mach doch für sowas nen neuen Thread auf (oder bitte einen Mod dass er es verschiebt) weil mit dem Thema "erfahrungsbericht Schnee und Eis" hat dein Problem ja nicht zwangsläufig zu tun...kann schon sein, da es keinen Strom mehr gibt Batterie/lima im eimer...aber per Ferndiagnose eher schlecht...heut mittag sagts dir die Werke ja ;-)

kath

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Montag, 21. Dezember 2009, 11:02

So, der 3. Punkt war das eingefrorene Getriebe.
5°C wärmer und meine Blinker funktionieren endlich wieder ;)

Musste heute dann in einer nicht geräumten Straße durch mind. 5cm hohen Schnee bergauf und zur Seite weil die entgegenkommende Frau das mit der Vorfahrt nicht so draufhatte..
Stand dann da und hab mich dezent festgefahren, aber mit genug Benzin im Tank und n bisschen hin und her wackeln mit dem Heck bin ich bestens wieder in die Spur gekommen, 1a!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kath« (21. Dezember 2009, 11:12)

simson-punto-driver

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40

Samstag, 26. Dezember 2009, 19:07

Klappern in den Radkästen

hallo liebe leute,
ich habe meinen GP die letzten Tage MAL etwas stehen lassen, als es so extrem kalt war ( war halt einfach MAL zu hause). Als ich dann gestern durch die Gegend gefahren bin, musste ich blöder Weise ein sehr deutliches Klappern in ..naja..eigentlich allen Radkästen wahrnehmen, sobald irgendeine Unebenheit auf der Straße zu verzeichnen war. Es hört sich wirklich so an, als wenn ringsum alles ausgeschlagen ist. Aber kann denn sowas sein nach 9000 km??? ( Erstzulassung April 09). Doch wohl eher nicht. Kann es alternativ sein, dass das Öl in den Dämpfern ein bisschen rumspinnt und nicht mehr für die richtige Schmierung beim Einsinken sorgt?
Heute bin ich etwa 150 km und ich bilde mir ein (vlt auch nur eine Wunschvorstellung^^), dass es etwas weniger geworden ist.
Habt ihr eine Idee was der Grund für das Ganze sein kann?
LG
Björn
Mein Grande Punto: Linea Sportiva Racing 1,4l 8V, Haakon Alus, Farbe weiß, 3-Türer
Extras: Heckspoiler, getönte Scheiben, Steckdose im Kofferraum

Mein Grande Punto: Linea Sportiva 1,4l8V

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