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Das ist schwer zu schätzen. Kommt drauf an, in welchem Zustand die Bremsen sind und was sonst so nicht mehr die Verschleisstolleranzen einhält. Da können MAL schnell 400,- - 600,- zusammenkommen. Eine wirklich umfangreiche Wartung ist die 120tkm. Du schreibst auch nicht das Alter des Fahrzeuges. Einige Wartungen sind zeit- und nicht km-abhängig, so z.B. Zahnriemen: normal 120 tkm oder 4 Jahre bei starker Beanspruchung (kaltes Klima, viel Stadtverkehr) oder 5 Jahre im Normalbetrieb.

Also Wartungsplan gibt es hier. Ich glaube aber, dass dieser primär den Benzinern entspricht. Dort ist nach Zahl der auszuführenden Arbeiten die 120tkm die Größere (wegen Zahnriemen etc.).

Ich denke aber, dass Dein Zahnriemen in jedem Fall im nächsten Jahr zu tauschen ist. Den Zustand des Zahnriemens kann man nicht so ohne weiteres sehen. Wenn man sich aber an die 5 Jahre oder die 120 tkm (jenachdem was zuerst eintritt) hält, kann nichts schief gehen. Keilriemen kosten nicht die Welt. Den würde ich ersetzen lassen. Bei den Bremsbelegen sollten mindestens 4-5 mm sichbarer Belag noch drauf sein. Das kann man eigentlich gut erkennen. Haben die Scheiben aussen einen wirklich spürbaren Rand, so sollte man diese auch gleich mit tauschen. Die Bremsflüssigkeit ist normalerweise auch alle 2 Jahre zu wechseln. Würde aber einfach nur MAL den Siedepunkt bestimmen lassen. Wenn dieser o.k. ist, kann die Flüssigkeit drin bleiben.

Du kannst den Motor selbst MAL auf Dichtigkeit prüfen. Schau, ob irgendwo Spuren von Flüssigkeit (z.B. aus dem Kühlkreislauf) zu sehen sind oder Schmierstoffaustritt am Getriebe, Zylinderkopf, Ölwanne. Hat der Wagen Klima, so sollte man auch den Kühlmittelstand und die Dichtigkeit des System prüfen lassen, damit der Kompressor nicht trocken läuft (kann man aber nicht selbst).

In jedem Fall würde ich mir einen Kostenvoranschlag machen lassen (nachfragen, was er kostet) und diesen dann mit dem Werkstattmeister durchsprechen.

Hol dir einen 2. Kostenvoranschlag, z.B. von einer freien Werkstatt ein und vergleiche.

Zitat

Original von Demi
Ich muss nächste Woche den 120er bei meinem kleinen Diesel machen. Den Service im BC zurückstellen kann ne freie Werke aber nicht...oder?

Wenn die Werke das passende Diagnosegerät hat, dann schon, z.b. mit einem TRW Easy Check und dem passenden OBD-Kabel. Einfach nachfragen, ob die das können. Sonst musst Du nach FIAT zwecks Rückstellung.