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Der Kilometer-Thread

Ich bin momentan übrigens bei knapp 53.000km. Bis auf Inspektion und einer Zwangsreinigung des DPF keinerlei Probleme. (Für die 2 Steinschläge in der Windschutzscheibe kann ich ja nix.)

Hier MAL die Kilometerleistungen meiner Fiats:

127 1050 CL: 235000 km, weggegeben da am Getriebegehäuse ein Stück weggebrochen ist, wodurch sich zweimal hintereinander das Ausgleichsgelenk in der Antriebeswelle verabschiedet hat. Repratur finanziell nicht mehr sinnvoll.

Uno 75: 265000 km. Problem mit der Einspritzanlage, Fehler konnte aber nicht eindeutig festgestellt werden. Nach einigen Reparaturversuchen getauscht gegen einen

Tempra 1,4, mit diesem 220000 km gefahren. Nach defekter Kupplung getauscht gegen einen

Palio Weekend 75. Mit 100000 km an Papi übergeben (der fährt ihn heute noch, 130000 km) und durch einen

Palio Weekend TD 70 ersetzt. Bei 241000 km war der Kostenvoranschlag für den nächsten TÜV bei 2500 €. Die habe ich dann lieber in meinen jetzigen

Grande Punto 1,4 8V investiert.

Alle Fahrzeuge habe ich gebraucht bei einem Fiathändler gekauft, waren zwischen 2 und 4 Jahre alt und hatten zwischen 12000 und 35000 km auf der Uhr.

Neben den "normalen" Verschleißteilen hatte ich eigentlich keine großen Reparaturen.
(127: 1x Kupplung, Palio 75: 1x Zylinderkopfdichtung, insgesamt 3 oder 4 Radlager).

Motoren und Getriebe: keine Probleme (bis auf den 127er, aber da war vermutlich "Gewalteinwirkung von außen" die Ursache).

Wenn mir einer was erzählt: "Fehler In Allen Teilen, kann ich eigentlich nur müde lächeln. Ich habe im Bekanntenkreis mehrere Spezis, die mit "Made in Germany" öfter in der Werkstatt, obwohl die bei weitem nicht solche Kilomerterfresser sind, wie ich.

Ich kann mich über die Haltbarkeit der FIATs nicht beklagen und bin mir sicher, dass mich auch mein GP nicht enttäuschen wird.

Gruß,
Werner

mein fiesta hatte vor verschrottung ca. 176000 km drauf. gekauft(nachgeworfen) mit 144000 km.

mein GP hab ich jetzt auf 7268km genau

Mein GP hat jetzt knappe 40.000 km (mit 27.822 km gekauft) runter muss jetz demnächst in die Werkstatt.... Fensterheber kaputt, Servolenkung kaputt..... Reparaturkosten knappe 1000 € bin ich weniger zufrieden mit aber meinem Grande verzeihe ich alles!

Ganz genaue 99981....

Nach der Arbeit wird erstmal die 100000er geknackt

EZ: 11/01, 45.000km
- Beifahrer-Fensterheber kaputt
- A-Säulenverkleidung deformiert
- Scheinwerferhalter gebrochen
--> alles auf Garantie

Am Sa läuft Garantie aus. MAL gespannt was dann noch kommt.

Seit Anfang macht er Plopp-Geräusche. Weiß net was es is. Amaturenbrett, Türverkleidung oder Lenkrad. Was weiß ich

So hab jetzt meine 30000 voll
Bis jetzt hatte ich folgende Ausgaben:

- 30000 Inspektion 210 Eur
- Neue Batterie 90 EUR
- Neue Frontscheibe 150 EUR (Selbstbeteiligung)

Das ist alles noch im Rahmen :-D :-D

85 000 km und läuft noch immer.

Keine Defekte (außer Nockenwellensensor ==> Garantie) nur Inspektionen.

um die 14 ooo verbrauch ist super beim anständigen fahren versteht sich

67.000 heute geknackt... und no Probs...seit Mai 2006