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Italo-Welt

flausch110

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Montag, 1. Februar 2010, 15:35

40.000 km-Erfahrungsbericht GrandePunto Sport 1.3 16V

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Hallo liebe Forumsgemeinde,
habe seit einiger Zeit nichts von mir hören lassen-und das ist im Bezug auf das Auto ja grundsätzlich ein gutes Zeichen,schließlich meldet man sich ja meist zu Wort, wenn Probleme auftauchen.Wie im Betreff erwähnt, wollte ich MAL ein kurzes Fazit nach 40.000km posten.

Gekauft habe ich ihn im dezember 2007, als Tageszulassung von April 2007, 10km auf der Uhr, also nahezu neu. Ausstattung ist die Sport,mit allem was dazu gehört,incl. DPF.Es ist der 1.3er mit 90 PS.Der Verbrauch ist,denk ich,für meine Strecke okay,hauptsache Bundesstraße,insgesamt 80km am Tag,in der Stadt viel Stop&go,daher sind wohl bessere werte nicht möglich.

Nun zu den Problemchen,die so auftraten:

- nach gut 1000km stellte ich nach der Wäsche Wassereinbruch im Heckbereich fest-
Heckscheibe wurde neu verklebt,seitdem ist das ok.

- bei 15000 km Handschuhfach getauscht auf Garantie

- bei rund 23.000 km habe ich den Ölservice incl.30000er wartung machen lassen- Kosten dafür ca 160€ ( würde ich nicht mehr machen,sondern alle Intervalle ausreizen),hier habe ich ein paar Klappergeräusche in den Türverkleidungen sowie in der Heckklappe moniert-wurde soweit möglich,auch behoben.

- bei 36000km wurde der kürzliche Rückruf bearbeitet,war aber alles i.o.

Ansonsten brauchte der Kleine bisher nur Sprit,keinen Tropfen Öl. Selbst im harten Winter 2008/2009 ließ er mich nicht im Stich-wir hatten bei uns gute -20°c.

Was mich sonst noch so stört..gerade bei dem kalten wetter klappert irgendwas an der Tachoverkleidung- gibts da schon Abhilfe bzw kennt jmd dieses Prroblem?Es nervt einfach nur..
..viel zu wenige Ablagen..insbesondere kein vernünftiger Flaschenhalter.
..ab und zu quietschende Bremsen
..die Scheibenwaschdüsen-ein Witz!
.. bei Kälte-relativ rauher Motorlauf im Vgl. zu zB Passat mit 170PS CR-TDI oder Volvo C30 1.6 CR
..er brauch ewig,um warm zu werden-wo ist der Zuheizer FIAT??!!

FAZIT:
Ich kann also nicht klagen,läuft er weiter so,ist alles prima. Natürlich gehört auch ein bisschen Pflege dazu-der Lack hat zB 3 Schichten liquid glass erhalten,merkt man schon den Unterschied. Sicherlich,mehr leistung wäre hier und da wünschenswert,aber man weiss ja vorher,was man kauft-für meine Strecke wohl der beste Kompromiss in Sachen Fahrfreude/Kosten.

Danke& allzeit gute Weiterfahrt!

Mein Grande Punto: 1.3 Mjet Sport 90PS,16V ,new-orleans-blau,blue&me,3-Trg,DPF,Komfortpaket,NSW,17",Klima,


led-stefan

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2

Montag, 1. Februar 2010, 18:07

Das Kalppern im Tachobereich hatte ich auch. Bei mir wars 1x fehlende schraube unten rechts von der Tachoblende.
Hab die und den Tacho komplett ausgebaut und überall wo Plastik aufeinander reibt ein Steifen Klebemoosgummi und die Schraube ersetzt.

Mein Grande Punto: T-Jet Sport Serie 2: Verfeinert mit Supersprint Anlage ab Kat, Abarth-Fahrwerk und Rückleuchten


Demi

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Dienstag, 2. Februar 2010, 07:31

Hab auch nen Mjet 1.3 mit 90PS. EZ war 03/06 und hat jetzt 113'000km drauf.

Bisher läuft er einwandfrei.
Einzig die Lenkung + 3. Bremsleuchte musste getauscht werden, sowie die Abdeckung des Pollenfilters und der Frontscheibenheizung wurden ersetzt, da Haltepunkte gebrochen waren.

Jemand ne Ahnung was bei der 120tkm Inspektion gemacht und was diese kosten wird?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Demi« (2. Februar 2010, 07:33)


cingsgard

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Dienstag, 2. Februar 2010, 07:51

Was gemacht werden soll? Schau doch einfach MAL in Dein Bedienungshandbuch auf
Seite 165 bzw. im Kapitel "Wartung und Pflege" den Punkt "Plan der programmierten
Wartung Dieselversion"!
Gruß, cings

Mein Auto: Dacia Sandero Stepway dCi 90 Prestige - Silber Metallic - Vollausstattung - EZ 10/2014 - 42 Tkm


Demi

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Dienstag, 2. Februar 2010, 08:06

Mach ich, danke.

Meinte das wäre lediglich im Serviceheft hinterlegt, wobei dort alles nur zum Abhaken in immer der selben Version vorliegt, daher nichts aussagend.

supergrobi

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Dienstag, 2. Februar 2010, 12:20

da passiert das gleiche wie bei der 60.000er inspektion, ausser das der keilriemen noch zusätzlich gewechselt wird (bei 60.000 nur sichtkontrolle). also nix wildes.
hat ja zum glück keinen zahnriemen^^ - und die steuerkette is erst bei 250.000 dran...
DIESEL - only the brave !!!

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Zoey

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7

Mittwoch, 3. Februar 2010, 07:24

Die Waschdüsen sind nicht nur ein Witz sondern ein Sicherheitsrisiko, hatte niemals ähnliche Probleme - Sauerei!!!

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Mittwoch, 3. Februar 2010, 15:39

Dem kann ich nur zustimmen

Mein Grande Punto: Verkauft!!


GP2006

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Mittwoch, 3. Februar 2010, 17:38

Die Waschdüsen sind leider ein klassische Fehlkonstruktion, gibt es aber bei fast jedem Modell egal welcher Hersteller. Ich hatte bis jetzt keine Probleme mit den Düsen, passt!
ABARTH////////////////////////////////////////////

White Scorpion

Mein Grande Punto: Abarth GP 1.4 T-JET,Lederaustattung ABARTH, Interscope, Armlehne, Estetico Kit, ABARTH Bianco


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