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goya

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21

Freitag, 18. Juni 2010, 21:03

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Das mit dem Verbrauch ist ja gut und recht. 5,6 l habe ich auch nicht erwartet. Allerdings sind auch 6,3 l aus den Alltagstests kaum zu schaffen.

Ich wollte MAL meinen Gesamteindruck von dem Motor schildern. Dazu gehört neben dem Verbrauch auch vor allem die sehr früh aufgetretene Fehlermeldung und der Leistungsrückgang durch die falsche Zylinderzündung.

Von MultiAir habe ich keine Weltwunder erwartet, aber der Motor stellt sich mir gerade etwas labil dar. Ich hoffe das bilde ich mir nur ein...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »goya« (18. Juni 2010, 21:03)


Kevdog

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22

Samstag, 19. Juni 2010, 02:44

Das mit der Start-Stopp-Funktion ist normal. Z.b. wenn der Motor kalt ist, die Aussentemperatur zu warm ist schaltet der Motor sich im Leerlauf nicht aus. Da gibt es noch andere Merkmale, stehen alle in der Betriebsanleitung.
Ich hatte Anfangs auch eine Fehlermeldung, wurde rausgelöscht und es trat nie wieder auf.
Kann ja auch sein das du ein wenig Pech hattest, fahr erstmal deine 7.000 km und dann wirst du schon merken was für ein tolles Fahrzeug das ist. :-)
Aber mti dem Verbrauch hast du Recht, ist schon echt schwer den niedrig zu halten, allerdings geht er auch nicht sonderlich hoch wenn man wie ne Sau fährt, über 8,5 bekomme ich ihn eig. gar nicht.
kkkk

Mein Punto Evo: Multiair Turbo,Interscope,Standheizung,Paket Leder,Paket Komfort,17" brünierte Felgen im 12 Speichen Design,SUperwhite H4,Rote Bremssättel


cingsgard

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23

Samstag, 19. Juni 2010, 07:00

Der Normverbrauch ist fast nie zu erreich. Nicht bei Fiat, nicht bei VW, nicht bei Audi,
nicht bei Ford ........

Ist nun MAL eben so. Die Angabe des Normverbrauchs lässt den Käufer aber trotzdem
zwischen Fahrzeugen auswählen, die viel oder wenig verbrauchen. Als Vergleich ganz
gut, aber gebt Euch keine Mühe, solche Verbrauchswerte zu erzielen.
Gruß, cings

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Racing-Micha

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24

Samstag, 19. Juni 2010, 08:42

Dem ist nichts hinzuzufügen.. :-)

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goya

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25

Sonntag, 27. Juni 2010, 12:28

So, das ist jetzt wirklich das letzte MAL, dass ich diesen Uralt-Thread aufwärme. Aber ich denke, dass manche Evo-Fahrer vielleicht ein ähnliches Problem haben oder haben werden, also gebe ich kurz den Ausgang meines "Motorproblems" bekannt.

Die Fehlzündung im ersten Zylinder wurde behoben. Der Fehler tauchte zwar noch einmal auf, hatte aber keinerlei Auswirkung und KAM auch nie wieder. Auch nicht nach nochmaligen 1000 km (ja ich war viel unterwegs ;) ).

Das Auto läuft wie eine 1. Zieht gut, auch leichtes Gasantippen spürt man merklich - alles wie ich es gehofft hatte. Der Verbrauch hat sich (trotz Autobahn mit konstanten 150-160) bei 6,9 l eingependelt - was auch wirklich mehr als ok ist. Wenn man in der Stadt nicht Kurzrennen von Ampel zu Ampel hinlegt, ist dieser Verbrauchswert auch gut zu halten.

Während der Fehlzündung hatte ich einen erhöhten Verbrauch. Laut der Werkstatt um 0,7 Liter. Das fatale ist, dass die Fehlermeldung nur einmal KAM und nie wieder. Man merkt es im Abzug, aber wenn man ständig Vollgas fährt, fällt selbst das nicht auf. Und bis auf einen kurzen Ruckler (siehe vorheriger Post), haben sich die Fehlzündungen auch nicht auf das Fahrverhalten ausgewirkt. Bei erhöhtem Verbrauch lohnt sich auf alle Fälle ein Werkstattbesuch. 7 - 8l, je nach Fahrweise ist aber normal.

Vielen Dank für die Antworten und die Aufklärung mit den Verbrauchswerten! :mrgreen:

GP2006

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26

Sonntag, 27. Juni 2010, 12:54

Ja 6.9 ist doch ein guter Wert, es ist doch klar dass die Verbrauchswerte nie ganz einzuhalten sind. Zumal sich jeder als Spritsparchampion sieht! ;-)
ABARTH////////////////////////////////////////////

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27

Donnerstag, 28. April 2011, 15:49

Ich hab auch den 135PS Motor im EVO.... mein Schnitt so mit Winterreifen 5,6 und jetzt mit den SOmmerreifen bei bissl zügiger fahrweise 6,8.... bin eigentlich recht zufrieden....

es könnte bei weitem mehr sein....

Lg...

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Viper3dc

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Freitag, 29. April 2011, 17:03

Du hast aber einen Diesel.. hier gehts um den Benziner ;)

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29

Freitag, 29. April 2011, 17:14

hm weiss alfa romeo mito passt jetzt nich gerade da rein aber mein mito 1.4 TB 155 ps beläuft sich auf 6.9-7.1 liter zügige und normale fahrweise..... ja schalte halt immer schnell hoch wen ich normal fahre ( 6 gang )
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30

Freitag, 29. April 2011, 17:34

Nein.... das was da steht in von meinem Vorgänger....

ich fahr jetzt nen EVO mit 135ps Benziner... der Diesel hatte doch nur 130PS...

aus diesem Grund kann ich hier schon mitreden ;-)

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Freitag, 29. April 2011, 17:43

...dann wäre es MAL an der Zeit die Daten zu aktualisieren. ;)
Signaturen habe ich in den Einstellungen ausgeschaltet!

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Freitag, 29. April 2011, 17:49

darf ich erst dann hier mitschreiben oder wie :-P

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Roland E

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Samstag, 30. April 2011, 10:10

Moin

MAL ein Daten von unserem:

unser Evo 135ps hat nun bald 2500km.....und der Gesamtschnitt liegt bei etwa 6,8L laut Spritmonitor. Laut BC sind es 6,7L. Eco-Index liegt bei beiden um die 63.

Meine Frau hat einen Schnitt von 6,3-6,4L. Da sind großteils Landstrasse mit 85km/h, ca. 15% Stadt, und 15% Autobahn mitdrin.
Mein Schnitt ist derzeitbei 7,2L da ich als bisl flotter fahre.

Mit Tempomat bei 125km/h sind es +/-7L Momentanverbrauch. Bei 100km/h sind es ca. 5,5L.
Bei einer längeren Fahrt nach Frankfurt waren es 6,2L mit etwa 120km/h, und diversen Baustellen mit 100km/h. also ich denke auf Langstrecken kann man gut mit 6L fahren.

Sofern sind wir zufrieden, wobei der Verbrauch natürlich weniger werden darf :-D....ich bin gespannt ob der wirklich noch einen Sprung nach unten mache, so wie manche bestätigt haben.

Gruß Roland

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Samstag, 30. April 2011, 10:52

Das is doch MAL was schönes....

da is MAL einer der mit KM und Verbrauch auf meiner Linie is...

kann mir dir echt anschließen.... Ich finde für die Leistung den Verbrauch nüämlich auch in Ordnung....

Weiß nicht wie manche so hohen Verbrauch haben? Vielleicht E10?

Naja keine Ahnung ... wichtig is ja das ich zufrieden bin und das is ja wohl der Fall...

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Roland E

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Samstag, 30. April 2011, 11:16

Hi

also ich hatte auch 2mal E10 getankt aber am Verbrauch nichts festgestellt. Auch an den anderen Autos nicht. Wenn, dann würde sich der Mehrverbrauch im Gegensatz zu E5 unter 5%abspielen, da der spez.Heizwert von E10 nur wenige Punkte geringer ist. Aber das musste man über längere Zeit vergleichen.

Aber mit dem Verbrauch bin ich auch zufrieden.
Wenn man es fliegen lässt schauts natürlich anderst aus, aufgrund des kleinen T-Laders und der motornahen Katanordnung muss da natürlich ordentlich mit Sprit gekühlt werden.

Wenn mein Equipment MAL da ist, werd ich MAL den Lambdawert unter Vollast usw. angeben.

Gruß Roland

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roland E« (30. April 2011, 11:17)


Roland E

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Dienstag, 10. Mai 2011, 21:45

Hi

Gesamtverbrauch sind nun 6,5L laut BC, nach Spritmonitor sinds 6,7L.

Meine Frau hatte mit dem letzten Tank 6,3L auf der Uhr, laut Spritmonitor 6,44L, und derzeit stehts bei 6,0L nach BC.....jeweils die selben Strecken.

Gruß Roland

Strongy

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 20:43

Hallo
Also ich habe auch einen Evo mit 135 ps, und muss sagen mein Spritverbrauch liegt bei min 9l- 10l Autobahn und Landstrasse gemischt
km 3200
Ich habe auch ab und zu so ruckler beim Beschleunigen, ist aber nicht immer.
Mein Endrohr ist ziemlich verrußt, und hat auch einen Rußkreiß aussen rum, Ist da bei euch auch so?
Desweiteren beschleunigt meiner mit ca Halbgas genau so gut wie mit Vollgas, ist auch in der Endgeschwindigkeit genauso.
Ansonsten bin ich mit dem Auto super zufrieden, bis auf die mini Ruckler.

Gruß Michi

Roland E

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38

Mittwoch, 11. Mai 2011, 20:49

HI

ja das is bei uns auch so, mit 1cm Gas beschleunigt er fast wie mit Vollgas....

So minimale Ruckler, bzw. direkt nach dem Starten nimmt er kaum gas an wenn man sachte beschleunigt das hat er auch, aber das ist nach 100m vorbei.
Endrohr ist auch rußig, aber eher unten, das kommt mit dem Kondenswasser mit raus, kommt bei uns vom kaltstart, is also normal.

bist du deinen schon ausgefahren, was steht dann auf dem tacho?

Gruß Roland

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roland E« (11. Mai 2011, 20:50)


meido

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 20:51

Bin auch laut BC bei 6,5 Liter. Autobahn/Überland aber beides auf 80 begrenzt max.
Geschwindigkeit 100. Stadt is auch ab und an MAL dabei.

Aber bin sparsamer unterwechs als wie damals mit meinem 95 PS Grande.

Leichten Ruß hab ich auch um den Auspuff wenn ich ca. 2-3 Wochen nicht Wasche.
Aber ansonsten alles Tip Top.

Mein Punto Evo: Evo Sport Multiair Turbo Easy Listening Weiss


Strongy

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Mittwoch, 11. Mai 2011, 21:02

Hallo
Ja mein Endrohr ist so ca 5mm am ende Rußig.
Also mit den Winterreifen geht er auf ebener Strecke so ca 215-220 lt.Tacho
Mit den breiten Sommerreifen nur noch ca 207-212 kmh wobei er schon länger braucht als mit den Winterreifen auf die 215-220kmh
lt. GPS fährt er 200kmh bei 212 lt.Tacho
Zum Ruckeln: Meiner Beschleunigt wenn er warm ist seidenweich, dann gehe ich vom Gas und wieder drauf, dann habe ich ein leichtes Ruckeln im kpl. Vorderwagen...Zündaussetzter? Einspritzdüse? keine Ahnung
dies tritt bei jeder Fahrt auf, kommt und geht mit dem Gasgeben.
Ich hab MAL den Ölstand geprüft, der ist ca 8mm über Maximum vom Werk.
Das kann doch auch nicht gut sein?

Gruß Michi
So sieht er aus........
»Strongy« hat folgendes Bild angehängt:
  • CIMG3587.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Strongy« (11. Mai 2011, 21:30)


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