Grande-Punto.de

Als das einmal mein alter Grande Punto hatte, war der Stecker nicht mehr korrekt mit der Einheit verbunden.
Dies würde ich aber nun ausschließen, wenn ihr die Einheit bereits getauscht habt.
Was noch eine Möglichkeit wäre, wäre der Kabelsatz, welcher von der Karosse zur Tür, durch solch eine Gummitülle geführt wird. Hier könnte eventuell ein Kabelbruch vorliegen, der dafür sorgt dass ihr nichts mehr auf der Fahrerseite bedienen könnt. Eventuell dort die Leitungen kontrollieren und vllt auch die Kabel, welche an der Tür zur Einheit und zu den gewünschten Bauteilen gehen.


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Für jeden Motor, bzw. für jede Ansteuerung gibt's eine extra Leitung. Deswegen kannst du dir Beifahrerseite noch bedienen, während die Fahrerseite nicht mehr geht. Manchmal reicht das auch schon, wenn sich die Stecker vom Bedienteil lösen, wenn man das Teil wieder in die Verkleidung einsteckt. Das sieht man natürlich nicht, wenn es drin steckt. Das kannst du aber prüfen, wenn du die Stecker drauf steckst und ziehst, sollte sich keiner vom Bedienteil lösen.
Du kannst aber auch mal probieren, am besten zu zweit, das einer versucht das Fenster zu verfahren, während du am Kabelstrang an der Tür zum Innenraum wackelst.

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Häufig sind die Kabel in der Tür defekt, da gibt es Isolierungsbrüche, die man gut sehen kann, es kann aber auch das Kabel innerlich gebrochen sein, da sieht man nix von außen, sondern muss messen.
Der Schalter gibt das Signal zum Boardcomputer, der betätigt den Motor, ist diese Steuerleitung auf Beifahrerseite defekt, lässt sich das Fenster aber durchaus noch von der Fahrerseite bedienen.
Zwischen Tür und Holm, ist ein Verbindungskabel, kann man gut bei offener Tür sehen. Zur Tür hin den Stecker lösen, der ist verriegelt, diese vorher lösen, dann kann man den Stecker aus der Tür lösen und die Kabel etwas aus der Tür rausziehen um den Zustand zu kontrollieren. Sieht man da nichts, muss die Türverkleidung ab dann sieht man den Rest des Kabelbaumes und kann die Leitungen mit einem Multimeter durchmessen.