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Bimmerkiller

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Mittwoch, 13. August 2008, 21:26

Novitec Powerrail 5

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Ich bin heute zufällig auf der Novitec Homepage auf das neue PR 5 gestoßen.

Leider stehen da keine weiteren Infos bzw. Unterschiede zum PR 4. Kannst du mir da weiterhelfen? Ist es jetzt endlich komplett DPF-geeignet? Das wär nämlich mega-gut :-)
Gruß, Lars

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Orazio

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2

Donnerstag, 14. August 2008, 07:55

Jaaa das würde mich auch interessieren :-)

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Bellacity

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Montag, 25. August 2008, 12:38

Werde mir das Ding glaub MAL bestellen und testen.. Habe an Novitec gestern angefragt zu den näheren Details :roll:

NoGrPu

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4

Montag, 25. August 2008, 12:48

Also so weit ich weiß is des mit Partikelfilter geeinget

Mein Grande Punto: Grande Punto 1.4 T-Jet Sport, Caribbean Orange. Ragazzon 115x70mm Duplex. Novitec Front- und Heckansatz. Distanzscheiben vorne 15mm hinten 20mm. NTC Scheinwerferblenden. Novitec 40/40


Bimmerkiller

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Montag, 25. August 2008, 13:04

Zitat

Original von Bellacity
Werde mir das Ding glaub MAL bestellen und testen.. Habe an Novitec gestern angefragt zu den näheren Details :roll:


Ja super! Dann halt uns doch MAL bitte auf dem Laufenden!
Gruß, Lars

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GPTom

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Montag, 25. August 2008, 13:14

Ich hätte im übrigen ein Power Rail welches für den Partikelfilter geeignet ist zum verkaufen :)

Gruss
Tom
http://www.neobux.com/?r=tom2580

Mein Grande Punto: Verkauft :(


Bellacity

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7

Montag, 25. August 2008, 18:42

Hallo ..


Habe heute Antwort von Novitec bekommen :

Hallo,

vielen Dank für die Anfrage.

Das Gehäuse ist nochmals mehr gegen Spritzwasser geschützt, das Gerät hat
eine aktualisierte Software und ist für die Fahrzeuge mit DPF geeignet. Die
Leistungsausbeute ist identisch mit dem Powerrail 4.


Mit freundlichen Grüßen/Best Regards
Novitec Automobile GmbH

René Hilse

NoGrPu

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8

Montag, 25. August 2008, 18:48

Wenn des etz keine Gute NAchricht für die Mit PDF sind;)

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9

Montag, 25. August 2008, 18:54

Hab mir die "Blackbox" grade bestellt und hoffentlich kann ich sie am Wochenende schon antesten :-) Wollte ja eigentlich "richtiges" Chiptuning nachdem ich einen neuen Motor drin habe, aber irgendwie ist es doch beruhigender wenn man das Powerrail auch einfach ausbauen kann.. Eine Software (OBD Flash) kann man ja auch net weiterverkaufen.. Man weis ja nie 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Bellacity« (25. August 2008, 18:58)


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Montag, 25. August 2008, 19:24

Ja super! Dann teste die MAL son bisschen, dann bestell ich mir auch eine! :-D

Wo haste dir die bestellt? Direkt bei Novitec oder bei nem Tuning-Partner ausm Forum?
Gruß, Lars

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Montag, 25. August 2008, 19:26

Habs bei Novitec bestellt..

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Dienstag, 26. August 2008, 14:05

Ich hab das PR2 drin, da ich keinen DPF habe und man die gebraucht günstiger bei ebay bekommt.
Meines Wissens ist das PR4 auch schon für DPF geeignet, laut Aussage von Novitec. Hatte mich damals vor 3 Monaten nämlich auch schlau gemacht. Von der Leistung nehmen die sich alle nichts und die neueren sind immer nur mit aktualisierter Software für neue Modelle!

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Dienstag, 26. August 2008, 14:07

Zitat

Original von bOtHaCkEr
Meines Wissens ist das PR4 auch schon für DPF geeignet, laut Aussage von Novitec.


korrekt, das PR4 ist auch schon für fahrzeuge mit DPF geeignet.....wobei, da jetzt auch das PR5 rausgekommen ist, man doch schon eher darauf zurückgreifen kann - eben wegen neuer software etc.....und preislich tun sich die beiden eh nicht viel..

@bOtHaCkEr meld dich MAL per PN bei mir.....hätt gern noch ein paar infos über das PR2 :)
Grüße,
puntostyling

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Dienstag, 26. August 2008, 15:06

Hoppla, den Tread hab ich irgednwie übersehen...

Also das Powerrail 5 ist eine Weiterentwicklung des PR4. Die Box ist noch besser gegen Spritzwasser geschützt (wobei es da beim PR4 schon keinen Grund zur Klage gab) und die Software wurde weiterentwickelt, wobei die Weiterentwicklung eher die 2.4 Motoren mit DPF betrifft. Die 1.3 & 1.9 liefen beim 4er in der Regel schon problemlos.

Wer keinen DPF hat, ist mit den PR2 bestens versorgt, bei den "alten" Motoren bringen die neuen Geräte keinerlei Vorteile.
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Dienstag, 26. August 2008, 16:05

Was hat das denn mit den alter zu tun? ;)

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Dienstag, 26. August 2008, 16:18

Gemeint waren die "alten" Motoren ohne DPF :oops:
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Dienstag, 26. August 2008, 16:29

@ Sportiva
Ich hab mitbekommen dass Novitec an einem Steuergerät für den T-Jet dran arbeitet, weiß was davon;)

Zum Thema:
ICh dachte des PR4 war auch nur ohne Partikelfilter geeignet :?:
Oder hab ich da was flasches gelesen :oops:

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Dienstag, 26. August 2008, 16:34

Naja meiner ist Bj 04/07 und auch ohne DPF, das hat nichts mit dem alter zu tun ;)

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Dienstag, 26. August 2008, 16:42

Florian, leer MAL bitte deine PN-Box ;) man kann dir ja nix mehr schreiben ^^
Grüße,
puntostyling

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Dienstag, 26. August 2008, 17:25

Zitat

Original von puntostyling
Florian, leer MAL bitte deine PN-Box ;) man kann dir ja nix mehr schreiben ^^


Aber Hallo^^ wart bis etz noch auf meine Antwort^^

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