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Italo-Welt

Bin heute nen Abarth gefahren

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speedy

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Samstag, 16. Mai 2009, 18:56

Bin heute nen Abarth gefahren

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Sehr schickes Auto, kann man nicht meckern. Hab ihn 20 Km über die Landstrassen gejagt, Motor war vom Vorgänger schon warm gefahren :-D

Habe mir auf der Strecke 3 Punkte gemerkt, um dann anschließend mit meinem T-Jet zu prüfen, ob ich die gleichen Geschwindigkeiten erreiche.

Vom Gefühl her würd ich sagen, der Abarth ist auf jeden Fall drehfreudiger, jedoch hatte ich an den Punkten jeweils genau die gleiche Geschwindigkeit erreicht. Eine Steigung mit Endpunkt 120km/h war ebenfalls dabei, auch ein gerades Stück, bis 140km/h.

Ohne jetzt jemand beleidigen zu wollen, das Auto ist wirklich erste Sahne, aber die Fahrleistungen sind dann doch etwas mager.................
»speedy« hat folgende Bilder angehängt:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »speedy« (16. Mai 2009, 19:05)

Mein Grande Punto: T-Jet Sport, New Orleans Blau

GP2006

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Samstag, 16. Mai 2009, 20:00

Eigentlich ist es uninteressant welche Höchstgeschwindigkeit du an diesen Streckenabschnitten erreicht hast, interessant wäre jeweils die Zeiten die du für das Teilstück gebraucht hast. Da wird der GPA deutlich schneller sein...gab MAL ein Vergleichsvideo GPA vs. GPA essesse, dort waren die Unterschiede auch sehr krass! ;-) :-) Und schneller als ein serienmässiger 120 T-Jet ist der GPA allemal, das braucht mir keiner zu erzählen! :razz:

greetz
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NoGrPu

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Samstag, 16. Mai 2009, 20:24

Vor allem die Kurvenlage is besser;)

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puntofanatic

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Sonntag, 17. Mai 2009, 03:27

Naja im Abarthforum wird es eh schon diskutiert denn die Dämpfer passen beim GPA nicht wirklich zu den Federn bzw. das Fahrwerk ist nicht so optimal.
FIAT ist kein Auto sondern Religion!!!

Tiefflieger

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Sonntag, 17. Mai 2009, 06:37

@puntofanatic
Da wird nur beim Esseesse drüber geredet weil die bei abarth ja nur die federn tauschen und das ist nicht so Optimal deswegen fliegen meine Dämpfer auch bald raus

NozzY

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Sonntag, 17. Mai 2009, 06:55

Ist ja eigentlich genau das gleiche wie bei eindem Standert GP. Wenn man dort Tieferlegungsfedern verbaut ist das auch net so super für die originalen dämpfer ;)

puntostyling

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Sonntag, 17. Mai 2009, 09:16

so schauts aus....

drehfreudiger wäre der abarth, hätte man ihm wenigstens nen größeren motor gegeben.....aber was willst mit nem 1.4er.... da hätte sich fiat was anderes einfallen lassen sollen....

100%ig so wie der abarth wird der t-jet wohl nicht gehen, aber deutliche unterschiede sehe ich nicht.....
Grüße,
puntostyling

speedy

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Sonntag, 17. Mai 2009, 09:30

Naja, wenn ich mit dem Abarth von einem Punkt "A" bis zu einem Punkt "B" eine Endgeschwindigkeit von 140 erreiche, und dies dann mit meinem T-Jet ebenfalls, dann sind auch die Zeiten gleich, soviel dürfte sicher sein.

Nee, lassen wir das, manche Motoren streuen nach Unten, und manche nach Oben, das wissen wir alle, und schon sind die Unterschiede wesentlich geringer.

Jedenfalls war dieser Vorführwagen echt schön zu bewegen, war wirklich begeistert, kann nur jedem empfehlen, MAL eine Probefahrt zu machen.

Aber Achtung: Es macht süchtig :-D :-D

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jogi

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Sonntag, 17. Mai 2009, 09:41

servus!ja so ein abarth würde mir auch gefallen :-)
bin am überlegen ob ich diesen umrüstsatz kaufe. aber er soll ja um die 2500 kosten :-(
hat jemand ein chip verbaut??

GP2006

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Sonntag, 17. Mai 2009, 14:22

Zitat

Original von puntostyling
100%ig so wie der abarth wird der t-jet wohl nicht gehen, aber deutliche unterschiede sehe ich nicht.....

Doch 35 PS Mehrleistung! :lol:
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jogi

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Sonntag, 17. Mai 2009, 14:37

was kannst du darüber sagen, und was für ein chip war das + kosten??

Orazio

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Sonntag, 17. Mai 2009, 15:04

Zitat

Original von GP2006
Eigentlich ist es uninteressant welche Höchstgeschwindigkeit du an diesen Streckenabschnitten erreicht hast, interessant wäre jeweils die Zeiten die du für das Teilstück gebraucht hast. Da wird der GPA deutlich schneller sein...gab MAL ein Vergleichsvideo GPA vs. GPA essesse, dort waren die Unterschiede auch sehr krass! ;-) :-) Und schneller als ein serienmässiger 120 T-Jet ist der GPA allemal, das braucht mir keiner zu erzählen! :razz:

Wenn er die gleiche höchstgeschwindigkeit in dediesen Streckenabschnitten erreicht hat, hatte er genau gleich viel zeit fü diese strecke wie der abarth! Wäre der abarth viel schneller gwesen wäre die höchstgeschwindigkeiz auch anders!!

Mein Grande Punto: Punto 1.9 jtd sport crossover schwarz, OZ Record 7x18'' ET83 Felgen, H&R Federn 35 / 35, GS Heckspoiler,FK Frontgrill und Ragazzon endschalldämpfer 90mm

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Sonntag, 17. Mai 2009, 15:17

Dieser Vergleich führt sowieso zu nichts, da es nur ein Gerede ist. Nur mit harten Fakten kann man dies belegen... ;-) Wenn man das machen würde, wären die Unterschiede doch schon sehr deutlich, glaubt es mir! :-D
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jogi

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Sonntag, 17. Mai 2009, 15:37

@ GP kannst du etwas zu dem chip sagen, wo du schon gefahren bist. zb was das für ein chip war kosten usw.

speedy

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Sonntag, 17. Mai 2009, 18:37

Nee, ein Gerede isses sicher nicht, davon hab ich nix, es sind Fakten.
Auf dem Papier sind es 35PS, die sollten eigentlich für einen zügigen Überholvorgang eines 120er T-Jet genügen. Doch daran hab ich eben meine Zweifel. Vielleicht jenseits der 160km/h, O.K. mag sein, max. Speed sowieso.

Und nun, EOM zu diesem Thema.

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 00:44

Hey Leute!
Bin gestern einen Abarth gefahren!
War nicht meine erste Fahrt mit nem Abarth, aber bin immer wieder
begeistert. Der Turbo der die wie ein Skorpion von hinten den Stachel
in den Nacken rammt - einfach Klasse! Ich steh voll auf solche Turbomotoren.
Und zu meinen 8V war es dann natürlich ne schöne Steigerung.

Hier noch ein paar Bilder, gemacht im "SAP-Dorf" in Walldorf, da das
Autohaus Pietsch ebenfalls in Walldorf ist.
Nochmals ein Dank von hier aus für die kurzfristige Probefahrt!!!
»RedMetallic« hat folgende Bilder angehängt:
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Gruß Patrick

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speedy

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 05:58

Glückwunsch, gelle, macht schon Spass :-D
Auf dem Treffen in Lenzburg waren ja auch welche User mit Abarth's, also da hatte ich während der schönen Ausfahrt (bei den kurzen Beschleunigungsorgien) schon den Verdacht, daß die 35Mehr-PS nicht nur auf dem Papier vorhanden sind. Vielleicht sind halt doch die Unterschiede der Motorleistung allgemein erheblicher, als es sein dürfte. Somit wär ein gut gehender T-Jet mit einem schlecht gehenden Abarth ganz schnell auf gleichem Level.

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Shiver_HN

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 07:33

Also der Abarth 155 PS ist allemal schneller wie der TJET 120 PS. Desweiteren eins schlecht gehender Abarth und ein gut gehender TJET 120 PS machen keine 35 PS aus. Es ist schwierig ein Auto zu vergleichen, besonders wenn du mit dem einen nur 20 km gefahren bist. Im Prinzip zwar das gleiche Auto aber eben auch nur dort.

Ein Überholmannöver wird schwierig, wenn beide Gas geben brauchst du mehr als 35 PS um zu überholen...


JA es mach süchtig :D - schon 20 tkm :oops:

RedMetallic

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 11:06

Oja, es macht süchtig!
Und dein esseesse geht bestimmt noch besser!!!
Ich glaub mei nächstes auto wird en abarth! ^^
Gruß Patrick

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Shiver_HN

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Mittwoch, 8. Juli 2009, 11:11

@RedMetallic

bin damals auch von 8V umgestiegen 8-)

evtl. verkauf ich mein esseesse bald!
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